Welches Einsteiger-Motorrad?

[XGSX]

Hi GSXR Freaks

Also ich habe jetzt langsam vor mir ein Motorrad zuzulegen (werde in einem halben Jahr 18). Bisher bin ich auch 1,5 Jahre lang 125er gefahren, auch ab und zu offen (also etwa 130-140km/h).
Meine Wahl fiel nun auf die 2001-2003er Suzuki GSXR-600, diese ist die einzigste die ich mir momentan leisten könnte (3000-4000€ habe ich zur Verfügung). Doch da die 600er bekanntlich erst bei hohen Drehzahlen wirklich losrennen ist das leider nicht grad das beste, vorallem da ich eh auf dem Berg wohne und darum auch sehr viel Kraft untenrum brauche.
Aber dank der neuen (scheiß) Regel die es erlaubt dass das Motorrad offen max. 98PS haben darf, fällt die 600er GSXR schonmal weg...also welches Bike ist gut geeignet für den Einstieg in den 600-1000er Bereich? Das Bike sollte im niedrigen Drehzahlbereich auch genug Power haben und den Berg gescheit hochkommen...kennt einer ein gutes Bike ? Mir gefallen Sporttourer und "bestimmte" Supermotos auch ganz gut..also immer her mit den Tipps =)

Gruß

 

[torbinho]

Ducati ss 750

 

[XGSX]

War das ernst gemeint? Sind die Ducatis bekanntlich nicht arschteuer? ...aber von der Optik gefällt sie mir schonmal ganz gut

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Edit : Habe grad mal geschaut, leider gibt es nur die alten Modelle noch zu kaufen (jedenfalls bei mobile)...diese gefallen mir leider garnicht...

 

[tight]

suzuki sv 650
kawaski zr7

 

[Thal]

Wieso offen max. 98PS?
Das gilt in Deutschland nicht, du kannst auch eine 600er Gixxer fahren und ggf. drosseln wenn du noch Führerscheinneuling bist.

Und klar, mit ner 600Gixxer ist man im Vergleich zu ner 1000er vielleicht nicht so schnell den Berg oben, aber wenn man das bei dir so ließt, dann kommt man sich ja so vor als müsste man mit ner 600er unterm Arsch noch von 2 Mann angeschoben werden...

Fährste halt n Gang niedriger als du mit ner 750ger oder 1000er hochfahren würdest und schon ist das kein Thema mehr..

 

[XGSX]

Also die ZR7 ist auch ganz nett, müsste aber für eine gescheite noch etwas sparen. die SV geht leider garnich Sorry, ist mir einfach zu nackt. Ich sollte noch erwähnen dass ich eher richtung "Supersport" suche. Habe gerade nochmal geschaut und eine gebrauchte Ducati SS 750 gefunden in die ich mich direkt verliebt habe Trotzdem würde ich gerne nochmal ein paar Meinungen hören...

Und seit ihr euch auch ganz sicher dass ich dem Motor nicht (bzw. nicht allzuviel) schade durch das kastrieren auf 48PS ? Bei der SS 750 ist es ja nich so schlimm, die hat ja offen "nur" 61PS.

 

[Jaden]

Hol dir deine K1-K3 .. da spricht nix dagegen. du bist 18 Jahre und musst nunmal 2 Jahre gedrosselt fahren, dass ist alles.

nein eine 48PS Drossel schadet net.

und die 98ps Drossel macht man meist nur als Versicherungstechnischen Gründen und nicht, weil mehr ps in Deutschland net erlaubt sind ^^

 

[David]

Bergig Hmm. Prinzipiell kann man da auch eine kleine Gixxer gut bewegen. Da du aber untenrum explizit mehr Drehmoment möchtest empfehle ich dir einen 1 oder 2 Zylinder. Wenn es einer sein soll, go for KTM LC4 (z.b SMC 660 oder 690, die Duke 2 ist wohl nix für Anfänger soweit mir bekannt), bei nem 2 Zyl empfehle ich eine SV650 (beste Preisleistung!) von Suzuki.

