Regler defekt???

[Christopher]

Moin Freaks,

wollte gestern mein möpi anwerfen,drück auf start und nach 1sec geht der Anlasser aus und ruhe war....
Dann nochmals probiert,kam immer beim knöpfchen drücken ein lautes "KNACK" ausm Heck,verkleidung runter,knacken kommt direkt vom Regler (Gleichrichter)
Kabel alle kontrolliert....der Stecker vom Regler angeschmort (2 der 5 verbindungen)
So heut alle verbindungen erneuert,probiert,immernoch das selbe

Nu weiss ich nich ist des ding jetzt kaputt??Hab da nich viel ahnung von
Vielleicht hatte ja schon wer das selbe problem?

LG Chris

 

[Gorby]

Ich denk schon das der hin ist und ein kurzschluss erzeugt.

 

[Christopher]

Ich wills mal hoffen das es "nur" das teil is,zumal da vorher auch nie so´n lautes knacken zu bemerken war

 

[Mr Nice]

Ich wills mal hoffen das es "nur" das teil is,zumal da vorher auch nie so´n lautes knacken zu bemerken war

das laute knacken kenn ich nur von dem teil, wenn die batterie am ende ist und der saft nicht mehr reicht um den anlasser zu drehen

 

[Christopher]

nach der Batterie hat ich als erstes geschaut,die hat mir konstante 12,8V angezeigt (ausgebaut)

 

[Mr Nice]

nach der Batterie hat ich als erstes geschaut,die hat mir konstante 12,8V angezeigt (ausgebaut)

es ist interessant was die batteriespannung sagt, wenn du den starter drückst, alles andere ist nicht wirklich aussagekräftig. aber das beinhaltet dein problem nicht.

 

[Extremiac]

nach der Batterie hat ich als erstes geschaut,die hat mir konstante 12,8V angezeigt (ausgebaut)

Das hat nichts zu sagen. Unter Last muß sie bestehen.

Ist ja allgemein bekannt das ich nicht so der Elektronikfreak bin, aber wenn schon die dicken Kabel am Regel schmoren dann laß mal besser einen Elektriker nachschauen. Ruckzuck geht das richtig ins Geld wenn da was abraucht.

 

[Christopher]

jungs ich glaub ihr habt recht,war noma schnell unten bei moped
wenn ich die zündung anmache gehts ab auf 6V,dann langsam hoch bis 9V und wenn ich starten will wieder 6V....
sieht wohl doch nach ner kaputten Batterie aus

 

[Mr Nice]

jungs ich glaub ihr habt recht,war noma schnell unten bei moped
wenn ich die zündung anmache gehts ab auf 6V,dann langsam hoch bis 9V und wenn ich starten will wieder 6V....
sieht wohl doch nach ner kaputten Batterie aus

so isses unter 9V sollte sie nicht fallen

 

[Tobias S.]

Haste mal den Zweiten Gang eingelegt und das ding mal n stück geschoben? Kann mir auch gut vorstellen, dass sich der Anlasser "verklemmt" hat und nen kurzen verursacht.

 

[Christopher]

so isses unter 9V sollte sie nicht fallen

Dann werd ich mir morgen mal nen neuen Akkumulator besorgen
Wenn die fuhre nich brabbelt hab ich ja nix davon

 

[Luigi]

Mal kurz anschieben würd ichs vllt trotzdem noch, net dass da sonst no was is und die neue Batterie gleich wieder kaputt is. Oder mithilfe eines Ladegeräts überbrücken und dann starten...

(überbrücken mitm Auto vllt weniger, wenn da n kurzer oder so wo drauf is, net dass no mehr kaputt machst)

 

[Christopher]

zwischenbericht

Mal kurz anschieben würd ichs vllt trotzdem noch, net dass da sonst no was is und die neue Batterie gleich wieder kaputt is. Oder mithilfe eines Ladegeräts überbrücken und dann starten...

@LUIGI: leichter gesagt als getan

als erstes mitm Ladegerät probiert,konntste knicken
dann anschieben (kiste kalt) gott ich schwitz jetzt noch wenn die warm wär kein ding,aber kalt anschieben...dafür habsch nich genug pudding inne arme

dann Batterie geschnappt und ab zum suzi-dealer...dem das bissle alles erklärt,hat sich dann meiner Batt. angenommen,meinte nachm ersten messen auch die scheint kaputt...sagte mir dann er hängt die über nacht ans ladegerät (für lau versteht sich) und wüsste dann morgen früh ob se kaputt is(bzw. das ladegerät zeigts ihm dann )

also fahr ich da morgen früh hin,und egal wie mit ner Batt. die funzt wieder heim...dann bin ich mal gespannt ob der Haufen wieder läuft...

 

[Christopher]

so die batterie isses auch nich,wird nur total ausgesaugt hab ich den eindruckscheinbar irgendwo nen kurzer drin oder was weis ich
und weil ich kein bock mehr habe davor zu hocken und wie´n schwein in´s uhrwerk zu gucken kann sich mein mechi nächste woche damit beschäftigen...

 

[Mr Nice]

so die batterie isses auch nich,wird nur total ausgesaugt hab ich den eindruckscheinbar irgendwo nen kurzer drin oder was weis ich
und weil ich kein bock mehr habe davor zu hocken und wie´n schwein in´s uhrwerk zu gucken kann sich mein mechi nächste woche damit beschäftigen...

schöner mist, hoffe für dich das es nicht gar so teuer wird.

 

[Luigi]

Ja ich denk da wird in diesem Regler n kurzer sein. Dann ist einfach viel zu viel Strom geflossen und dadurch sind auch die Stecker angeschmort

 

[Christopher]

3 Kreuze wenns nur´n "Kleinteil" wie der Regler ishab kein bock da noch´n haufen kohle zu versenken
weil bei 44K auffe uhr wird die Soße schnell teurer wie der Braten,will den Hobel eig. noch 2 Jahr fahrn

 

[Luigi]

Also ich würd hier einfach mal den Regler ersetzen, so wie sich des hier liest liegts nur an dem (außer natürlich der hat noch mehr kaputtgemacht)

kA was sowas neu kostet, evtl gibts die Regler ja im Internet auch gebraucht. Dann hält sichs preislich im Rahmen und n Versuch ises Wert

 

[Christopher]

des Rätsels Lösung

Sooo,laaaaang hats gedauert!
Hab grad nen Anruf von meim Mechi bekommen
Neuer Regler is drin,neue Bat. auch (die alte hat sich nimmer Laden lassen)

Und schwups,die SRAD brabbelt widder! freu

Hat nochmal alles kontrolliert,Ladestrom kommt auch an,also sollte die LiMa auch i.o. sein
Also gurk ich da morgen hin und hol mir den Haufen nach hause
Und mit 185€ bin ich noch recht günstig weggekommenhätte ja noch viel mehr kaputt sein können...

 

[customiXXer]

Freut mich dass es wieder klappt

Hatte damals ne kleine Anleitung zu meinem Reglerpoblem geschrieben gehabt Da hatte ich nen PC-Lüfter ans Bremslicht angeschlossen und diesen auf den Regler gesetzt... klar, in dem Fall nicht nötig, bei mir war ja nur ein anderes Heck verbaut und die Luft kam nicht einwandfrei an den Regler !

Also viel Spaß noch mit der SRAD !!!