GSXR-K6 Mein MOFA

Diskutiere Mein MOFA im Galerie Forum im Bereich Allgemein; Hatte damit leider einen Schweren UNFALL ,man hat mir die Vorfahrt genommen .
R3ap3r

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Supergixxer
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das natürlich ärgerlich....
aber ganz schön viel aufwand für ne rennverkleidung ....
hoffe die hattest du nich bei deinem unfall drauf !
 
RIZLA

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Kleingixxer
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und hier gehts weiter.........
 

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das natürlich ärgerlich....
aber ganz schön viel aufwand für ne rennverkleidung ....
hoffe die hattest du nich bei deinem unfall drauf !
Doch war alles wie auf den Bildern ,danach lag ich 7 tage im Koma und hab jetzt noch nen halben Magen / Darm alles zerfetzt gewesen .
 
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Großgixxer
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Die Hayabusa sieht gut aus :smilie_f:
 
wizzard1337

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Doch war alles wie auf den Bildern ,danach lag ich 7 tage im Koma und hab jetzt noch nen halben Magen / Darm alles zerfetzt gewesen .
Shit :( Soviel Arbeit und am Ende wird sowas dann auch noch bestraft :(
 
R3ap3r

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dann kann man ja froh sein, dass du hier noch posten kannst.

aber lass beim nächsten mal lieber das licht am mopped dran, wenn du im straßenverkehr fährst.
 
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Wie sieht es denn mit dem Motor aus.
Was wurde denn alles gemacht und was hat es an Leistung gebracht?
Ich hatte was von LKM gelesen. :rolleyes:
 
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dann kann man ja froh sein, dass du hier noch posten kannst.

aber lass beim nächsten mal lieber das licht am mopped dran, wenn du im straßenverkehr fährst.
Siehe mal genau hin ,da sieht man das in der Startnummer 1 vorn ein DE Linsenscheinwerfer drinn ist der auch an war !!!

------------ Dieser Beitrag wurde um 00:27 geschrieben, der vorherige um 00:25. ------------​

Wie sieht es denn mit dem Motor aus.
Was wurde denn alles gemacht und was hat es an Leistung gebracht?
Ich hatte was von LKM gelesen. :rolleyes:
193PS . Kompletter Zylinderkopf ,Airbox , Steuergerät Neu Programiert ,Racing Auspuffanlage .
 
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Guter Wert. :clap:
Wurde an dem Kopf nur der Brennraum und die Kanäle bearbeitet oder auch
größere Ventile verbaut?
Kolben und Kompression auch geändert?
 
RIZLA

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Guter Wert. :clap:
Wurde an dem Kopf nur der Brennraum und die Kanäle bearbeitet oder auch
größere Ventile verbaut?
Kolben und Kompression auch geändert?
Brennraum / Original Ventile / Kanäle : Bearbeitet

Kompression Erhöht

Kompletter Unterbau samt Kolben bleibt Original
 
Borsti

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Ich habe schon öfter mal eine Rizla bei LKM stehen sehen.
Auch der Junior vom Hennes Löhr fährt oder fuhr mal eine.
Aber na ja!!!
Sehr schönes Bike! :cool:
 
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Jo, ich habe es gerade auf der LKM Seite gefunden.
193 PS an der Kupplung und 183 PS am Rad.
Die Modifikationen und Kosten halten sich ja noch in Grenzen.

Hast du auch einen Prüfstandsbericht bekommen. (vorher-nachher)

Ich frage nicht, weil ich dir nicht glaube, sondern weil ich keinem Händler
so richtig traue.
Spiele auch mit dem Gedanken mir eine 1000er zuzulegen und den Motor
direkt machen zu lassen. Evtl. nur die Köpfe, den Rest mache ich dann.
 
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Langer

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Ja schickes Bike, fast so schön wie meine :smilie_f:

naja auf jedenfall willkomen und viel spaß damit :D

gruß Langer
 
RIZLA

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Jo, ich habe es gerade auf der LKM Seite gefunden.
193 PS an der Kupplung und 183 PS am Rad.
Die Modifikationen und Kosten halten sich ja noch in Grenzen.

Hast du auch einen Prüfstandsbericht bekommen. (vorher-nachher)

Ich frage nicht, weil ich dir nicht glaube, sondern weil ich keinem Händler
so richtig traue.
Spiele auch mit dem Gedanken mir eine 1000er zuzulegen und den Motor
direkt machen zu lassen. Evtl. nur die Köpfe, den Rest mache ich dann.
Also Du bekommst ein Vorher und ein Nachher Diagramm wo Du auch bei jeder Messung dabei sein kannst ,schau dir mal die Geschichte von LKM an die haben es nicht nötig jemanden zu bescheissen ,die Kunden kommen mitlerweile schon von der ganzen Welt . Übrigens PS zu haben ist nicht schlecht , aber sie sollte vorallem DREHMOMENT haben und zudem den Richtigen verlauf wie es z.b. bei Schäfer Motorsport aussieht wie ne zickzack kurve ist nicht fahrbar .
Es muss ein ziehmlich gleichmässiger verlauf nach oben sein auf dem Prüfstandsdiagramm wie bei LKM eben .
LKM hat übrigens auch für das Werk SUZUKI und KAWASAKI und MV Agusta Motoren gemacht .
 
roadrunner

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wo hast du das machen lassen mit dem licht... das is echt hammer ... ich dachte man brauch immer zwei so kleine wenn man schon so nenn umbau macht....ist das zulässig/eingetragen alles.?? was kostest sowas denn ?
 
RIZLA

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wo hast du das machen lassen mit dem licht... das is echt hammer ... ich dachte man brauch immer zwei so kleine wenn man schon so nenn umbau macht....ist das zulässig/eingetragen alles.?? was kostest sowas denn ?
Selbst gemacht wie alles andere auch ,scheinwerfer hat E-Prüfzeichen dann brauchste den nicht eintragen .
 
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D.h. man kann ne renverkleidungskanzel kaufen und einfach nen passenden scheinwerfer einsetzen ohne eintragungen ?! ...

hast du mal son link zu dem scheinwerfer ?

danke schonmal
 
Michinightrider

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Also Du bekommst ein Vorher und ein Nachher Diagramm wo Du auch bei jeder Messung dabei sein kannst ,schau dir mal die Geschichte von LKM an die haben es nicht nötig jemanden zu bescheissen ,die Kunden kommen mitlerweile schon von der ganzen Welt . Übrigens PS zu haben ist nicht schlecht , aber sie sollte vorallem DREHMOMENT haben und zudem den Richtigen verlauf wie es z.b. bei Schäfer Motorsport aussieht wie ne zickzack kurve ist nicht fahrbar .
Es muss ein ziehmlich gleichmässiger verlauf nach oben sein auf dem Prüfstandsdiagramm wie bei LKM eben .
LKM hat übrigens auch für das Werk SUZUKI und KAWASAKI und MV Agusta Motoren gemacht .
Gut aus erster Hand so was zu hören. :)
Ich hatte gerüchteweise auch negatives gehört von wegen Massenabfertigung und die PS wurden nicht erreicht.
Aber Neider gibt es halt immer.
Schön wenn du mit deiner zufrieden bist :)
 
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