Akrapovic Hexagonal GSX-R 1000 K8

[Hannibal19xx]

Hallo,

fahre momentan den o.g. Endpott ohne Kat auf meiner Gixxe.
Jetzt möchte ich Punkten aus dem Weg gehen und überlege deshalb, was ich machen kann.
Kann ich einen Einschubkat nutzen und ist die Geschichte dann vollkommen legal?


Danke für eure Tipps.

 

[Vienna Movistar]

Hast Du den OEM-Kat nicht mehr?

 

[Hoffimaster]

Hab mir sagen lassen das wenn man kat raus macht und sich nen andeen Endtop reinmacht um später wieder nen Kat nachzurrüsten das eigentlich Quatsch ist weil man geld zahlt für nen neuen Topf und dann wieder Kohle zahlt für nen Kat usw.... vielleicht macht s mehr Sinn den Topf zu verkaufen und sich evtl nen neuen zu holen mit Kat.
Nur so n Gedanke.
Gruss Hoffi

 

[flatline]

vielleicht macht s mehr Sinn den Topf zu verkaufen und sich evtl nen neuen zu holen mit Kat.
Nur so n Gedanke.
Gruss Hoffi

JAAA und ich nehme den "alten" Akra

Also ich wäre wegen des nicht vorhandenen Kat's eher entspannt, das was bei Kontrollen am ehesten auffällt ist doch die Lautstärke, wenn die stimmt interessiert es nicht ob Kat oder nicht
Abgesehen davon hat der Akra-Pott nur eine E1 Nummer was bedeutet Du müßtetst den eintragen lassen(per Einzelgutachten), .........ist er das nicht haste eh verloren.
Gruß

 

[Hannibal19xx]

Hm...das mit der E1-Nummer ist mir neu, können das andere bestätigen?
Denn wenn das stimmt, geht er definitiv weg!

Hab zwar den Kat noch, auch die originalen Tröten usw., aber der Akra ist direkt nach dem Krümmer montiert, also ohne Kat.

Bin eben am Überlegen, ob Nachrüstkat, andere Tröten mit dem originalen Kat oder einfach drauf ankommen lassen?!
Lautstärke ist human mit Eater, daran soll es nicht liegen!

 

[Vienna Movistar]

Hm...das mit der E1-Nummer ist mir neu, können das andere bestätigen?
Denn wenn das stimmt, geht er definitiv weg!

Hab zwar den Kat noch, auch die originalen Tröten usw., aber der Akra ist direkt nach dem Krümmer montiert, also ohne Kat.

Bin eben am Überlegen, ob Nachrüstkat, andere Tröten mit dem originalen Kat oder einfach drauf ankommen lassen?!
Lautstärke ist human mit Eater, daran soll es nicht liegen!

E1-Nummern sind eintragungspflichtig...

 

[Hannibal19xx]

Nun bin ich durcheinander...

Muss nochmal draufsehen, was der Pott genau hat...
Was meint ihr, kann ich für ihn verlangen?
Ist erst ca. 2tkm alt und Zustand sehr gut...

 

[Sinan]

Ich würd sagen mach dich nicht verrückt. Nach dem Sammler kräht kein Hahn nach. Solange Du den Db Eater drin hast und geräuschmassig net auffällst passiert auch nix. Und wenn doch zeigst Du einfach auf die Nummer das an der Seite von deinem Pott ist.
Also ich wurde schon öfters angehalten und bis jetzt toi toi toi nix passiert geschweige denn einer hätte nach dem Sammler geschaut

 

[Hannibal19xx]

Naja, die Frage ist eben, in wiefern das ganze nun eigentlich legal ist.
Wenn E1 nicht extra eingetragen werden muss, es existieren schließlich ABE's auf der Akra-page, dann wäre die Sache mit einem Einschubkat zu 100% legal...?!

Jetzt bin ich unschlüssig.

Wenn es eben windig ist, würde ich den Akra verkaufen und mir evtl. die BOS-Tüten für rechts und links holen...

 

[Sinan]

Wenn es eben windig ist, würde ich den Akra verkaufen und mir evtl. die BOS-Tüten für rechts und links holen...

Und dann den Sammler wieder dran machen? Hast Du wieder das ganze Gewicht wíeder drauf und wenn Du ein Y-Rohr holst hast du das Prob das deine Bos ABE haben aber trotzdem kein Be weil ja der Sammler fehlt....

 

[Hannibal19xx]

Ne, würde dann wohl den Kat wieder drunter und dann 2 Bos dran...

