Steuerkette tauschen 750 k7

[andal]

Hallo Leute von heute ,will mal wieder meine Ventile bei der gsxr 750 k7 einstellen, nach einer Laufleistung von 127.000km jetzt ist mir aufgefallen das die steuerkette am Ende ist ..allerdings meine ich das die anderen Bauteile noch wesentlich mehr km schaffen.. weiß jemand wo ich eine Umbauanleitung finde ? mfg Andal

 

[IrocDRIVER]

Sorry for Off tobic: 127tkm??? Respekt! Größere Reperaturen in der Zeit gehabt?

 

[andal]

hallo irocdriver , nur die elektik überarbeitet ansonsten nicht :-) mfg

 

[Mattze]

Wenn du die Steuerkette wechselst dann mach auch die Schienen und Spanner mit neu habe ich bei meiner Kilo auch im Winter gemacht.
Um die Schienen zu wechseln muss der Kopf aber runter.
Das geht am besten wenn der Motor draußen ist.

Es gibt ein whb das sollte man haben bei so einen vorhaben

 

[andal]

hallo matze ,danke für die antwort ! ich vermute das die schienen schon länger verschlißen sind ...
warum den kettenspanner tauschen wenn er noch einwandfrei funktioniert ?
laut einiger aussagen von suzuki Technikern sollte die steuerkette ein motorleben lang halten..

 

[mastergamer]

Wobei 127tkm jetzt auch nicht soo wenig sind für einen Supersportlermotor..
Also hat die Steuerkette eig. ihren Dienst getan

 

[andal]

definitiv :-) matze hasd du das werckstadthandbuch noch ?
oder kannsd du mir Informationen geben wenn ich nur die kette tausche , wie ich am besten
vorgehen soll ..haben die wellen Markierungen ? mfg

 

[ROBERT23]

In anbetracht das beim VW Konzern die Steuerketten der TSI Motoren zw. 30.000-60.000km halten ist das hier mit 127tkm echt eine Respektable Leistung.

 

[Mattze]

definitiv :-) matze hasd du das werckstadthandbuch noch ?
oder kannsd du mir Informationen geben wenn ich nur die kette tausche , wie ich am besten
vorgehen soll ..haben die wellen Markierungen ? mfg

Habe ich nicht mehr da mein PC krachen gegangen ist
du musst nur mal bei google service manual eingeben da findest du die ist dann aber in Englisch
ja die haben Markierungen das aber zu erklären ist zu viel.

Warum Spanner tauschen weil der nach 127tkm sicher auch fertig ist und wenn man sich die Arbeit macht sollte es schon ordentlich sein
und mann eh alles draußen hat sollte man an den 100€ nicht sparen

 

[andal]

super , danke ! gute info . ja die Autos der deutschen Hersteller teilweise
lächerlich gegen die japanischen hochdrehzahlmotoren :-)

 

[Thomas91]

In anbetracht das beim VW Konzern die Steuerketten der TSI Motoren zw. 30.000-60.000km halten ist das hier mit 127tkm echt eine Respektable Leistung.

Kurz Offtopic:
Nicht immer, mein 1.4 TSI mit 160PS hat nun 133.000km, das einzige was mal ungeplant ersetzt werden musste, der Wasserkühler, der war undicht. Ansonsten 1a!
Aber wenn man von den Motorschäden liest könnte man wirklich kotzen, das stimmt

 

[IrocDRIVER]

Kurz Offtopic:
Nicht immer, mein 1.4 TSI mit 160PS hat nun 133.000km, das einzige was mal ungeplant ersetzt werden musste, der Wasserkühler, der war undicht. Ansonsten 1a!
Aber wenn man von den Motorschäden liest könnte man wirklich kotzen, das stimmt

Dann bist du einer von den wenigen (Glücklichen);-) Im Sciroccoforum hat/hatte fast jeder zweite mit seinem 1.4 Probleme. Zum Glück fahre ich den 2.0 TSI :-P

 

[100gr_Leberwurst]

In anbetracht das beim VW Konzern die Steuerketten der TSI Motoren zw. 30.000-60.000km halten ist das hier mit 127tkm echt eine Respektable Leistung.

127tkm an sich ist ne respektable Leistung! Wie viele Besitzer hatte die schon? Oder bist Du Erstbesitzer?

 

[andal]

hey Robert , bin 2. Besitzer hab sie mir mit 20.000km gekauft.
nach Rücksprache mir Herrn göring von suzuki Deutschland (Technik) sind 127.000km bei Einhaltung der Vorschriften kein ding !
was ich bestäticken kann . auch die steuerkette usw . sind noch nicht an der verschleißgrenze ..
nach dem warmfahren wird weiterhin schön hochgedreht :-) .
mfg andal

 

[greeny93]

hey Robert , bin 2. Besitzer hab sie mir mit 20.000km gekauft.
nach Rücksprache mir Herrn göring von suzuki Deutschland (Technik) sind 127.000km bei Einhaltung der Vorschriften kein ding !
was ich bestäticken kann . auch die steuerkette usw . sind noch nicht an der verschleißgrenze ..
nach dem warmfahren wird weiterhin schön hochgedreht :-) .
mfg andal

In wie viel Jahren bist du denn 107.000km Gefahren?[emoji12]

 

[andal]

4 jahre :-) bitte nicht fragen wieviele satz reifen ich gebraucht habe :-)
das hat viel gekostet . mfg

 

[IrocDRIVER]

Erzähl uns mehr, dass ist ja fast nicht zu glauben. :-)

 

[greeny93]

4 jahre :-) bitte nicht fragen wieviele satz reifen ich gebraucht habe :-)
das hat viel gekostet . mfg

Also gute 25.000km pro Jahr abgespult?[emoji12]
Tourenfahrer?

 

[andal]

ja genau :-) würde mich über eine freundschaftanfrage bei Facebook freuen . Vorname: an Nachname: dal
da habi bilder drin :-)

 

[ROBERT23]

Mich würde mal interessieren wieviel du von dem "misteriösen LichmaschinenRegler" du tauschen musstest durch einen defekt.