Unruhig im Stand ( Standdrehzahl)

[Twixx]

Hallo,

irgendiwe ist diese Saison der Wurm drin... immer irgendeine Kleinigkeit...naja also folgendes:

Es handelt sich um eine Suzuki GSXR 600K1, wenn ich sie anmache läuft sie gleichmässig und ruhig,sobald sie warm geworden ist, fängt der Motor an leicht zu stottern und die Drehzahlen schwanken leicht, ausserdem ist die Gasannahme im unteren Drehzahlbereich(2000-3000 Umdrehungen) auch nicht so gut, wie sie sein sollte... alles so stotterig! Wenn ich dann im Stand kurz am Gas ziehe, ist für paar sekunden alles wieder ok, doch dann fängts wieder an...

War dann erstmal beim Freundlichen, der wusste auch nicht was das sein sollte, da dieses "Verhalten" nicht ständig sei, er miente nur das es nichts schwerwiegendes sein kann!!

Was könnte das sein, vll. hat einer von euch Erfahrungen mit solch einem Problemchen gemacht!! Mein Tipp wären die Zündkerzen!
Ich hoffe ihr könnt mir Helfen

MFG

 

[Carbonfreak]

Zündkerzen, Benzinzufuhr also Leitung oder Pumpe (kann ich mir aber nicht wirklich vorstellen) oder Standdrehzal...aber am Warscheinlichsten klingt schon dein Verdacht!

Nimm sie doch mal raus und schau sie dir an...wenn sie "Rehbraun" sind ist alles in ordnung! Schwarz wäre definitiv die Antwort auf deine Frage!

 

[Twixx]

also Kerzen sehen gut aus, alle sehr gleichmäßig hellbraun... Luffi scheint verdreckt zu sein...aber nur daran kann das doch nicht liegen^^

hmmmmmm...

mfg

 

[Extremiac]

Ich vermute eine Undichtigkeit im Ansaugtrakt. Daher auch das Sägen. Die Maschine erkennt den Fehler ... regelt gegen ... fällt ab .... regelt gegen ...fällt ab ... ist wie ein Jojo.

Nimm den Tank ab und sprühe mal Startpilot bei laufendem Motor (im Stand) die Gummis´s ab. Dort wo die Drehzahl steigt (natürlich nicht wenn du in den Luftfiltersprühst ) ist die Undichtigkeit.

 

[Twixx]

hmm ok, also wenn ich das richtig verstanden habe:

Tank hoch, Luftfilterkasten abschrauben, und in die 4 öffnungen reinsprühen??????

Verstehe nicht ganz was du mit Gummis meinst!!?

MFG

 

[Extremiac]

Um Gottes willen so nicht.

So wird die Maschine immer hochdrehen.

Du klappst den Tank hoch. Läßt den Luftfilter drauf. Und sprühst in Richtung der Einspritzventile und der Gummis zwischen Luftfilter und Motor. ABER NICHT DIREKT IN DIE ANSAUGÖFFNUNG DES LUFTFILTERS!!!
Sollte nun ein Gummi undicht sein wirst du es an der ansteigenden Drehzahl hören. Wenn du direkt in den Luftfilter sprühst oder in den Ansaugtrakt ist doch logisch das die Drehzahl steigt. Du willst ja nicht wissen was passiert wenn du Startpilot in den Motor sprühst sonder du willst wissen an welcher Stelle der "Startpiloteffekt" auftritt wo es nicht sein dürfte.

 

[Twixx]

ok alles klar... also sozusagen nur von aussen besprühen....???!!!

Habe bis jetzt nur erfahrungn mit Auto- und Rollermotoren... beim Motorrad bin cih ziemlie neu...... naja man lernt!!