 

[Vienna Movistar]

Hast Du wieder das ganze Gewicht wíeder drauf

Das Gewicht wirds auf der Straße nicht ausmachen, ganz ehrlich.

Ich würd es so machen, wie der Hannibal gesagt hat. Kat drauf, BOS-Tüten dazu und den Akra verkaufen.

Ich mein, mir persönlich wärs egal, aber wenn die bei so was in Deutschland so extrem reagieren, würd ich da auch nicht mit rumspielen.

 

[flatline]

Naja, die Frage ist eben, in wiefern das ganze nun eigentlich legal ist.
Wenn E1 nicht extra eingetragen werden muss, es existieren schließlich ABE's auf der Akra-page, dann wäre die Sache mit einem Einschubkat zu 100% legal...?!

Jetzt bin ich unschlüssig.

Wenn es eben windig ist, würde ich den Akra verkaufen und mir evtl. die BOS-Tüten für rechts und links holen...

Hallo,
die ABE's auf der Akra-Hompage ist für die 4in2, sprich für die Anlage inkl. Serien-Kat und zwei Tüten.
Einen Endtopf mit einer E1 mußt Du eintragen, wenn Du auf der sicheren Seite sein willst.
Aber wie ich schon weiter oben geschrieben haben, für ne Kontrolle Hauptsache nicht zu laut !
Wenn Du den Akra verkaufen willst rufe doch mal einen Preis per PN auf.
Gruß Stephan

 

[Hannibal19xx]

Hat jmd. Links zu guten Shops, wo ich BOS etc. günstig bestellen kann?

Schick mir nen Angebot per PN.

Edit (autom. Beitragszusammenführung):

​

Was haltet ihr hiervon?
http://cgi.ebay.de/AUSPUFF-MIVV-SUZ...14&_trkparms=72:1229|66:2|65:12|39:1|240:1318

Für dieses Produkt liegt jeweils eine Typenzulassung bzw .eine ABE im einzelnen vor.

Heißt das, dass ich den so montieren kann ohne Eintragung, da der Kat ja erhalten bleibt?!

Sieht mMn sehr gut aus, würde dann aber anstatt der Fußrasten rechts und links 2 Auspuffhalter in schwarz montieren, wie ich es jetzt schon rechts habe.

Was denkt ihr, bringt der Akra ca. noch?

 

[crashi]

Also, E-Prüfzeichen besagen, dass die entsprechenden Geräte, Anbauteile , Umbauteile und Zubehörteile für das entsprechende Motorrad, Auto oder sonst was geprüft und zugelassen sind.
Und somit unterliegen sie keiner eintragungspflicht in Deutschland und Östereich.

Die ziffern hinter dem E besagen nur in welchem Land die Teile Geprüft wurden.

http://de.wikipedia.org/wiki/E-Prüfzeichen

gruß crashi

 

[Hannibal19xx]

Hab ich inzwischen auch noch erfahren, scheint wirklich so zu sein!

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MESELX:IT&item=230312639225

Allerdings steht mein Entschluss bezüglich der Komplettanlage fest, und daher könnt ihr den Akra haben :-P

 

[rainweid]

Hi,

und haste jetzt schon ne neue Anlage?
99,9% der Tüvler UND der Freunde und Helfer, sind mit ner e1-Nummer absolut zufrieden. Einen nicht homologierten e1-Topf einzutragen ist absolut kein Problem, solange er nicht zu laut ist. Und der Akra ist mit dB-Eater ja wohl eher ein Leisetreter....
Interessant wäre jetzt natürlich ein Prüfstandlauf, vorher/nacher.
Aber ich trau mich auch so wetten, dass egal was für eine 4in2 mit Kat Du Dir da dranhängst, der Leistungsverlust gegenüber dem Akrapott nicht unerheblich sein wird......

Grüße

Rainer

 

[venom87]

ist das echt so ?

Ich will nämlich den Race slip on von akra (der tiefe kurze) allerdings wie es der name schon sagt "race", hat er keine ABE oder E nummer. Du meinst man könnte den eintragen lassen ?

Btw. du hast noch post von mir =)

 

[rainweid]

...ne, den kriegste nicht eingetragen. Zumindest von keinem TÜVler der noch halbwegs bei Verstand ist (die werden übrigens immer seltener )
Ne e1-Nummer und nen dB-Eater brauchste bei den Akra-Tüten schon....

 

[Hannibal19xx]

Ich habe mir eine Komplettanlage von Yoshimura gekauft, denke der Leistungsverlust dürfte eher Leistungsplus bedeuten