Fragen vor dem Motorradkauf

[mustinet1900]

z.B. dieser hier:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=201079891870&ssPageName=ADME:X:RTQ:DE:1123 (Anzeige)

der Typ meint Kurbelwelle gebrochen.

Wie passiert sowas?
Durch ständiges Heizen, wenn ja ist das ja auch etwas verwunderlich da doch die Geräte extra dafür gebaut werden oder nicht?

 

[Wolf_Gixxer]

z.B. dieser hier:
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der Typ meint Kurbelwelle gebrochen.

Wie passiert sowas?
Durch ständiges Heizen, wenn ja ist das ja auch etwas verwunderlich da doch die Geräte extra dafür gebaut werden oder nicht?

Zunächst einmal kann sowas passieren wenn man die Kiste noch kalt aufdreht. Warmfahren sollte schon geschehen.
Außerdem könnte man auf eine Serienstreuerung kommen, als das Motorrad hergestellt wurde.... Alles Vermutungen!

Hier mal was gegenteiliges!

Dauertest der Gsxr 1000 K5

"Die allgemeine Überraschung nach dem Gang zum Prüfstand und dem anschließenden Zerlegen allerdings war noch größer. Der Vierzylinder hatte am Ende gegenüber dem Dauertest-Beginn glatte vier PS zugelegt"

"Ventile und Kolben blitzblank, das Getriebe tadellos, die Wasserpumpe ebenfalls. Und die Laufbuchsen tragen teilweise noch ihre Honspuren zur Schau. So lautet der Befund nach 50000 Kilometern schlicht und ergreifend: zusammenbauen, weiterfahren und jede Menge Spaß haben."


Quelle: http://www.motorradonline.de/dauertest/dauertest-abschlussbilanz-suzuki-gsx-r-1000-innere-werte/101622?seite=3


Daher kein Grund zur Sorge wenn man mal einen defekten Motor findet

 

[MarcelGTI25]

Die 1000er K5 ist auch der Gerät

 

[mustinet1900]

jo hast Recht.Den Test hatte ich auch schon gelesen.
Wollte nur mal sicher gehen, ob es nicht nur eine Eigenschaft von SSPs ist.

Warm fahren etc. gehört natürlich zum Universalumgang

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Die 1000er K5 ist auch der Gerät

ja genau DER Gerät.

 

[mustinet1900]

Noch ne letzte Frage.
Wie kann man als Anfänger eine SDP kontrollieren damit man bei der Besichtigung erkennt ob es ein Heizer Moppd ist oder eines womit man gut umgegangen ist (abgesehen von dem Äusseren)?

Gesendet von meinem Faea HY509 mit Tapatalk

 

[[MG]]

Reinschauen kannst du nie. Der äußere Pflegezustand kann aber schon einen Hinweis geben. Dabei auf Details achten, z.B. Wie sieht die Kette aus. Das Kettenrad? Wenn das blitzt und blinkt wurde die Maschine vermutlich gepflegt, denn von mal drüber "Kärchern" wird das nicht sauber. Da muss man schon Hand anlegen. Und wer das tut wird nicht im nächsten Moment im kalten Zustand nen Burnout in den Asphalt brennen...

 

[Kai1990]

Hallo Freaks

Sprit verbrauch finde ich ist völlig latte Gsxr Fahren ist mein Hobby lass sie ruhig 15 Liter verbrauchen.

Sparen kann man woanders ich finde Motorrad fahren ist das geilste ( nach sex ) was es gibt von daher egal was sie braucht oder kostet so lange man spaß daran hat

MFG , DLZG

 

[mustinet1900]

Alles klar MG. Danke für die Tipps. Werd mal morgen aus Neugier mir mal ne CBR900 anschauen gehen und wollte mal auf Hinweise achten.

Gesendet von meinem Faea HY509 mit Tapatalk

 

[Kai1990]

hey

Auch wen wir hier im Gixxer-Forum sind aber ich kann sagen ne Cbr 900 Fireblade SC33 hat ein Kumpel von mir echt eine super Maschine.

MFG, DLZG

 

[mustinet1900]

Ist ne SC50. Wollte einfach mal gucken und sitzen ggf. kurz fahren.

Gesendet von meinem Faea HY509 mit Tapatalk

 

[threepeo]

Die 1000er K5 ist auch der Gerät

Best Gerät ever...

 

[mustinet1900]

Darf ich fragen warum Gixxer 1000 und CBR 900 auf dem Gebrauchtmarkt billiger sind als die Gixxer 750?

 

[Bildhauer]

Weil die 750er die gefragteste ist Ich würde aber nie 1000,- mehr zahlen für eine 750 die vom Zustand genauso wenn nicht sogar schlechter als eine 600 aus dem selben Baujahr ist ^^

 

[mustinet1900]

Ja ne 600er will ich auch nicht und ne 1000er ist mir zu fett aber die Cbr 900 scheint auch noch ne Alternative da günstig und nicht so viel Ps wie ne 1000er

 

[threepeo]

Ja ne 600er will ich auch nicht und ne 1000er ist mir zu fett aber die Cbr 900 scheint auch noch ne Alternative da günstig und nicht so viel Ps wie ne 1000er

Warum sträubst Du Dich so gegen ne Kilo? Die kann man auch ganz entspannt fahren, ohne Probleme.
Und so viel teurer als ne 3/4 in der Versicherung sind sie auch nicht.
Und wenn Du Leistung brauchst, hast Du sie...

Und Kilos sind nicht schwerer als andere Maschinen, meine wiegt z.b. 166 Kilo (trocken).

 

[mustinet1900]

Ja überall steht das ne Kilo einfach nicht so handlich wäre wie ne 750er. Ausser dem stand glaube ich irgendwo in der Motorrad dass man die zigfach konzentrierter fahren muss als ne kleinere

 

[Tearz]

Schon mal eine gefahren? mach dir selbst ein Bild davon und entscheide dich dann. Ich war erschrocken wie gut auch eine Kilo um die ecke geht

 

[threepeo]

Im Vergleich zur meiner alten 600'er SRAD fährt sich meine K5 wie ein Fahrrad.

Die ist so locker um die Kurven zu wedeln, einfach nur Geil.

Und die Power ist einfach nur

 

[Bildhauer]

hahaha genial
Ich hab bisher nur ne 600er gefahren, Kilo stand garnicht zu debatte?! Werd die dann wohl doch mal Probefahren.

 

[threepeo]

Genau, letztes Jahr wollte ich ne Kilo auch “nur“ mal Probefahren...

4 Monate später hab ich eine gekauft!