Höhere Temperatur nach Auspuffwechsel?

[Dr.N. Suzuki]

Kaum neu angekommen schon die erste Frage und das gleich zum Saisonbeginn

Hab heute meinen Bock aus seinem Winterschlaf geholt, kurze Runde gedreht, alles ok.

Zu Hause angekommen gleich den neuen Pott montiert (Hurric Supersport Carbon)
Dann eine weitere größere Runde gedreht und im Stadtverkehr Stop and Go gehabt.
Und da ging dann meine Temperaturanzeige bis auf 107 °C hoch. Das hatte ich sonst
nur im Hochsommer letztes Jahr und dann auch nur in der Innenstadt.

Aber heute? Bei 4°C ? Und ich konnte dann halt mitzählen wie die Temp. hoch ging.
Aber auf der Stadtautobahn kam sie dann auch wieder auf 80°C runter.

Meine Vermutung (mit meinem gefährlichem Halbwissen): Neuer Auspuff (alter Auspuff war der Standardpott) verursacht weniger Staudruck was das Gemisch etwas magerer werden lässt dadurch höhere Temperatur.

Was meint ihr ? Mal zum Händler düsen und Gemscihaufbereitung messen lassen ?

Gruß
Nils

 

[Nistelrooy]

also ich habe den gleichen endtropf und hatte das problem nie. is mit deinen flüssigkeiten alles ok?

 

[Junior k8]

Bin zwar kein Zweiradmechaniker,aber beim PKW hätte ich gesagt,das es nix mit der Gemischaufbereitung und dem Auspuff zu tun hat,sonst würde zumindest bei der Gemischaufbereitung die Motorkontrolllampe angehen.Ich würde eher auf die Kühlung oder Wasserpumpe selbst tippen.Gibts eigentlich nen Thermostat beim Motorrad?Glaube nicht oder?

 

[Dr.N. Suzuki]

Hm...das einzige was ich heute nicht begutachtet habe war der Kühlwasserstand. Öl war ok. Wollte das Wasser morgen auch mal checken.

 

[Junior k8]

Das Kühlwasser wäre wohl das naheliegenste oder?Bin mal von ausgegangen das du das kontrolliert hast bevor du fragst!

 

[Dr.N. Suzuki]

Nee, war eben schon dunkel als mir die hohe Temp. aufgefallen ist. Ich weiss, hätte man auch gleich zu Anfang nachschauen können, beim Kühlwasser war ich etwas nachlässig, hab mich mehr aufs Öl konzentriert
Wäre etwas merkwürdig wenn sie nach der guten Einlagerung irgendwie gelitten haben sollte.

 

[Spikey1337]

Bist du viel Stadtverkehr gefahren?! Da wird die Maschiene nämlich auch bei diesen Außentemperaturen ziemlich warm. War heute auch unterwegs und meine kam auch auf 107°! Ab 105 geht jedoch schon der Lüfter an der das Mopped schließlich auf unter 95° kühlt!
Grüße

 

[Dr.N. Suzuki]

Jo genau. Innenstadt und wirklich konstant Stop and Go. Bis ich wieder auf der Stadtautobahn war, da ging sie dann auch wieder vernünftig runter. Aber wenn du das auch bei dem Temperaturen hattest...

 

[Hansafan]

Ist normal.

 

[Zoggi]

hallo, ist ja komisch genau das selbe hatte ich auch ging an der ampel in der stadt bis auf 107°C und beim fahren auf gute 84°C wieder runter. aber wieso wird die im stand so warm, ich meine bei einem auto bleib die temperatur ja auch konstand bei ca: 90°C??

danke euch zoggi

 

[barney]

beobachte doch einfach bei welcher Temperatur sich der ventilator einschaltet ...

 

[customiXXer]

Der Ventilator sollte sich bei 104° "schon" einschalten. Ich habe das aber auch schon immer, dass wenn ich Stop and Go fahre bzw. "Stadt"... sie immer hoch geht! Das sollte nun wirklich normal sein. Aber meine Flüssigkeiten wollt ich eh mal alle gewechselt haben.

Edit: Ein Auto hat auch i.d.R. 2 Kühlkreisläufe und schaltet einen hinzu wenn eine gewisse Temperatur erreicht wird. Bei einem Motorrad ist das wohl schwerer, alleine durch den verfügbaren Platz.

 

[Zoggi]

naja...wie soll ich denn das sehen wenn sich der ventilator einschaltet, also hören kann ich total vergessen dank arrow-anlage.

gruß zoggi

 

[barney]

Der Venti läuft auch bei ausgeschaltetem Motor und eingeschalteter Zündung

 

[Spikey1337]

doch das hörst du auf alle Fälle... Außerdem siehst du das, falls die Temperatur im Stand wieder anfängt zu sinken
Der Lüfter müsste bei 105° anspringen.

 

[Zoggi]

ah okay, dann kann man ja mal seinen arsch vom bock schwingen und guckn ob es rund läuft

 

[customiXXer]

Da viele Ihr Moped auch über Not-Aus-Schalter abwürgen, solltest Du darauf achten das der nicht aktiviert ist. Denn sonst bleibt der Lüfter aus, genauso wie wenn Zündung an ist, Gang eingelegt ist... bleibt auch aus! (Sollte...*grübel*)

 

[Zoggi]

Ok, danke für die vielen infos...werde bei der nächsten fahrt mal darauf achten.

 

[Dr.N. Suzuki]

Ok, hört sich so an als wäre ich damit im Stadtverkehr und auch bei geringen Außentemperaturen nicht alleine. Dann werde ich das mal weiter beobachten.
Der Lüfter springt bei meiner K1 so ca. bei 107°C an.

 

[steverino]

Ist bei meiner 3/4 K9 genau das gleiche. bei Stadtverkehr/Stop`n`Go wird sie >100°C heiss!

No Stress solange der Venti anspringt und sie kühlt!