Auf der Suche nach guten Tourenreifen

[MBAN]

Hallo GSXR-Freunde,

ich bin auf der Suche nach guten Tourenreifen für meine K7-750. Der Grund warum ich Tourenreifen möchte ist ganz einfach, ich fahre nahezu jeden Tag Motorrad (hab kein Auto) und da nimmt das Profil von den Sportreifen zu schnell ab (Jahreslaufleistung ca. 12000 km).

Zwei Favoriten habe ich mir bereits ausgeguckt - ContiRoadAttack 2 EVO und Michelin Pilot Road 4 - wobei ich auch für andere Vorschläge offen bin.
Meine Bedenken sind allerdings, dass ich mir beim Fahren schwer tue, da ich erst seit August letzten Jahres Motorrad fahre und dementsprechend noch nicht so fit in Kurven bin.
Im besonderen meine ich damit die Kippfreudigkeit der Reifen.

Hat jemand bereits Erfahrung mit diesen Modellen oder vielleicht mit den Vorgängern?

Beste Grüße
Andy

 

[Eolian]

Der roadattack2 ist gut,der m7rr soll auch gute Laufleistung haben.

 

[jak]

Ich würde den Metzeler Z6 oder sogar Z8 empfehlen. Hab den Z6 damals hinten auf meiner 600 K6 gehabt, absolut top. Weiß garnicht mehr wie lang der gehalten hatte.

M7RR ist nicht wirklich das richtige.

 

[Dreas]

Hab den Pirelli Angel GT auf der Kilo K4 und auf der 750er Srad für mich völlig ausreichend und bei der Laufleistung absolut top.

FzG Dreas

 

[Flaxen]

Ich selbst hatte den Angle GT auf meiner Kilo k5
der ist ok aber noch mal kaufen würde Ich den nicht.

Da ich selber zur Zeit wieder nach Reifen suche ist für mich ganz klar der Conti die beste Wahl bzw wenn der EVO für dein Bike ne Freigabe hat nimm den ^^

Bei meiner gibt's nur den Road Attack 2 wobei ich lieber den EVO hätte den der soll auch bei Regen genug Sicherheit bitten.

 

[Seb 750]

Schau Dir einfach den aktuellsten TEst für Sporttourenreifen an. Die top 3 kannste immer bedenkenlos kaufen. Weiter oben wurden auch recht alte und bereits überholte Reifen genannt, die ich bei der aktuelleren Auswahl nicht mehr kaufen würde (z.B. Z6).

Bin den Z8 gefahren und war schon sehr zufrieden. Vorher den Pilot Road 3, der leider extrem kippelig war. Hätte daher Sorge beim Piro4. Der Conti ist bestimmt auch nicht schlecht. Angel GT soll auch sehr gut sein.

Musst halt ausprobieren womit Du besser zurecht kommst.

 

[timaru]

Finde ich lustig wie explizit nach Tourenreifen gefragt wird und die Hälfte der Antworten empfiehlt Sportreifen...

Hatte den Z8 drauf, der war okay. Hab ihn runtergenommen weil er dann zu alt war. Nach 12000 kaum verschlissen.

 

[MBAN]

Vielen Dank für eure Antworten. Kann jemand einen Vergleich zur Kurvenlage der oben genannten Reifen machen? Muss keine 100%ige Aussage sein.
Aber vll gibt es bei einem ja etwas besonders hervorzuheben, oder es ist von einem abzuraten.
Der CRA2 und MRZ8 sind vom preis her ziemlich gleich und der MPR4 kostet ca. 30€ mehr.

