Auspuff ABE ??

[Gixxerfreak]

Hallo ,

so richtig konnte mir die Forensuche nicht weiterhelfen.

Ich will mein Hurric RAC1 (K4/K5) ESD verkaufen, habe aber dieses kleine ABE Kärtchen nich mehr...

Ist das jetzt schlimm für den Käufer ?

Gibt es jetzt sowas wie ne allg. ABE für zugelassene Endrohre ??

Oder kann ich das Ding jetzt somit gar nich verkaufen ?

:-/

Danke schonma

 

[hammy1982]

vielleicht gibt es eine auf der Homepage??
Eigentlich ist es für den Käufer schlecht. Er muss ja etwas nachweisen können.
Ne allgemeine gibt es meines Wissens nach nicht. Jeder ESD muss ne eigene ABE haben. Vielleicht bekommst du sie auch bei Suzuki...mal anrufen.

 

[Cheffe]

Wenn ne E nummer auf dem Topf ist brauchste keine ABE,ich hab noch nie eine gebraucht,auch nicht beim TÜV

Aber was Suzuki mit Hurric zu tun hat musste mir mal erklären

 

[Keepitreal]

Es muss nur das e Zeichen auf dem Topf sein, den Zettel da musst du weder besitzen noch mit führen.

 

[Gixxerfreak]

wo müsste denn irgend ne nummer gestanzt sein ???

 

[mr.jordan]

meist auf nem vernieteten band um den auspuff rum oder halt iwo hinten am schnüffelstück oder so...

 

[Cheffe]

Und wenn der keine E Nummer hat dann hat er auch keine ABE

 

[hammy1982]

@cheffe: hab gedacht, dass vielleicht suzuki bestätigen könnte, dass der ESD auf seinem Bike gefahren werden darf....vielleicht

 

[Nitro Chris]

Es geht ja net über Suzi, das muss der Hersteller des Pottes bestätigen das er auf den Bikes gefahren werden darf. Da hat der Mopedhersteller nichts mit zu tun!

 

[Hansafan]

Wobei die Hersteller (hier Fechter) logischerweise oft sagen, dass ihr Kram zulässig ist. Zweifelsfrei lässt sich das nur über eine Anfrage beim KBA herausfinden. Wie schon erwähnt, muss das ABE Kärtchen aber nicht mitgeführt werden.

Bei Hurric ist die E-Nummer häufig versteckt innen am Flansch eingestanzt. Evtl. solltest du da mal nachschauen.

 

[macs]

Laut Tante Louise ( http://www.louis.de/_10b6c98cfb958f...=322&list_total=5&anzeige=0&artnr_gr=10030850 ) hat der ne E-Nummer

 

[Gixxerfreak]

ok.. ich schau am WE mal.

Danke für eure Antworten :-)

 

[HamsterOfDeath]

Ich hatte auch einen Hurric Pot und der Verkäufer hat mich ausdrücklich aufgefordert diese Karte ZU VERNICHTEN!

Hintergrund ist: Auf der Karte KANN eine andere E-Nummer stehen als auf dem Pot. Es kam also schon vor, dass (die bei uns im Raum Ansbach sehr freundlichen und kulanten) Männchen in Grün eine Anzeige wegen Urkundenfälschung erstellt haben.

Daher diese Karte unbedingt mit dem Pot vergleichen. Sobald allerdings eine E-Nummer eingeschlagen ist, muss auch die Karte natürlich nicht mitgeführt werden.

Über den Sinn und Zweck dieser Karte kann man natürlich streiten ...

 

[Hayabusa]

allein das Vorhanden der E-Nummer ist nicht ganz richtig. Die E-Nr. stellt nur klar, wo ein Bauteil überprüft worden ist...so kann bspw. sein das ein Topf vlt. in Frankreich getestet wurde und in D keine Gültigkeit besitzt oder auch, das es erst ein Bauteil ist, das nicht als Auspuff bestimmt worden ist.
Würde gerne ne Quelle nennen, aber ist spät und jetzt noch zu suchen ...
Meine auch, das man leicht herausfinden kann, wie man die E-Nr. richtig liest bzw., das ein Geschulter Polizist schnell sehen kann, ob die Nr. rechtens sei

LG
Andrej

 

[macs]

@Hayabusa: das stimmt nicht:

Modernes Fahrzeugzubehör verschiedener Art ist inzwischen häufig mit einer europaweit gültigen "E"-Prüfung versehen. Das "E" Prüfzeichen, eine Zahlen-Buchstabenkombination, ist gut sichtbar auf dem Produkt angebracht und gibt Aufschluß über den geprüften Einsatzbereich, das Land, in dem die Prüfung vollzogen wurde, und ggfs. den Fahrzeugtyp, für den die Zulassung gilt. EG-BEs von Auspuffanlagen sind z. B. stets fahrzeugtypbezogen, solche von Beleuchtungseinrichtungen gelten für ganze Gruppen von Fahrzeugen, z. B. Motorräder.
Der Gesetzgeber hat dieses Prüfzeichen als alleinigen Legalitätsnachweis vorgesehen, d. h. ein Gutachten in schriftlicher Form entfällt und ebenso die Notwendigkeit der TÜV-Eintragung. Daneben ist jedoch beim Anbau stets auf die geltenden Richtlinien der StvZO zu achten.
Bei einer Verkehrskontrolle oder beimTÜV-Termin hat der Fahrzeughalter seiner Nachweispflicht Genüge getan, indem er das Prüfzeichen vorweist. Es steht dem kontrollierenden Beamten dann frei, das Prüfzeichen über das KBA in Flensburg zu überprüfen, wo alle Prüfzeichen entschlüsselt werden können.

 

[Hayabusa]

@macs muss dir teilweise Recht geben ...*schäm*
Magst womöglich Recht haben ;-)

Daneben ist jedoch beim Anbau stets auf die geltenden Richtlinien der StvZO zu achten

das ist ein schöner Satz, gefällt mir leichter gesagt: mein Golf-Scheinwerfer hat auch ne E-Nummer, dennoch kann ich diesen nicht an den Mercedes anbauen.

Hab aber noch was gefunden.
EWG-Betriebserlaubnis EG/ABE
Für Austauschauspuffanlagen oder Einzelteile dieser Anlagen als unabhängige technische Einheit nach der Richtlinie 78/1015/EWG, Anhang II Laut § 19 Abs. 2, Straßen-Verkehrs-Zulassungsordnung (STVZO), in Verbindung mit Absatz 3, Ziffer 2 und Absatz 4, ist es nicht erforderlich, daß seitens des Inhabers der Betriebserlaubnis eine Kopie der Betriebserlaubnis bzw. eine Übereinstimmungsbescheinigung mitzuliefern ist, wenn die Anlage mit Genehmigungszeichen
("E" Nummer) gekennzeichnet ist. Damit steht dem Fahrzeughalter eine solche Unterlage nicht zur Verfügung.
Demzufolge kann auch die Vorlage solcher Unterlagen nicht verlangt werden.

---> demnach braucht man keine ABE, wenn die Richtlinien eingehalten worden sind, sprich: Golfscheinw. an Merdes anbauen = nicht-Einhaltung ;-)

LG
Andrej