Schlechter druckpunkt nach pumpen tausch

[Shockproof]

Hi Leute,

ich fahre auch die 600er K7 aber von einer Rückrufaktion nichts gehört.

Alex wie bist du an die Info gekommen und wurden alle kosten dann übernommen? Meine Gixxer ist eine K7 aber BJ. 2008. Muss ich da in bestimmte Werkstätten fahren oder bearbeiten alle solch eine Rückrufreparatur?

Gruß
Sebastian

 

[badbubi@mito]

Händler anrufen...FIN durchgeben...Moped zum Händler bringen/oder holen lassen...Rückrufaktion durchführen...fertig.

 

[Shockproof]

Danke für die schnelle Antwort.

 

[chris305fj]

So war in der werkstatt. Der druckpunkt ist gut und alles normal.
Wenn ich die gummikappe auf den entlueftungsnippel stecke kommt beim gewinde vom nippel etwas bremsfluessigkeit geraus weil man mit der kappe luft durch den nippel druecke. Beim bremsen is alles dicht.
Der Mechaniker meinte dass das bremsfluessigkeit sein kann was sich zwischen gewinde befindet weil dichten tut ja ein konus.
Kann das sein? ?

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[Alex gsx750r]

Bei mir war der entlüftungsnippel an der Bremspumpe auch undicht weil er nicht richtig festgezogen war.

Somit hatte ich logischerweise ein schlechtes bremsverhalten aus der daraus resultierenden Luft in der Leitung.

@Shockproof. Das kba bzw suzuki haben mich angeschrieben.

 

[chris305fj]

Bei mir war der entlüftungsnippel an der Bremspumpe auch undicht weil er nicht richtig festgezogen war.

Somit hatte ich logischerweise ein schlechtes bremsverhalten aus der daraus resultierenden Luft in der Leitung.

@Shockproof. Das kba bzw suzuki haben mich angeschrieben.

Ja aber bei dir kam die Flüssigkeit wahrscheinlich beim loch heraus und nicht beim gewinde. Fest ist alles bei mir

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[Alex gsx750r]

Ne bei mir lief es aus dem Gewinde.

 

[badbubi@mito]

Ja, etwas BF ist über die Gewindegänge normal. Wichtig ist, das der Nippel ordentlich, aber nicht zu fest angezogen ist. Sollte fortwährend BF am/um den Entlüfternippel zu finden sein, dann muss etwas getan werden..

 

[chris305fj]

Is auch nur wenn ich mit der gummikappe luft rein pumpe. Beim bremsen is alles trocken

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[badbubi@mito]

Ja, ich habe mit etwas saugfähigem Tuch die RestBF im oberen Teil des Nippels noch abgezogen...dann is sicher sicher.

 

[chris305fj]

Achsooo, musste es mehrmals lesen bevor ich es verstanden hab. Sorry, mein Fehler!

Oberen Bolzen zuerst anziehen. Anzugsdrehmoment für beide 10 Nm. Kein Loctite laut Handbuch.
Bei der Installation des Bremszylinders an den Lenker muss darauf geachtet werden, dass quasi der obere Schlitz der Halterung (ist die Markierung) mit der Markierung "auf der Lenkstange" übereinstimmt.
Dann halt wie beschrieben anziehen.

klemmschraube kupplungshebel am stummel auch 10 nm?

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[badbubi@mito]

Ja, ebenfalls 10 schmale NM

 

[chris305fj]

Bin jetzt kurz mal mit der kawasaki z1000 gefahren. Einmal bremse kurz antippen und die steht
Bei meiner gsxr zieht die viel schlechter

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