 

[Freezedevil]

Bridgestone hat ja dem T30 dieses Jahr mit dem Evo auch ein Update spendiert, wäre also auch noch eine Option. Am Ende ist es wie immer mit Reifendiskussionen, solange man ein halbwegs aktuelles Modell kauft macht man nichts verkehrt. Klar hat jeder Reifen individuelle Stärken und Schwächen, aber im Prinzip ist es Jacke wie Hose. Ich persönlich fahre auch einen Angel GT und damit geht schon einiges. Sicherlich fahren einige hier schneller als es der Reifen zulässt, aber solange man den nicht bequem auf Kante fährt braucht man sich um den Grip eigentlich keine Sorgen machen, im Gegenteil. Du sagst, dass du noch Probleme hast in die Kurven zu kommen. Das bedeutet vermutlich, dass du einen Sportreifen gar nicht auf Temperatur bringen würdest, was sich in geringerem Grip und erhöhtem Verschleiß wiederspiegelt. Touringreifen sind diesbezüglich sehr unkompliziert.

Ich hatte mich für den Pirelli entschieden weil er laut Tests zusammen mit dem Conti der sportlichste ist. Du musst aber selbst erfahren welcher Reifen dir nun am besten gefällt, da das eine individuelle Sache ist. Kauf am Anfang einfach den mit dem schönsten Profil

 

[Shrader]

Ich hab den ContiRoadAttack 2 drauf. Der EVO hat leider keine Freigabe wegen vMax, ist nur bis 280km/h zugelassen . Der Evo hat halt nochmal 25% mehr Profil, ansonten soll er gleich sein. Ich habe schon mehrere Beiträge zu dem Reifen geschrieben. Für mich ist das der ultimative Straßenreifen. Wird schnell warm, sehr guter Grip, sehr stabil und Laufleistungen zwischen 6-8tkm bei sportlicher Fahrweise. Was will man mehr?

 

[Flaxen]

Ich tendiere auch zum CRA 2 hatte mir den Spaß gemacht u bei Conti gestern mal angerufen u nach gefragt ob die mir nicht eine Freigabe für Kilo K5 zukommen lassen könnten.
Aber wie Shrader schon gesagt hat liegt das an der Vmax sache.
So an sich werde ich mir auch nen Satz CRA zulegen weil der P. GT mir persönlich nicht so zu gesagt hat der hat zwar gute 10 Tkm gehalten doch mir hat einfach nicht gefallen grade am Anfang fehlte mir das Vertrauen vom Gefühl. Wenn der dann mal warm ist er ok. Deshalb weil an sich auch so gut wie alle meine Bekannten auf Conti umgestiegen sind werd ich mir den Road Attack nun auch mal für meine Maschine gönnen / weil nen Super Sport Reifen bei meiner Fahrweise auch kein Sinn macht so lange man nicht bis zur Kannte prügelt nicht war xD

 

[Shrader]

Davon mal abgesehen kannst Du den Conti auch bis zur Kante prügeln

 

[Flaxen]

Ja da geh ich doch von aus das der Satz Reifen nun auch mal bis zur Kante genutzt wird xD

 

[HighGrow]

Hab vom Pirelli Angel GT bisher auch nur Gutes gehört ( bin ihn aber nicht selbst gefahren)

 

[Flip85]

Fahre seid 2015 metzler z8, ca 7000 km. Hinten muss bald neu.
Habe hinten noch 2mm zur kante.
Vorne ist er auch relativ weit unten ( im Gegensatz zum pipo)
Wenn ich den mal irgendwann an die Grenzen bring hol ich mir wieder SS Reifen. Aber auf öffentlichen Straßen wohl nicht der Fall.
Bin vorher pipo3 gefahren. Mir kommt es vor als ob der z8 leichter in die Kurve geht und schneller warm ist. Hatte noch keine rutscher auf trockener Straße, was ich vom pipo nicht sagen kann.

 

[Mounty1987]

Hallo Andy. Erst mal schöne Grüße aus der Nachbarschaft
Ich fahre auch den Pirelli Angel und kann nicht negatives dazu sagen.
Grip auch bei niedrigeren Temperaturen und wenn es wirklich mal regnen sollte ist er auch noch gut fahrbar.
Kann dir auch sagen das du mit dem reifen auch gut um die Kurven kommst und bis auf die Kante fahren kannst du ihn auch.
Gruß Stephan