Hinterrad Simmering

[*GSX-R81*]

Hi,
als ich letztens meine kette eingespr?ht habe, musste ich feststellen das dass rad ein wenig( minimal ) auf der achse eirerte, also nicht das rad selber, es sah nur so aus, das rad ist bombenfest. Der Simmering war nicht richtig reingedr?ckt und dadurch hatte die staubabdeckung eine leichte beule auf dem radlager, und beim drehen sah es dann so leicht eierig aus, bin dann direkt nach mein h?ndler gefahren und habe ihm das geizeigt, weil die n?mlich meine neuen r?der+MPP vor kurzem monitiert hatte bei der 600er Inspektion.
Dann hat er sich das angeschaut, hinterrad nochmal ausgebaut, versucht es wieder zu richten in dem er es leicht reingeklopt hat, ist zwar immer noch minimal, aber besser wie vorher. Neuer Simmering ist schon bestellt und dann muss ich wieder hin...ich glaub die haben da echt ein blindenhund rumlaufen.
Vorher wurd mir zu viel ?l reingekippt, der kleine zwischenschlauch zum schutz vor wasser der hinteren bremsleitung war nicht mehr richtig montiert gewesen. K?nnte kotzen.... Bezahlt man soviel geld und die inspektionieren-reparieren dir noch das bike im arsch.

 

[springer]

Hatte jetzt auch mit 2 von 2 getesteten Werkst?tten ?rger.
Sind denn nur noch Unf?hige dort besch?ftigt. Sind das umgelernte Raumpfleger?
Das kann doch alles nicht war sein. Da baut Suzuki echt sch?ne Bikes und ich wette, dass einige davon nur durch Werkst?ttenschuld draufgegangen sind.
Bei nem bekannten haben die den Motor mit abgelassenem ?l warmlaufen lassen....

Was kann man denn da machen. Einfach Werkstatt wechseln ist ja nicht immer so einfach. Sogar hier in M?nchen gehen mir langsam die Alternativen aus.

Man m?sste mal Unterschriften sammeln und die dann Suzuki ?bergeben. Ich glaub die wissen gar nicht welche Spezialisten da f?r den Werterhalt der Bikes verantwortlich sind.