JMT Lithium Batterie

[Xperia]

Hallo Biker,

Hat jemand Erfahrungen mit den JMT Lithium Batterien sammeln können?

Ich überlege mir eine für meine 600er K7 zu holen.

Ich weiß das diese bei Kälte nicht so gut sind.
Zudem auch das ich ein spezielles Ladegerät brauche.

Gibt es sonst irgendwelche Nachteile?
Harmoniert das mit der Lima etc.
Ist das Bike dafür ausgelegt?

Finde sie vom Preis her sehr angenehm.
Brauche ich sonst noch etwas oder muss ich sonst was beachten?

Ich danke im vorraus für eure Hilfe.
Habe die Suche genutzt. Aber nichts gefunden ob es schädlich sein kann, so eine Batterie zu nehmen.

DLzG
Xperia

 

[Rhoischnook]

Mit der Marke nicht, aber generell gibts da schon Erfahrungen.
Was ich weiß ist: Das allle Motorräder mit „Planet-Anlassern” mit diesen Batterien ausgestattet werden können, so auch die GSXRs. Ausnahme sind z.b BMW Boxer Motoren.
Das Laden an sich ist im Allgemeinen nicht so wichtig, da diese Batterie (solange keine Verbraucher angeschlossen sind) über ein Jahr im Regal liegen können, und sie in dieser Zeit gerade mal 0,X Volt an Spannung verlieren - so der Tenor eines GSXR Tuners.
Wenn aber dann doch geladen werden soll, so sollte es schon ein spezielles Ladegergät mit Balancer(Ladungsausgleicher) sein. Ein Ballancer sorgt dafür, das alle Zellen einzeln geladen werden, dadurch wird verhindert das einzelne Zellen überladen und andere nicht ausreichend geladen werden, da jede Zelle anders ist. Ein Überladen mögen die Zellen der Batterien nicht.

Es gibt zwar Meinungen dass auch "handelsübliche Batterieladegeräte ohne Desulfatierungs-Modus" zum Laden benutzt werden können, doch darauf würde ich es nicht ankommen lassen.

 

[Xperia]

Das klingt ja super. Danke. Vielleicht weiß ja noch jemand mehr.

Zudem lade ich während der Fahrt ab und an mein Smartphone. Kann dies in irgendeiner Weise beeinträchtigt werden oder Probleme geben?

 

[Dreas]

Hab zwar keine JMT aber in der Anwendung sind ja alle Lifepo gleich, sie funktionieren ansich problemlos und kommen auch mit der normalen Ladespannung klar, mit dem balancieren ist es auch nicht sooo dramatisch ich hab meine jetzt schon nen paar mal mit nem normalen Ladegerät nachfeladen bis jetzt geht sie noch ;-)
Bei Kälte funktionieren die genau so es kann lediglich passieren das du sie "etwas aktivieren" musst, dazu einfach ne Minute mit Fernlicht stehen lassen und dann springt der Bocl wieder normal an;-).

FzG Dreas

 

[Gixer82]

ansonsten verhält sich die Batterie aber wie die normale oder? Was ist der Vorteil zur Gel Batterie?

 

[mastergamer]

sie sind leichter.

 

[Thomas91]

Ich habe die JMT Lifepo4 in meiner Verbaut. Die letzten 3 Tage auf dem Ring hat alles super geklappt!
Wie es bei kälte ist, k.a., wir hatten nicht unter 7 Grad, und da geht alles noch ganz normal.

 

[Rob#10]

Ich habe mir auf der Motorradmesse in Dortmund diese hier geholt (Messepreis 65€):
http://www.lithiumpowerbloc.de/Produ...ndex_1020.html

Ausgiebig testen konnte ich noch nicht, die Kiste springt aber schon mal an (Kilo K7).
Donnerstag und Freitag bin ich in Hockenheim, danach kann ich mehr sagen.

Vorteil: Hier brauchst du kein spezielles Ladegerät.

 

[Keepitreal]

Ich kann dir die JMT bedenkenlos empfehlen. Wenn du dir eine der neueren Generation kaufst (erkennbar am roten Deckel), ist da schon ein Balancer integriert. Also wartungsärmer im vergleich zu anderen Herstellern. Bei 5°C ist meine 1000er auch nach 2 Wochen Standzeit beanstandungslos angesprungen.

Da ich meine Gixxer im Straßentrimm bewege und wegen der 1000Ccm fahre ich die "JMT HJT12B-FP", die aber eher zu stark ist und mit 800Gramm auch recht schwer für eine Lithium-Ionen Batterie. Eine JMT ***8*-** sollte für deine 600er reichen und ist ca. 300Gramm leichter.

 

[Xperia]

Hey danke für die super Antworten. Der Lithiumpowerbloc ist mir ohne Messepreis zu teuer.

Habe mir jetzt eine JMT bestellt.
Dank eurer Antworten mache ich mir keine Sorgen mehr sollte ja alles klappen.

Ist die neue Generation mit rotem Deckel. Die hier hab ich genommen JMT HJTX9-FP für 60 Euro.