Ducati 1198 SP vs. GSX-R

[ElBarto]

So eine 1198 ist schon ein Traummotorrad. Vor allem die SP-Variante mit den edlen Komponenten.

V2 kann ich nur empfehlen. Fahre seit 9 Jahren eine Honda VTR 1000 SP1. Der Druck von unten, der Sound. Macht einfach süchtig.

 

[Arlen Ness]

ja stimmt die bmw ist von vorn vllt nicht ganz soooo schick aber dafür passt der rest
wenns die 1198 auch ohne einarmschwinge gibt würde sie auch ein favorit von mir sein aber jeder hat andere vorlieben

ich drück dir die daumen für deine planung

 

[Nate]

[/COLOR]@nate: wie sagte einer zu mir: "Bei der DUC solltest Du VOR der Kurve wissen, welchen Gang du einlegst!" ...in der Kurve runterschalten soll aufgrund der plötzlich auftretenden Kraft nicht so prickelnd sein...Aber dafür hat sie ja DTC

ich könnte es dir nicht besser beschreiben ;-)

 

[ElBarto]

wenns die 1198 auch ohne einarmschwinge gibt würde sie auch ein favorit von mir sein aber jeder hat andere vorlieben

Gerade die Einarmschwinge gehört doch dazu. Was wurde Ducati kritisiert, weil die 999 keine Einarmschwinge hatte. Ok, die hätte es wahrscheinlich auch nicht mehr herausgerissen.

 

[Arlen Ness]

kann schon gut sein das es zu duc gehört aber ich kann mir nicht vorstellen das die vorhandenen und übertragenen kräfte auf dauer keinen schaden anrichten was sicher nicht billig sein wird

 

[GSX-R-SPEED]

Ich denke doch mal, dass alle Teile für diese Kraft ausgelegt sind...dafür zahlt man ja auch einen stolzen Preis...habe jedenfalls nirgends gehört, dass eine neuere Duc mehr Schwierigkeiten gemacht hat, als jede andere Maschine auch...

...wenn man aber mit einer Maschine pfleglich umgeht, dann kann sie dich eine sehr lange Zeit begleiten...und ich habe keine Angst, dass mir bei ihr der Hinterreifen wegfliegen würde, wie in dem Video

 

[andy_berlin]

Kaufen würd ich sie mir, auf jeden Fall, nur kann man doch nachts nicht mehr schlafen, wenn die Maschine nicht im Panzerschrank steht
Würde sie mir derzeit in Berlin nicht holen, denn das Bike gehört bestimmt in den Kennerkreisen zur Upper Class, sodass ich keine Lust habe nachts zu meinen brennenden Bike zu laufen....

Also gibt die Gixxe in gute Hände (aus dem Forum) und viel Spaß mit der Duc...

 

[untermieter1]

Das einzige was mich bei den Duc´s stören würde ist, dass spätestens ab ~250km/h die kreischenden 4-Zylinder aus Japan vorbei geflogen kommen... Ansonsten gefallen mir die Duc´s auch richtig gut!

 

[Raiden]

Zur Duc kann ich wenig sagen ausser, ich würds machen

Bin vom R4 auf nen V2 umgestiegen und habs bisher nie bereut! Die Leistungsentfaltung is mir viel lieber. Weniger schalten bedeutet mehr Konzentration für die Strecke

 

[Nate]

Das einzige was mich bei den Duc´s stören würde ist, dass spätestens ab ~250km/h die kreischenden 4-Zylinder aus Japan vorbei geflogen kommen... Ansonsten gefallen mir die Duc´s auch richtig gut!

hä...wieso sollten denn ab 250km/h die 4 zylinder vorbei geflogen kommen hast dir schon mal das leistungsblatt von so einer mopete angeguckt ???

 

[tight]

Also gibt die Gixxe in gute Hände (aus dem Forum) und viel Spaß mit der Duc...

*hand hochheb*

 

[Arlen Ness]

Das einzige was mich bei den Duc´s stören würde ist, dass spätestens ab ~250km/h die kreischenden 4-Zylinder aus Japan vorbei geflogen kommen... Ansonsten gefallen mir die Duc´s auch richtig gut!

rofl das ding hat 131Nm und 170ps bei 168kg trockengewicht ich glaube nicht das da eine gixxe vorbei fliegt

 

[rs13]

Sehr schönes Bike.. aber mir sind die Ducs noch zu anfällig und teuer.. Außerdem geh ich meiner Suzi nit fremd

Preis Leistung und Zuverlässigkeit sind unschlagbar!

 

[Ragazzo]

die 1198 ist doch schon ein Auslaufmodell, 2012 kommt die 1199.
-also 1198 nächstes Jahr neu als Restbestand mit Glück billig kaufen
-oder gleich die neue nehmen

 

[untermieter1]

hä...wieso sollten denn ab 250km/h die 4 zylinder vorbei geflogen kommen hast dir schon mal das leistungsblatt von so einer mopete angeguckt ???

Ja kenne die Leistungsdaten. Aber im höheren Geschwindigkeitsbereich ist der 4-Zylinder einfach im Vorteil da er seine Leistung ja erst in den hohen Drehzahlen ausspielt. Die Japaner, Aprila oder die BMW sind auch alle samt schneller eingetragen als die Duc.

 

[Arlen Ness]

Ja kenne die Leistungsdaten. Aber im höheren Geschwindigkeitsbereich ist der 4-Zylinder einfach im Vorteil da er seine Leistung ja erst in den hohen Drehzahlen ausspielt. Die Japaner, Aprila oder die BMW sind auch alle samt schneller eingetragen als die Duc.

dafür hat ein 2zylinder mehr drehmoment , wie gesagt 131nm sind nicht ohne, das fühlt sich an als würde dir ständig einer versuchen den lenker wegzuziehen

bzw wo steht überhaupt wie schnell die 1198 sein soll ?

 

[untermieter1]

288km/h ist die eingetragen.

 

[GsxrMarco]

Wenn du deine 750er verkaufen willst, ich nehm die gerne

Die ist mein traum

 

[Ghostfacekalle]

Ist auf jeden Fall um einiges charmanter als ne Gixxe. We

Das habe ich jetzt mal überlesen....
Es gibt für mich nix schöneres als ne Kilo Gixxer...
Selbst das K9 Modell was hier einige hässlich finden ist immer noch die schönste 1000er von allen.Aber zum Glück sind Geschmäcker ja verschieden!
Also können wir jetzt die vom Forum verbannen die einen anderen Geschmack haben???
Nein....nur Spass leute...!!!!

 

[b3ule89]

ist natürlich was anderes und anfangs dachte ich "da kann doch irgendwas nicht stimmen mit dem bock , der läuft so komisch" aber nachdem ich die philosophie der duc verstanden habe fährt sie sich einfach nur geil -> und der sound ist ein traum
bist denn schon mal probe gefahren ?

sound ist ein traum????bullshit... hat für mich kein racing charakter is halt v2...würde so einen tausch nie machen, dann lieber 2 gixxen für das geld von einer duc kaufen