Handyhalterung / Navihalterung selbst gemacht!

[Angststreifen]

Hallo ihr Kurvenjäger,

nachdem ich meine 750er Gixxer jetzt knapp 1 Monat hab gehen die ersten Umbauten los.

Zu allererst hab ich mich nach einer Handy/Navihalterung umgeschaut:

http://www.polo-motorrad.de/de/navihalterung-fur-supersportler.html -> 70 Euro
http://www.tua-bikes.de/ -> 36,90 + 6 Euro Versand

Nachdem mir das für eine Handy/Navihalterung zu teuer ist, hab ich mal selbst die Initiative ergriffen:

Einkaufsliste:
40 mm U-Profil (Baumarkt 6 Euro für 1,5 Meter)
Schraubenset mit Muttern (4 Euro)

Nötiges Werkzeug:
30 mm Stufenbohrer für Stahl/Aluminium (29 Euro im Baumarkt)
Bohrer für Seitenhalterung (3er/4rer)
Metallsäge
Flex oder Dremel oder Schleifmaschine (zum Abrunden der Kanten)
36er Nuss mit Ratsche/Drehmomentschlüssel zum lösen und anziehen der Lenkkopfmutter (Anzugsmoment 90Nm)

Siehe da:



Einziger Nachteil:
Die Lenkkopfmutter kann sich bei einem U-Profil von 40 mm nicht komplett innen drehen. D.h. mann muss die Halterung "mitaufdrehen".
In meinem Baumarkt gabs leider keine 50 mm Aluprofile.

Fazit:
Für 10-11 Euro eine Handy/Navihalterung in 3-4 h selbst gebaut.
Und ich hab noch Material für weitere 4 Halterungen übrig (Die sind aber alle schon weg)

Zusätzlich dazu benötigt man natürlich eine handyspezifische Halterung (amazon/ebay).

Liebe Grüße und immer brav sitzen bleiben

 

[EndZeit]

Sieht gut aus aber ich kann mir das noch nicht wirklich vorstellen kannst du mal nen foto machen mit Handy/Navi in der Halterung. Wenn ich es verstehe bau ich mir auch son Teil.

 

[Angststreifen]

Sieht gut aus aber ich kann mir das noch nicht wirklich vorstellen kannst du mal nen foto machen mit Handy/Navi in der Halterung. Wenn ich es verstehe bau ich mir auch son Teil.

Mach ich sobald das Wetter bei uns wieder Motorradtauglich ist.

 

[Angststreifen]

 

[EndZeit]

Darf man in die Gabelbrücke Löcher bohren ?

 

[Bloom63]

Ob mans darf keine ahnung, würde mir aber nie Löcher in die Gabelbrücke bohren.
Gibt doch so "Tuning" Gabelbrücken da sind glaubich Löcher drin.

 

[Angststreifen]

Wozu willst du denn Löcher in die Gabelbrücke bohren.
Würde ich allein schon aus Gründen des Wiederverkaufswerts nicht machen.

Die Halterung hat heute die Feuertaufe überstanden. Selbst bei Topspeed keine Probleme.

 

[EndZeit]

Mit denn Löchern war ne doofe Idee. Bau mir jetzt auch so eine Halterung wie du sie hast.

 

[[MG]]

36er Schraubenschlüssel oder Rohrzange mit Tuch (Öffnen der Gabelschraube, nicht verkratzen) [...] da man die trotzdem ausreichend festziehen (Rohrzange mit Tuch um Kratzer zu vermeiden) kann.

Das einzig richtige Werkzeug zum Öffnen und Schließen der Lenkkopflager-Mutter ist eine Knarre mit entsprechender Nuß, sowie einem Drehmomentschlüssel zum Erreichen des korrekten Anzugsmoments von 90Nm. Hast du das mit deiner Rohrzange auch hinbekommen?
Wie du dein Motorrad zusammenschraubst ist mir ja recht egal, aber bitte schreib sowas nicht in eine "Anleitung"!

 

[Christopher]

Hab das oben mal geändert, ne Zange ist da wahrlich nicht das richtige.
Danke für den Hinweis.

 

[Angststreifen]

Das einzig richtige Werkzeug zum Öffnen und Schließen der Lenkkopflager-Mutter ist eine Knarre mit entsprechender Nuß, sowie einem Drehmomentschlüssel zum Erreichen des korrekten Anzugsmoments von 90Nm. Hast du das mit deiner Rohrzange auch hinbekommen?
Wie du dein Motorrad zusammenschraubst ist mir ja recht egal, aber bitte schreib sowas nicht in eine "Anleitung"!

Hab noch nie verstanden, wieso eine solche Mutter ein festes Anzugsdrehmoment benötigt. Dennoch Danke für den Hinweis. Bisher fahren 5 Kollegen und ich auch mit der Rohrzangenmethode ganz gut (Wenn fest dann fest )

 

[Sauerland-Gixxer]

Hab noch nie verstanden, wieso eine solche Mutter ein festes Anzugsdrehmoment benötigt. Dennoch Danke für den Hinweis. Bisher fahren 5 Kollegen und ich auch mit der Rohrzangenmethode ganz gut (Wenn fest dann fest )

und nach fest kommt ab aber jedem der den sinn nicht versteht warum ein bestimmtes dehmoment benötigt wird, sollte besser bei wichtigen sachen wie lenkkopf die finger lassen.

 

[niqplerz]

hier nochmal eine anderes system welches ich gebaut habe =)

hier zur anleitung ----> http://www.cbr1000rr.de/fireblade_forum/index.php?page=Thread&postID=1493509#post1493509

 

[Peter46]

Also deine erste Variante sieht sehr Interessant aus, aber das mit Anzugsdrehmomenten solltest du schon ernst nehmen, vor allem zu deiner eigenen Sicherheit.