190/55 ZR17 auf Kilo K8 ?

[untermieter1]

Hallo!
Habe gerade bei mopedreifen.de gesehen, dass es dort auch Freigaben für die Reifen mit 55er Querschnitt gibt. Was passiert denn dann mit dem Tacho, der sollte doch dann abweichen?

 

[G-Star]

Dann weicht dein Tacho ja auch ab wenn du mit nem abgefahrenem Reifen unterwegs bist....
Denke mal das ist marginal und in nicht spürbaren Bereichen.

 

[dark O]

Und wozu sollte man diesen nehmen?

 

[Knoby]

Mehr Grip in Schräglage und besseres Handling

Bei Fragen, könnt Ihr auch gerne 'ne Mail an mich schreiben info@kk-raceparts.de

Also bei Fragen rund um Reifen (Freigaben, gute Preise usw), ich bin kein Seelsorger

 

[Phantom-Fighter]

auserdem sind doch für motorrad reifen nur "gerade" breiten wie 170 180 190 200 210 usw von ungeraden wie am auto hab ich noch nie was gehört

 

[madox]

Tacho weicht ab, d.h. er geht dann nach.

Knoby ist unser Reifen Papst

madox

 

[untermieter1]

auserdem sind doch für motorrad reifen nur "gerade" breiten wie 170 180 190 200 210 usw von ungeraden wie am auto hab ich noch nie was gehört

Sorry, 190/55ZR17 meinte ich natürlich! Aufgrund des besseren Handlings soll nun so einer drauf. Wollte das mit der Tachoabweichung bloß vorher abklären!

 

[madox]

Schau mal nach Speedohealer (Tachokonverter) bei Knoby
KK Race Parts

madox

 

[Phantom-Fighter]

Sorry, 190/55ZR17 meinte ich natürlich! Aufgrund des besseren Handlings soll nun so einer drauf. Wollte das mit der Tachoabweichung bloß vorher abklären!

oke alles klar war bissl verwirrt. aber ne kleine abweichung wird zu stande kommen ja ich würde mal denken die ist nicht weltbewegend aber bissl eben.

 

[madox]

ca. 3%

 

[untermieter1]

Aber es ist richtig das ich die Reifen ohne Eintragung fahren darf, oder? Fährt die noch jemand von euch, oder fahrt ihr alle den 50er?

 

[madox]

Fahre auch 55er, brauchst nur die richtige Freigabe.

 

[mjt]

Habe auch den M5 mit 55 Querschnitt und es ist kein merkbarer Unterschied am Tacho erkennbar. Bei 299 ist Schluß ...

 

[xxphoenixx]

Habe auch den M5 mit 55 Querschnitt und es ist kein merkbarer Unterschied am Tacho erkennbar. Bei 299 ist Schluß ...

 

[Fosite]

Ich fahre den Power Pure E in 190/55 auf meiner K6 und ich kann dir folgendes sagen (im Vergleich zum bt014 mit 50er Querschnitt):

Der Unterschied aufm Tacho ist wirklich nur marginal. Was man wirklich merkt ist, dass das Heck ein Stück höher kommt und man eine andere Sitzposition einnimmt.
Auch merkt man, dass die Maschine, durch die gering längere Übersetzung nicht mehr ganz so giftig ist. Das trägt meiner Meinung nach aber zur Fahrbarkeit bei und ist deßwegen bei mir willkommen.
Von dem "+" an Schräglagenfreiheit und Handling müssen wir denke ich nicht reden!

 

[Zoggi]

ca. 3%

du meinst zusätzlich 3% zu den anderen 10% fehlerquote die die haben!

 

[Christopher]

Wenn der Reifenumfang etwas größer wird wirkt das der Tachovoreilung entgegen...
Kommst ja schließlich pro Umdrehung etwas weiter.

Das was du als Fehlerquote bezeichnest is ganz normal,er darf laut Gesetz nämlich nicht weniger anzeigen als tatsächlich gefahren wird.

 

[xxphoenixx]

denk mal auch das die angezeigte geschwindigkeit, mit der wirklich gefahrenen fast stimmt (wollte ich bei mir schon lange mal mit dem navi checken)

merk ich am auto immer, winter 16 zoll / sommer 18 zoll
mit den 18 zöllern ist der vorlauf vom tacho auf null

 

[bandit]

bevor ich auf den 55er umsgestiegen bin habe ich mal irgendwo gelesen das dein tacho dann im oberren bereich fast! genau geht, mit neuem reifen!
kann sein das ich mich das ich falsch liege aber auf meiner "hausstrecke" kommt es schon mal vor das ich versehentlich im 2.gang in den bergrenzer komme und meine das es knapp, laut
tacho ca. 10km/h früher ist.
kann mich aber auch vertun, geht alles so schnell

 

[_Redy_]

Ich glaube du vertust dich.
Die Geschwindigkeit aufm Tacho wird ja am vorderen Ritzel ermittelt und da du da nichts verändert hast, wird sich die Verbindung zwischen angezeigter Geschwindigkeit und Drehzahl nichts geändert haben.