 

[DonAndolini]

der startpilot is nen spray was dir beim starten der motoren hilft wenn die schlecht anspringen...

is ne hochbrennbare mischung drin frag mich aber net was...

und wenn du halt bei laufenden motor dieses spray in die luftfilteröffnung sprühst kommt der effekt das die drehzahl steigt..

also sprühst du auf die ansaugstutzen direkt am motor...

so u wenn jetz bei einem ansaugstutzen die drehzahlsteigt. hast deine undichtestelle!

is nich schwer fast gleich wie bei auto....

 

[Twixx]

also, habe das heute mit dem Start-Spray ausprobiert! Jedoch leider keine Reaktion!!

Macht es Sinn die Kerzen zu wechseln? Sehen noch relativ gut aus, also äusserlich sogut wie neu und farbe ist hellbraun...!!!

 

[Twixx]

hallo

da ich bis jetzt keine Lösung meines Problems gefunden habe, hab ich mal ein kleines Video gemacht, hoffe jemand kann mir sagen was meine kleine hat...

YouTube - P1010890

 

[Mr Nice]

für mich hört sich das an wie nen klaschiser vergaser der ab und an nur auf 3 zylindern läuft. is bei aber der 600 k1 nicht wirklich der fall, da einspritzer. werden alle rohre gleichmäßig warm? kompression passt?

 

[Twixx]

habe das noch nicht getestet...wie check ich das am besten??

 

[Mr Nice]

kompression kannste nur mit dem geeignetem gerät checken, zylinder wenn du sie anfasst, aber nicht wenn de schon 200 km gefahren bist

 

[Twixx]

also ich muss dazu sagen das es nur im Stand so ist, wenn sie warm ist oder beim Fahren in höheren Drehzahlen, läuft sie sauber durch...

 

[Mr Nice]

also dein kaltlaufverhalten ist fürn eimer? was macht das standgas? die k1 hat noch diesen "mehrgashebel" denke mal das du diesen auch benuzt beim anschmeißen oder? ich kann jetzt nur von meiner k1 750 schließen, bei warmen temps brauchte ich diesen hebel nie, außer es war feucht

 

[rolli]

wie hoch ist denn deine drehzahl? wenn die zu tief ist kann es gut sein das die sich anhört als hättest du einen deuz motor von 1950...
es kann aber auch der sprit sein, bei meinem auto habe ich das mal gehabt das ich nach dem tanken unheimliche probleme mit dem motor hatte weil geiz ist geil und zur billig tanke gefahren bin.
hast du den luftfilter denn sauber gemacht?
seid wann hast du das problem denn???

 

[Twixx]

Sprit ist es nicht, und ich habe wie gesagt dieses stotterige nur im stand ob warm oder kalt ist egal... beim fahren ist alles ok

das Verhalten habe ich seit dieser Saison bemerkt, aber habe meine suzi erst seit november 2008, im Winter stand sie in der Garage.. da fällt mir ein das ich sie paar mal einfach habe im stand laufen lassen,...kann es sein das die ZKs was abbekommen haben??

 

[Alstare-Corona Rider]

Tausch die Kerzen einfach mal aus. Vllt. sind die auch nicht mehr die besten. Aber durch ein paar mal an und ausmachen nehmen die keinen Schaden.

 

[Mr Nice]

Sprit ist es nicht, und ich habe wie gesagt dieses stotterige nur im stand ob warm oder kalt ist egal... beim fahren ist alles ok

das Verhalten habe ich seit dieser Saison bemerkt, aber habe meine suzi erst seit november 2008, im Winter stand sie in der Garage.. da fällt mir ein das ich sie paar mal einfach habe im stand laufen lassen,...kann es sein das die ZKs was abbekommen haben??

warum läßt du sie im stand laufen? dafür hät ich gern ne fundierte begründung...

 

[Alstare-Corona Rider]

warum läßt du sie im stand laufen? dafür hät ich gern ne fundierte begründung...

naja im Winter gekooft...denke mal er konnts net abwarten das Teil mal ne Runde laufen zu lassen ^^.