GSXR-L0 Meine Gsx-R L0

[jan86]

Den Link hab ich nicht, die findest aber beim hersteller bs-motoparts :-D

Sind halt variabel von der Länge, sonst kommt es aufs selbe raus. Sehen etwas anders aus weil sie halt nciht aus einem Stück sind.

Ja mit Zulassung wird es nix wesentlich kürzer/kleiner/lauter als den Laser geben. Die richtig kurzen waren leider nur bei der K6/K7 zugelassen.
Oder halt nen anderen oder ohne Zulassung auf abgesperrten Gelände fahren :-D

 

[CURTYS]

Den Link hab ich nicht, die findest aber beim hersteller bs-motoparts :-D

Sind halt variabel von der Länge, sonst kommt es aufs selbe raus. Sehen etwas anders aus weil sie halt nciht aus einem Stück sind.

Ja mit Zulassung wird es nix wesentlich kürzer/kleiner/lauter als den Laser geben. Die richtig kurzen waren leider nur bei der K6/K7 zugelassen.
Oder halt nen anderen oder ohne Zulassung auf abgesperrten Gelände fahren :-D

Haha ja genau am besten ohne Pott und nur in der Garage
Ja werde jetzt mal auf die Seite gehen und mir die vario angucken.
Deine Carbon Abdeckung an der Seite unten von akra wo hast die denn her gefällt mir auch.

 

[jan86]

Die Carbonabdeckungen habe ich aus dem Netz nach den Artikelnummern gesucht da sie nciht mehr produziert werden.
Also Rahmenabdeckungen, Kupplung- und Limadeckel.
Artikelnummern hatte ich von jamparts. Bei Caprimoto in Italien haben die noch den Kupplungsdeckel glaube ich, eventuell auch Rahmencover aber musst du gucken.

Gegen Ende der Saison sind wahrscheinlich alle Teile zu haben

 

[CURTYS]

Die Carbonabdeckungen habe ich aus dem Netz nach den Artikelnummern gesucht da sie nciht mehr produziert werden.
Also Rahmenabdeckungen, Kupplung- und Limadeckel.
Artikelnummern hatte ich von jamparts. Bei Caprimoto in Italien haben die noch den Kupplungsdeckel glaube ich, eventuell auch Rahmencover aber musst du gucken.

Gegen Ende der Saison sind wahrscheinlich alle Teile zu haben

Stimmt man sollte auch noch nicht alles machen sonst hat man bald nichts mehr…. Aber mit dIe Varios werde ich mir bestellen.. Hatte hier im Forum mal gesehen dass viele Probleme damit hatten wegen der Kupplung und dass die nicht richtig gepasst haben bzw irgendwas berührt haben aber du ja das gleiche Modell wie ich also sollte alles passen und im Notfall kann man die ja noch umtauschen…..

 

[jan86]

Hehe, kommt eh mit der Zeit, also war bei mir zumindest so :-)

Mit den Hebeln betrifft dich nicht, erst 600/750 ab L1, also 2011 und wohl nur bei den kurzen.

Also kannst beruhigt kaufen und der Händler ist eh sehr kulant und nett falls du Hilfe brauchst :-)

Schönen Abend noch! :-)

 

[Gsxrdave]

Sehr schicke Maschine! Da muss man echt nicht mehr viel machen...
Den GP-Evo 3 hatte ich anfangs auch und hab dann später erst umgesattelt auf den kleinen Evo...
Ich würde dir nen K6/ K7 Anlagenumbau ans Herz legen, falls es dir nichts ausmacht, dass Du dann nicht mehr ganz legal unterwegs bist (haben trotzdem einige hier und ist an sich bedenkenlos zu empfehlen) - vor allem, weil du auf kurze Endtöpfe stehst, da die Auswahl bei der K6/ K7 wesentlich größer ausfällt!
Ich fahre persönlich auch die VTrec und kann nichts Negatives berichten! Habe mir jedoch die "normale" Variante zugelegt, da sie ja sowieso schon etwas kürzer ist als OEM.
Das eine oder andere Carbon-Teil würde sich sicherlich auch gut an deiner Maschine machen!
Ansonsten viel Spaß und lass dein Schätzchen heile!
P.S.: Du hast ne K9 mit einer 2010er Zulassung wahrscheinlich...also handelt es sich nicht um eine L0

 

[Manu-90]

P.S.: Du hast ne K9 mit einer 2010er Zulassung wahrscheinlich...also handelt es sich nicht um eine L0

Für mich sehen die Seitenteile hinten Matt aus, damit wäre es dann wohl eher die K8 und nicht die K9 aber ich bin mir nicht sicher ob das mit den matten Seitenteilen nur so wirkt!

 

[CURTYS]

Für mich sehen die Seitenteile hinten Matt aus, damit wäre es dann wohl eher die K8 und nicht die K9 aber ich bin mir nicht sicher ob das mit den matten Seitenteilen nur so wirkt!

Die K8 hat doch nen ganz anderen arsch hinten bei mir ist er eher rund bei der k8 eckig! Kann sein dass es eine k9 ist! Aber ist auf jeden Fall Baujahr 2010!

 

[Sami]

Die K8 hat doch nen ganz anderen arsch hinten bei mir ist er eher rund bei der k8 eckig! Kann sein dass es eine k9 ist! Aber ist auf jeden Fall Baujahr 2010!

Du meinst vermutlich die k6/7 die haben ein anderes Heck. Ab kL0 ist es dasselbe Heck mit unterschiedlichen Lackierungen. Es ist auch nicht ungewöhnlich das eine 2008er Maschine (k8) erst 2009 oder 10 zugelassen wird, bleibt aber dennoch eine k8 in diesem Fall.
Meine ist EZ 04/09 aber ein k8 Modell

 

[CURTYS]

Okay ist ja auch egal ich liebe sie auch so aber danke euch für die Info!

 

[kaazoo]

Okay ist ja auch egal ich liebe sie auch so aber danke euch für die Info!

Das denke ich mir auch

 

[Sami]

Okay ist ja auch egal ich liebe sie auch so aber danke euch für die Info!

8 ist wenigstens ne gerade Zahl

Und das ist auch gut so ^^

 

[KaDa309]

Sehr schickes Bike. Schwarz gefällt mir immer mehr

Grüße aus Bottrop

 

[Robin92]

Erstmal schickes bike

Fahre auch die V-trec hebel in kurz und bin top zufrieden mit denen...ich kann auch mit 4 fingern bremsen und meine hand/finger is nich winzig.

Den auspuff den du drauf hast finde ich top

Ich hatte den Bodis drauf und war soundtechnisch enttäuscht, hört sich an wie original durch diesen scheiß kat hab jetzt den laser drauf und der macht schon gut krach...wollte auch unbedingt nen kurzen den man ohne halter fahren kann.
Also wenn du den yoshi echt wechseln willst empfehle ich dir den laser.