wieviel Nm für die Bremsscheibe?

[Brechtorfer]

Moin zusammen,
ich habe die Verkleidung meiner GSX-R 600 K7 zum lackieren gebracht und bevor alles wieder zurück kommt wollte ich noch meine Felgen mit einer Sprühfolie von Foliatec bearbeiten. Um das zu machen muss ich ja das Vorder- und Hinterrad ausbauen und die Bremsscheibe entfernen um überall ran zu kommen. Jetzt stellt sich mir die Frage wie ich das am besten angehe, wie viel Nm auf die schrauben der Radachse und der Bremsscheibe kommen und was es zu beachten gilt? Ich habe mir vor 3 Jahren das Werkstatthandbuch für meinen Schleifbock gekauft, jedoch ist dieses unauffindbar und ich möchte eigentlich nicht nochmal knapp 100€ hinlegen.

Ich hoffe jemand von euch kann mir weiterhelfen, bin für jeden Rat dankbar

 

[-asti-]

Hi!
Kurze Recherche ergab das:

alle Gabelklemmschrauben 23Nm
Hinterachsschraube+Vorderachsschraube 100Nm
Vorderachsklemmung 23Nm
Kettenblattbefestigungsschrauben 60Nm (in meinem WHB steht 93Nm. find ich viel, aber steht so drinnen. Original suzuki WHB)
Bremsschlauch 23Nm
Federbein 50Nm
Umlenkhebel 78Nm
Bremssattel vorne 39Nm

Viele scheinen aber der Hinterachse 120nm zu gönnen. Wenn ich die Räder mal eh runter hätte, würde ich die Achsen vorm Stecken gleich mit reinigen und neu fetten. Ansonsten geht es ja nur drum, dass das Hinterrad weiter grade läuft, Kettenspannung passt usw.
Du willst die Bremsscheibe mit demontieren, oder? Laut einem alten Eintrag hier im Forum sollten die Schrauben mit 23nm angezogen werden.
Reihenfolge für den Ausbau ist ja logisch, Achsklemmen von lösen, Achse lösen, Achse ziehen, Rad ziehen. Hinterachse ist noch selbsterklärender

Hoffe, das hilft dir weiter!

 

[badbubi@mito]

Scheiben: 18NM mit Schraubensicherung mittelfest. Vorher Gewinde unbedingt reinigen.
Achsklemmung: 23NM
Bremssattel: 39 NM
Achse: 100 NM

 

[Brechtorfer]

Boa nice, danke euch beiden für die schnellen und super Hilfreichen Antworten, echt top von euch

 

[Maggus01]

Scheiben: 18NM mit Schraubensicherung mittelfest. Vorher Gewinde unbedingt reinigen.

Nur mal so ne Frage. Wie reinige ich das Gewinde? Ich würde es ja machen, aber wie?

 

[badbubi@mito]

Also ich habe die alte Sicherung mit einer neuen Klinge im Cuttermesser aus den Windungen gezogen/angeritzt und dann halt die Reste rausgebizelt.

Messingbürsten sollten sich dazu aber auch eignen oder u.U. könnte mann auch mit nem Gewindeschneider die Schraube nachfahren.

 

[Ironhead]

Kannst auch ganz vorsichtig mit nem Gewindeschneider reingehen
und dann mit Druckluft reinigen.
Als Alternative eine passende Schraube mit ausreichend langem Gewinde,
mit der Flex dreieckig schleifen und "Anspitzen".
So das noch Gewinde da ist, aber auch Zwischenräume in denen sich der alte Kleber sammeln kann.

Irgendwo in der Garage hab ich eine, aber die muss ich erst suchen um ein Bild zu machen.
Mache, wenn ich nacher auf der Arbeit Zeit habe, ne neue und lade die Bilder dann heute abend hoch

 

[Leguk]

Kannst auch ganz vorsichtig mit nem Gewindeschneider reingehen
und dann mit Druckluft reinigen.
Als Alternative eine passende Schraube mit ausreichend langem Gewinde,
mit der Flex dreieckig schleifen und "Anspitzen".
So das noch Gewinde da ist, aber auch Zwischenräume in denen sich der alte Kleber sammeln kann.

Irgendwo in der Garage hab ich eine, aber die muss ich erst suchen um ein Bild zu machen.
Mache, wenn ich nacher auf der Arbeit Zeit habe, ne neue und lade die Bilder dann heute abend hoch

Ein Bild davon wäre super!