limaregler?

Diskutiere limaregler? im Probleme Forum im Bereich Technik; Wisst ihr vielleicht woher ich eine lichtmaschine bekomme, ausser bei suzuki für 240 euro. Bei ebay gibt es welche für 100, wollte aber keine aus...
HNattefrost

HNattefrost

Kleingixxer
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Wisst ihr vielleicht woher ich eine lichtmaschine bekomme,
ausser bei suzuki für 240 euro.
Bei ebay gibt es welche für 100, wollte aber keine aus dem Zubehör.
 
LaCoste

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Macht keinen Sinn.
Willst keinen neuen von Suzuki, da zu teuer.
Willst aber keinen aus der Bucht, weil Zubehör?
Dann fragst du ob es noch andere Möglichkeiten gibt..
Was soll noch kommen?

Also musst dich schon entscheiden..;)
 
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Solify

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Ich hab den hier und funktioniert seit 3000km einwandfrei wie der originale ...
Auch wenn sie noch kürzer halten als Originale ... Ich kauf mir lieber 3 von denen als einen originalen :D
 
HNattefrost

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Kleingixxer
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passt die lichtmaschine aus einer 600 k6/k7 in meine 750.
mfg hn
 
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Nitro Chris

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Ja der Stator ist bei der 600 / 750 K6 - K7 gleich.
 
HNattefrost

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habe mir nun eine neue gebrauchte lichtmaschine und dazu einen günstig geschossenen regler besorgt.
erstmal regler eingebaut und siehe da, batterie 12.50V ...motor an 14,45V im leerlauf, bei 5000 upm auch ca.14,45v
reicht die spannung?

soll ich die lichtmaschine troztdem noch einbauen? (eine phase hatte weniger spannung)
 
Zuletzt bearbeitet:
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Nitro Chris

Legendärergixxer
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Ich persönlich würde den Stator auch wechseln.
Nicht das dieser wieder dafür sorgt das der Regler def. geht.
 
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soll ich die maschine für den limawechsel auf montageständer stellen oder an die wand lehnen?
 
C

Christopher

Gast
Auf Montageständern langt, der Ölpegel ist tiefer als Unterkante Lichtmaschine.
Kommen nur ein paar Tropfen Öl raus die sich im Deckelrand halten, die sind unwichtig.
Man kann vorher das Moped nochmal kurz nach rechts halten.
 
HNattefrost

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reicht die dichtung? oder soll ich mir bei suzuki ne originale holen ?
http://www.ebay.de/itm/Lichtmaschin...39877?pt=DE_Motorradteile&hash=item4d090ba505
schrauben mit ein wenig schraubenkleber fixieren? oder nur mit drehmoment schlüssel?

was mich skeptisch macht ist, das ich irgendwo gelesen habe, das die spannung im leerlauf bei 12.5V sein soll und bei 5000 upm 14,5V. bei mir ist sie im leerlauf auch bei 14,5V.
 
T

the driver

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Hatte vor kurzem das selbe Problem. Bei mir war dann nicht nur der limaregler kaputt auch die lima hat den geist aufgegeben.
 
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effi

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Also bei mir hat sich der limaregler dadurch bemerkbar gemacht, dass mir innerhalb von 2 tagen zweimal das Abblendlicht und ein Fernlicht durchgebrannt ist...
Nachdem der Händler nur für das Bauteil 250 bis 300 haben wollte für so ein kleines teil habe ich mich mal schlau gemacht.

Meine Lösung war ein limaregler von der L0 aus England von einem angesehen Motorradhändler für 80€
Den hab ich über eigenkonstruktion weg vom krümmer und dem kühler nach außen gebaut damit er mehr "Frischluft" abbekommt. Zusätzlich habe ich dann noch ein hitzeschild montiert.


Und seid einem Monat und 1200 km läuft das Ding super und wird nicht übermäßig warm ;)


Gruß,
Alex
 
thedoc46

thedoc46

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Sooo...mich hat´s auch erwischt :(

während der Fahrt hat es nen satten Knall gegeben beim Anbremsen auf ne Kurve...
dachte mir noch "krasse Fehlzündung...nur was spät"...
egal Bike umgelegt, Hahn auf und.........nix :confused:
Blick aufn Tacho.......Patient tot :eek:

Naja, den Rest kennt wohl fast jeder...am Arsch der Welt warten bis der Lumpensammler kommt.
Nur blöd wenn der gute Mann da oben mittrauert und Tränen vergießt :pleure:
Also Helm auf, Handschuhe an, Soziusrasten raus geklappt, aufn Bock gesetzt, Füße nach hinten hoch,
Ellbogen auf den Tank und Kopf abgestützt...ist bequemer als es sich anhört!
Bin zumindest eingepennt und erst aus dem Land der Träume gerissen worden, als es schon dunkel war und ein Radfahrer
an mir vorbei fuhr. :schiel:

Iwann kam dann auch die Rettung und es ging Richtung Heimat...Bike abgeladen, in die Garage und erstmal Frust ertränkt!

Jetzt hab ich mich dann aber doch mal auf Ursachenforschung begeben und folgendes entdeckt:

lima.JPG regler.JPG

30A Sicherung--> defekt
Regler--> defekt
Stator--> gute Frage...paar Wicklungen haben wohl ordentlich Strom gesehen. Durchgeschmort ist nix. Werte liegen alle bei 0,2 Ohm
Batterie--> laut Diagnose vom Ladegerät okay

Frage an die Spezis hier...Stator austauschen?

Hab im Netz Neuteile gefunden...zwar keine Originalen, aber gibt ja schon paar hier, die damit auch fahren und bisher keine Probleme haben.
Gebrauchte Teile kommen nicht in Frage, wer weiß wie viele Km die hinter sich haben und eventuell auch vorm Ende sind.

Oder lieg ich da falsch?

Gruß Swen
 
timwhv

timwhv

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Ich würds auf jeden Fall erst mit nur nem neuen Limaregler testen...
Kumpel hat auch umsonst den Stator ausgebaut
 
HNattefrost

HNattefrost

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bei mir war der limaregler und der stator durch.
4 wicklungen komplett verkohlt.
 
M

Maxl46

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-
ISt der Limaregler/ gleichrichter in stern - oder dreieckschaltung geschalten?
 
Thema:

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