Metzeler Sportec M7 RR

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Xantus

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Heute hab ich eine Mail von Metzeler mit Daten, Neuigkeiten und der Frühjahrsaktion mit Gewinnspiel zum Metzeler M7 RR bekommen. Er soll im Vergleich zum M5 ein ganzes Stück besser sein.

Was erwartet ihr von dem Reifen? Werdet ihr ihn testen?

Ich musste die Bilder einzeln Anhängen da die komplette PDF 42 Seiten hat. Und jetzt ist die Reihenfolge durcheinander...
 

Anhänge

T

Tim@K1

Kleingixxer
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Fahre momentan den M5 zum 2. mal bin super zufrieden mit dem, wenn der platt is werd ich den m7 mal testen, klingt gut
 
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BadBrain

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ich erwarte made in germany (oder europa)
aber von metzeler erwarte ich auf keinen fall made in china.
 
MarcelGTI25

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woher kommt die Info mit china ? In den PDF dateien habe ich nichts gefunden
 
A

Andi330

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Ich hatte den letzten Metzler M5 aus China, ich war auch darüber sehr überrascht. Ich muss jedoch sagen, dass ich keinen Unterschied feststellen konnte. Aber ich finde es echt sch.... Von Metzler, dass die trotzdessen immer noch genau so viel verlangen, obwohl der Reifen bestimmt um einiges günstiger ist bei der Herstellung.

Der k3 und die sonstigen supersport/rennreifen sollen meines Wissens nach trotzdem ja noch in deutschland hergestellt werden.

Bin schon auf die testberichte des M7 gespannt :)
 
Krusty82

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Neues attraktives Seitenwanddesign, klasse!
 
rallemann74

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Bin gerade umgestiegen von M5 auf Pirelli Rosso II.
Was ich jetzt sagen kann fährt er sich besser.
Dann warte ich auf die Testberichte.😉



Wer später bremst, fährt länger schnell😉
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Xantus

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Irgendwo in der PDF war ne Auflistung wegen der Produktion. Ich such es morgen raus und stell es Online.

Und eine neues Seitenwand Design ist doch total Kauf entscheidend :)

In 3 Wochen bin ich im Pirelli / Metzeler Werk in Breuberg, dann bekomm ich neue Infos
 
rallemann74

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Gibts neue Informationen?


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Guten Morgen,

Hatte den Thread total vergessen :rolleyes:

Also wegen der Produktion:

Es gibt aktuell das Werk in Breuberg (D), eins in Brasilien und eins in China. Der Europäische Markt soll mit den Reifen aus Deutschland abgedeckt werden. Das Werk in Brasilien fertigt nur für USA / Lateinamerika. Das Werk in China soll nur für den asiatischen Raum produzieren. Ich habe extra nachgefragt ob trotzdem China Reifen zu uns kommen. Die Antwort war: nein, wenn dann nur vereinzelte Stückzahlen. Da aber jedes Pirelli / Metzeler Werk über die gleichen Ansprüche und Qualitätsvorschriften verfügt sollte es egal sein wo die Reifen produziert wurden. Sagt der Hersteller... Als ich wieder bei mir in der Firma war hab ich mal unsere Bevorratung an Mot Reifen angeschaut die wir vor 3 Wochen bekommen haben. Da waren einige Pirellis aus China dabei...

Was uns im Werk auch erklärt wurde war die Qualitätskontrolle. Wenn ihr neue Mot Reifen habt, schaut mal auf die Seitenwand. Da findet ihr auf einer Seite einen großen oder zwei kleine rote Punkte. Die Reifen mit zwei Punkten haben einen sehr guten Rundlauf. Die mit einem Punkt "nur" einen guten, liegen jedoch voll in der Toleranz. Erstaunlicherweise waren alle China Reifen die ich auf Lager habe mit einem Punkt versehen. Alle Aus D mit zwei... Da kann man sich jetzt was darauf einbilden :D

Ich muss aber sagen dass die echt pingelig mit ihrer Qualität sind. Was die da alles wegwerfen ist der Wahnsinn. Nur weil an der Seite ein mm großes Stück etwas rauh war von der Backform kommt der Reifen nicht auf den Markt.

Ich denke es lässt sich nicht vermeiden dass wir auch Reifen aus China bekommen. Prinzipiell sollte es ja egal sein wo die herkommen. Was kommt heute nicht aus Fernost? Darauf zu verzichten wird schwer.

