GSXR-K8 Rob's 750er blau/weiß

[Rob#10]

Hallo zusammen,

nun möchte ich Euch auch mal mein neues Gefährt vorstellen,
meine alte 600er K4 musste dafür weichen (die ich Euch nicht vorenthalten möchte) "seufz"
Ein bischen Wehmut ist schon dabei, aber NOCH steht auch die Alte in der Garage...

Kommende geplante Veränderungen an der 750er sind:
1. Warnhinweisaufkleber entfernen
2. Die Nummer 10 kleben + evtl. die ein oder andere Folie
3. Fußrastenanlage
4. Scheibe rauchgrau

Dann nur noch anmelden und schon kann es losgehen!

 

[KillSwitch]

die K4 gefällt mir richtig gut. aus der K8 musste nochwas machen.
ist K4 foliert?

 

[Theisman]

zwei sehr schicke motorräder!

deine K4 sieht wirklich hammer aus, richtig geil das teil!

MfG Christian

 

[Nakedrunner1986]

ja die k4 ist hammer

 

[hammy1982]

sind beide sehr schick. Die K8 gefällt mir aber ein bisschen besser. Hier und da noch was dran gemacht, perfekt....

 

[Rob#10]

Jap, die K4 ist foliert, habe mir die damals selbst gestaltet und beklebt.
Die Felgen natürlich lackiert.

 

[Rob#10]

Soo, nachdem ich meine Gixxer gestern mal nackig gemacht und alle vorhandenen Aufkleber entfernt oder überklebt habe,
konnte ich dann heute weitermachen und ein paar Folienschnitte aufkleben.
Ist noch nicht ganz fertig, aber mir gefällt's schon ganz gut.
Ich steh halt mehr auf Racingoptik aus einfarbig schwarz...

Bishher habe ich die Blinker vorne/hinten sowie das Rücklicht getauscht.

Folgende Teile liegen schon hier und warten darauf montiert zu werden:
- Katersatzrohr
- blau eloxierte Hebel, ABM
- Fußrastenanlage, ABM
- weiße Stahlflexbremsschläuche mit blauen Fittings, ABM
- Sturzpads, B & G Racing
- Racingscheibe rauchgrau, Puig
- Pirelli Diablo Supercorsa SP

Und dann sehen wir mal weiter...

 

[Jaden]

Die bisherigen Veränderungen treffen absolut meinen Geschmack ... bis auf den Aufkleber auf der Seitenverkleidung alles TOP

Bin sehr gespannt auf Aktualisierungen ... denn die noch anstehenden Veränderungen würden ebenfalls auf meiner Liste stehen ^^

Wenn das Katersatzrohr montiert ist, wäre ein Soundfile ne nette Geste

 

[Rob#10]

Tag zusammen,

hier mal ein kleines Update, habe die letzten Monate immer mal wieder eine Kleinigkeit ergänzt.
Folgende Teile habe ich bis jetzt montiert bzw. modifiziert:
- Schutzbleche vorne und hinten + Kettenschutz weiß lackiert
- kompl. Set Sturzpads B&G Racing
- ABM Hebel blau eloxiert
- ABM Kennzeichenhalter
- ABM Fußrastenanlage
- ABM Hauptständeraufnahmen
- ABM Gabelsterne
- Puig Scheibe rauchgrau
- Blinker & Rücklicht rauchgrau
- Katersatzrohr

Es folgen noch:
- weiße Stahlflexbremsschläuche mit blauen Fittings von ABM
- im Januar Power Commander mit Luftfilter und Abstimmung
- CRC Rennverkleidung

Meine Pirelli Diablo Supercorsa SP sind nun runter (mein bisher bester Reifen, leider extrem kurzlebig - allerdings 3 Tage Brünn und ein Tag Mettet).
Ich habe hier noch einen Satz Dunlop Sportmax GP Racer, den ich nun mal testen wollte.
Hat jemand Erfahrungen damit (auch auf der Rennstrecke)?

 

[Goldfischentsafter]

Schickes Bike hast du da!
Mir gefällt nur der Kettenschutz nicht. Ich würde den schwarz machen.

Zu dem Dunlop Sportmax kann ich dir leider nix sagen.

Goldfisch.

 

[Rob#10]

Sooo, bei mir hat sich wieder einiges verändert, heute habe ich die CRC Rennverkleidung angepasst und montiert.
Anfang Januar gab's einen Power Commander + Luftfilter mit Abstimmung.

Für diejenigen, die es interessiert, stelle ich mal die Leistungskurven online (alles mit Katersatzrohr):
Blaue Kurve: Yoshimura Slipon offen, Serienzustand ohne Commander und Abstimmung
Grüne Kurve: Serienanlage, mit Commander und Abstimmung
Rote Kurve: Yoshimura Slipon offen, mit Commander und Abstimmung
Habe vorne nun einen kleinen Schalter mit dem ich die Mappings je nach Endtopf wechseln kann.

Ich bin gespannt, ob man das durchgängig bessere Drehmoment merkt...