GSXR-K5 GSX-R 1000 Black on Black

[Erp91]

So, stelle ich mich auch mal vor. Bin schon länger dabei, hatte aber Zwischendruch wegen einem Sturz am Hockenheimring kein Bike mehr.
Hatte davor ebenfalls eine 1000er K5.

Zum Bike:
- Lightech Rastenanlage
- Lightech Hebeleien
- Eazi-Grip Traction Pads
- GP 500 Scheibe (Review kommt)
- ABM Stahlflex
- SRQ Beläge
- Andere Ansaugtrichter (mittlere Länge)
- Yoshimura Tri-Oval Titan (Auspuffklappe deaktiviert)
- Powercommander V (Angepasstes Mapping)
- Zahme Zündkurven "entdrosselt" (TRE)
- Quickshifter von SP mit einstellbarer Unterbrecherzeit
- Pilot Power 2 CT (die der Händler neu aufgezogen hat )




Was kommt noch:
- Gescheite Reifen (Racetec RR)
- Bremspumpe RCS 19
- Bremssättel (SC59, 750er L0, o.Ä.)
- Leichtere Batterie
- Ausfräsen der Auspuffklappe, einsetzten eines Lambdagewindes
- Gabel und Federbein anpassen / tauschen

 

[Demoncy]

Sieht aus wie frisch ausm Werk.

 

[Regenbogen]

Sieht gut aus.

 

[zeitgeist91]

brutal so ganz in schwarz, dann evtl. noch nen akra und dann biste der böseste mit ner schwarzen kombi...

 

[Peter46]

Sieht einfach nur Geil aus, nach Schwarz/Gelb, kommt bei mir auch nur Schwarz.

 

[threepeo]

Konsequenter Weise müsste der Yoshi auch schwarz gefärbt werden, da das aber ein Sakrileg ist passt das so schon...

Schicker Ghostrider-Style...

 

[vmax300]

Würde noch einen anderen Auspuffhalter montieren...

 

[Erp91]

Danke euch allen

Carbon oder schwarzen Topf finde ich persönlich mittlerweile nicht mehr so toll.
Hatte davor auch Leovince SBK und Fresco Vale in Carbon, finde aber eben dass der Yoshi an sich einer der schönsten Pötte überhaupt ist.
Wirft man dann noch die Beziehung von Yoshimura und Suzuki in die Waagschale...
Gerade, dass sich das Titan etwas abhebt finde super.

Würde noch einen anderen Auspuffhalter montieren...

Der Asupuffhalter ist von meiner alten K5, deswegen habe ich da eine gewisse "Bindung" zu.

Und was die Farbwahl der Kombi / Ausrüstung angeht:

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Konsequenter Weise müsste der Yoshi auch schwarz gefärbt werden, da das aber ein Sakrileg ist passt das so schon...

Schicker Ghostrider-Style...

Sakrileg ist wohl ganz genau das richtige Wort

 

[Chris Ja]

Sehr schick die kleine. Wie viel km hat se runter ? 10 ? Die sieht ja echt aus wie gerade neu geliefert.

Scheibe find ich von der Form persönlich nicht so geil. Aber zum Glück sind Geschmäcker verschieden. Und der Yoshi MUSS ja wohl so bleiben. Geilster Pott der Welt

Wenn du die Racetc RR drauf hattest, berichte mal

 

[Erp91]

Sehr schick die kleine. Wie viel km hat se runter ? 10 ? Die sieht ja echt aus wie gerade neu geliefert.

Scheibe find ich von der Form persönlich nicht so geil. Aber zum Glück sind Geschmäcker verschieden. Und der Yoshi MUSS ja wohl so bleiben. Geilster Pott der Welt

Wenn du die Racetc RR drauf hattest, berichte mal

Hab mir die Scheibe wegen Meinungen anderer Leuten in Bezug auf Windschutz besorgt (echt gut, Testbericht kommt).7
Die bauen auch die Megabubbles für die Roadracer. Hatte früher eine MRA, finde die jetzt erheblich besser

Ich fahre noch die Holzreifen hier zu Ende, denke so lange wird es nicht mehr dauern

 

[Erp91]

Update:



Nachdem meine alte Matsch war, kam ne neue Batterie von JMT (Danke an vmax300 für die Referenz!)
Zudem hab ich mir dann noch neue Ansaugtrichter gegönnt und mein Steuergerät zum flashen geschickt.

 

[MarcelGTI25]

lecker was ist der unterschied zu den alten trichtern ? Länger, kürzer ?

 

[Erp91]

lecker was ist der unterschied zu den alten trichtern ? Länger, kürzer ?

Original sind 1. und 4. Zylinder quasi gar keine, also bündig mit dem Airboxboden und 2. und 3. Zylnider etwas länger als die.

Diese sind jetzt ein "Mittelmaß" und bringen im Endeffekt und sowieso ohne Abstimmung nicht viel an Leistung.
Allerdings ist die Gasannahme schöner und es sollte wohl etwas mehr Kraft im mittleren und unteren Drehzahlbereich ankommen.

Die wurden auch schon an Serienmaschinen getestet und das hat sich so als die beste Länge herausgestellt.
Einfache Regel: Je länger, desto mehr Qualm von unten, je kürzer, desto mehr Topend.
Zudem sehen die halt einfach schwarf aus

 

[Faierfox]

Traumhaftes Bike!

Davon lässt sich träumen!

 

[Erp91]

Traumhaftes Bike!

Davon lässt sich träumen!

Vielen Dank für die Blumen
Ein paar Macken hat Sie noch, danach hab ich wirklich mein Traumbike

 

[MarcelGTI25]

Original sind 1. und 4. Zylinder quasi gar keine, also bündig mit dem Airboxboden und 2. und 3. Zylnider etwas länger als die.

Diese sind jetzt ein "Mittelmaß" und bringen im Endeffekt und sowieso ohne Abstimmung nicht viel an Leistung.
Allerdings ist die Gasannahme schöner und es sollte wohl etwas mehr Kraft im mittleren und unteren Drehzahlbereich ankommen.

Die wurden auch schon an Serienmaschinen getestet und das hat sich so als die beste Länge herausgestellt.
Einfache Regel: Je länger, desto mehr Qualm von unten, je kürzer, desto mehr Topend.
Zudem sehen die halt einfach schwarf aus

darf ich fragen, wo du die her hast ?

 

[Erp91]

Von jemandem aus www.gsx-r1000.de
Für nähere Infos schreib doch einfach ne PN,
nen Testbericht schreib ich noch!

 

[Erp91]

Nach langer Suche bin ich dann doch noch fündig geworden.
Meine Lightech-Rastenanlage war ein "Sondermodell" (nur ein Jahr gebaut, kein Wunder) welches einfach fest nach hinten verschoben war (siehe Galeriebilder).
Daher musste ich die Rastenträgerplatten sowie die Rasterplatten der regulären Anlage irgendwo herbekommen.

Freundlicherweise hat mir ein mehr als kompetenter Händler noch seine Schatzkiste geöffnet, jetzt fahre ich wohl mir Ex-Max Neukirchner Rasten in der Gegend herum

Muss sagen, die Sitzposition hat sich durch das verstellen deutlich zum positiven verändert!!

 

[Erp91]

Kamen gestern mit der Post
Jetzt noch die RCS, dann geht das wohl!

 

[Cyberhai-Kiel]

Eines stört mich aber wirklich.
Zu diesem geilem Bike das so liebevoll veredelt wird darf man doch keinen ROTEN zerkratzten Montageständer nehmen

Wo kann ich gefällt mir drücken ?