Und wegen dem M7RR:

Mich hat er nicht überzeugt. Er ist zwar besser als der M5, da hat Metzeler ein guten Sprung gemacht. Aber ich werde ihn mir nicht kaufen. Er hat quasi kein "Highlight" was ihn auszeichnet. Er ist verbessert worden, das wars. Mal schauen was die ersten Tests in den Zeitschriften ergeben (Wobei die auch getürkt sind ;) )

Falls noch jmd Fragen hat oder Technische Infos will, einfach fragen :)
 
MarcelGTI25

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Supergixxer
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hast mal ne PN ;)
 
Hörnchenjäger

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Hey,

Ich habe den m7rr gestern aufgezogen. Wie sieht es bei dem denn mit dem Luftdruck aus?

Angabe von der Metzeler Seite ist V2,5 und H2,9.
Vom Pipo3 kenne ich die Empfehlung den Druck teilweise auf v2,2 und h2,3 abzusenken. Daher kommt mir der Druck für die Metzeler ein wenig hoch vor für die normale Landstraßen Fahrerei.
Hinzu kommt, dass ich nächste Woche in die Alpen will und dafür etwa 400km Autobahn fahren muss. Dafür würde ich den Druck gerne ein wenig erhöhen um dem eckig werden entgegen zu wirken. Bei 2,9 am Hinterrad Streubesitz ich mich allerdings ein wenig nich mehr Luft drauf zu machen.
Hat jemand eine Empfehlung für mich?
 
dark O

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Donnie
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Also bei meinen Sportec M5 habe ich mal mit der zentrale telefoniert und der Herr am anderen Ende meinte, nicht unter 2,3bar fahren auch nicht auf der Renne
da der Reifen so konzepiert ist

Ich würde die einfach anschreiben und nachfragen, bei mir kam statt Email ein Anruf, was ich echt toll fand!
 
Adio

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Ich bin ihn jetzt etwa 1500km gefahren mit 2,5 und 2,9.
Hatte keinerlei Probleme, kein Rutscher, garnichts.

Habe das Gefühl das der Reifen im Vergleich zum BT16 Pro ein deutlich geringeres Aufstellmoment hat.
Wenn er sich nicht deutlich verschlechtern sollte mit steigender Laufleistung werd ich aufjedenfall bei ihm bleiben.
 
jak

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Bin grade am überlegen wie ichs mach. Im Moment habsch M5 drauf, hinten isser bald fertig aber vorn gehts noch ne Weile. Problem is aber auch das mei M5 hinten bissl Luft lässt. Könnt sein das mei Ventil schrott ist.

Mei Plan is schon einfach hinten M7 (neu) und vorn den M5 noch klar zumachen. Is zwar nich frei gegeben aber theoretisch müsst es gehn.
 
mjt

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Bin grade am überlegen wie ichs mach. Im Moment habsch M5 drauf, hinten isser bald fertig aber vorn gehts noch ne Weile. Problem is aber auch das mei M5 hinten bissl Luft lässt. Könnt sein das mei Ventil schrott ist.

Mei Plan is schon einfach hinten M7 (neu) und vorn den M5 noch klar zumachen. Is zwar nich frei gegeben aber theoretisch müsst es gehn.
Die gleiche Kombination steht bei mir auch an. Hab schon nen Satz M7 hier zu liegen und werde dann jeweils den vom M5 wechseln, der zuerst runter ist.
 
Mattze

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Ich habe heute auch meinen M7 montiert mal gucken wie der im direkten Vergleich zum Pirelli Diablo Rosso II ist
 
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Bitte immer Herstellerangaben Verwenden, und wenns nicht passt von da aus etwas nachbessern.
JEDER Reifen ist anders, es kann jeder einen anderen druck benötigen. Kann sonst gefährlich werden wenn man zu sehr daneben liegt mit dem druck!
Der Michelin ist ganz anders Aufgebaut als der Metzeler, kannst nicht vergleichen...
 
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Hallo Jungs,
Ich hätte eine kurze Frage. Bei meiner 750K8 ist vorne der Reifen Platt und würde gern den M7 jetzt draufmachen.
Problem ist das ich Hinten den Pirelli DRII mit noch ca. 4-5mm hab und jetzt den net umbedingt wegwerfen will.

Ist es Empfehlenswert vorne den M7 drauf zu machen und den PDR die Saison noch runterfahren um dann auch Hinten den M7 drauf machen. oder doch lieber vorne & hinten gleich wechseln.

Vielen Dank im Voraus

Gruß Blacky
 
Thema:

Metzeler Sportec M7 RR

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