Ducati würde ich mit deinen Anforderungen keine empfehlen. In deinem Budget findest du nur Baureihen, die nicht so "pflegeleicht" sind wie neuere Modelle.

Aber im Prinzip ist es egal, welches Bike du die nimmst. Such dir eine, in de du dich verliebst (Aussehen, Sitzposi, Sound, Fahrgefühl, Laufkultur des Motors - ruhig mit Bandbreite oder kurze Bandbreite mit viel Drehmoment), dann passt du auch drauf auf. Solange du nicht den Erzberg hoch musst ist es egal wieviele Zylinder das Bike hat, genug Kraft hast du überall, das Drosselthema hat Jaden schon ausreichend erläutert.

 

[Jonjon]

Oha ich Fahre 185 PS ich bin ein Schwerverbrecher^^

Wie Jaden schon schrieb so is es =)

*HUGJADEN^^*

 

[XGSX]

Okayy danke erstmal für die Tipps...mal eine Frage, wie hoch ist etwa der Preis für eine gute gebrauchte K4...etwa 20.000km? Habe hier eine gefunden, Bj 2005, 15000km drauf für "nur" 3999€..sieht ganz gut aus finde ich

 

[tight]

zu der sv
die gibt es auch vollverkleidet

 

[Krusty82]

Also das mit dem Berg hochfahren und 600 ccm blick ich zwar nicht aber egal.. Hast Du deine 125 er der Berg hochgeschoben weil sie zu schwach war? Oder denkst Du dass eine 600er gedrosselt weniger Drehmoment hat als dein 125er Mofa?

 

[XGSX]

Also auf meiner 125er bin ich den Berg immer gut raufgekommen, aber ich dachte da die 600er per Gasanschlag gedrosselt sind wird das iwie schwieriger da ich ja den Gasgriff kaum drehen kann (oder irre ich mich?)...

 

[Duff Man]

Das gute Teil hat dann immerhin fast 50 ps im Verleich zu deiner 125er mit max 15 ps. Das sollte deine Frage eigentlich mehr als ausreichend beantworten.

 

[lupus]

Ich bin "damals" eine gpz 500s mit 34 ps gefahren.
Ich kann dir sagen mit berghochschiebn brauchst du dir keine sorgen machen.
Bin relativ oft im schwarzwald gewesen und musste nie schieben achja, habe zu der zeit so um die 115kg gewogen wenn du von 15 auf knapp 50 ps umsteigst dann wirst du dich erstmal wundern wie gut das ding untenrum abgeht!

 

[_gsxr600_]

Mach einfach mal probefahrten mit verschiedenen Marken u. Modele, bevor du dir zu sehr den Kopf darüber zerbrichst welche du kaufen möchtest.
Und dann über legst du welche am besten zu dir passt, dann kannst intensiv nach gebrauchte suchen die du kaufen möchtest.

 

[Wall-e]

Schade das du kein Naked Bike nimmst. die Suzuki Gladius ist ganz gut. Handling vom feinsten, und man sitzt richtig gut darauf...

 

[motopsycho]

honda monkey

nee mal im ernst,ne er-6n oder cbf waere einsteiger aber da wirst du hier 1000 meinungen bekommen.
supersport wäre ich vorsichtig die müssen etwas mit einsatz gefahren werden aber so eine er-6n,GSR,CBF
oder so,die fahren sich wie ein fahrrad.

 

[Hanky131]

Wenn er schon zwei Jahre nen 125er Lappen hat muss er doch garnicht gedrosselt fahren, oder hat sich das auch schon wieder geändert?

 

[KielerK7]

Meins war 'ne GSX-R 600 Srad - war 'ne Drosselung verbaut aber nur zum Eintragen, danach raus und volle Lotte. Kenn ich auch so 2 Jahre Lappen und danch gleich offen fahren. Jetzt würde ich auch 'ne Gladius ord GSR nehmen.