Gsxr 750 k6 geht während der fahrt aus

[Timo Gixxeer]

Hallo ich habe mit eine 750k6 gekauft und bei der 1 etwas längeren Fahrt geht sie bei ca 70 Grad einfach aus FI Lampe leuchtet und auf der temp Anzeige steht check
Sie lässt sich dann auch nicht mehr starten erst wenn man ein kurzen Moment wartet geht sie wieder an und alle leuchten sind wieder normal wenn ich sie im Stand laufen lasse geht sie auch über 100 Grad und der Fehler taucht nicht auf und es ist alles ganz normal
Meine Gang Anzeige spinnt auch manchmal und zeigt nichts an

 

[mjt]

Für den Fehler mit der Ganganzeige gibts hier ein Tutorial.

Anleitung für Reparatur Gangsensor GsxR 600/750 K6 bis K9

 

[Timo Gixxeer]

Danke meinst du das könnte damit auch was zu tun haben?

 

[Thomas91]

Und für den eigentlichen Fehler, wenn der Fehler auftritt, Sitz runter, Diagnosestecker Brücken und Fehlercode Auslesen. Anleitung hierzu findest auch im Forum.
Zündung aber NICHT ausmachen, sonst löscht sie den Fehler gleich wieder.

Edit: ne, wird nix damit zu tun haben, der Gixxer ist der Gangsensor sonst egal.

 

[Timo Gixxeer]

Hab leider nicht die möglich Zeit so oft zu fahren und gar sie dan schnell ausulesen
Giebt es noch eine andere Möglichkeit

 

[Racing snail]

Nein, leider nicht.
Der Diagnosestecker kann ständig gebrückt bleiben, er zeigt dann halt mehr an als F1.
Kann man mit einer Büroklammer einfach machen.
70 Grad sind ja auch nach 5 min erreicht, das sollte dann vom Aufwand her noch überschaubar sein.

 

[Timo Gixxeer]

Aber ist ja auch komisch das der Fehler anscheinend nur während der fahrt passiert

 

[Racing snail]

Wärme und Vibrationen, ev. ein Sensor der am Motor hängt, nichts ungewöhnliches.

 

[Timo Gixxeer]

Ich könnte mir auch vorstellen das es auch was mit der Wegfahrsperre zu tun hat denn wenn sie dan aus ist funktioniert der e Starter auch nicht mehr und wenn man die Zündung einschaltet hört man auch keine Pumpe etc

 

[Racing snail]

Bevor du nicht versuchst zu erkunden was sich hinter F1 verbirgt, wird dir niemand helfen können.

 

[Timo Gixxeer]

Ich hab grade nochmal ein bisschen rumprobiert wenn ich den killschalter aktiviere und die Zündung einschalte ist das genau das gleiche Bild die Lampe leuchtet es steht check auf dem Display und sie macht keine Geräusche beim Einschalten der Zündung desweiteren ist mich auch aufgefallen das sich auch mit ausgeklappten seitenständer starten lässt
Was doch eigentlich auch nicht normal sein sollte ?
Vielleicht hat der killschalter ja auch ein Problem
Und ja ich werde das dann probieren sie auszulesen

 

[Racing snail]

Wenn F1 angezeigt wird, steht dort auch was.

 

[Mortex]

An geht sie trotzdem, bloß solltest du keinen Gang einlegen können bzw. sollte sie da ausgehen.
Zum wesentlichen Problem kann ich dir nichts sagen, sorry.

 

[Timo Gixxeer]

Weiß einer wo ich den Kippsensor finde?

 

[Mortex]

Für den Seitenständer?

 

[Timo Gixxeer]

Nein ich meine den Neigungs bzw Unfall sensor

 

[Racing snail]

Der Thread mündet in Nonsens.
Schau was sich hinter dem F1 verbirgt und dann sehen wir weiter.

 

[Maggus01]

Weiß einer wo ich den Kippsensor finde?

Entweder an der hintersten oberen STelle im Heck(um an den zu kommen muss dann die Verkleidung runter) oder in der Nähe des Diagnosesteckers wo du die Brücke setzen sollst um den Fehler auszulesen. Bitte die Büroklammer nicht während der Fahrt stecken lassen. Das wird dir nen Kurzschluss verursachen. Wenn während der Fahrt was gebrückt bleiben soll, dann auf jeden Fall isolieren bzw. Stück Kabel was isoliert ist einstecken

 

[Timo Gixxeer]

Also ich bin jetzt ca 1 Stunde gefahren auch über 70grad und der Fehler passiert nicht mehr giebt es eine Möglichkeit den alten fehlerspeicher zu lesen hab auch keine Lust das mir das Ding bei 250 auf der Bahn wieder ausgeht

 

[Racing snail]

Nein, Schlüssel auf aus, weg ist er für immer.
Leider sind diese F1 Fehler anhänglich wie Scheißhausfliegen, der kommt wieder !