Gsxr 1000 K6

[waldi84]

Hallo Leute,

da mir meine 750 K8 geklaut worden ist, habe ich mich nach einer neuen Maschine umgesehen.

Ich kann eine 1000 K6 mit knapp 24tkm für 6Scheine kriegen. An der ist viel carbon verbaut, den Fahrer kenne ich, dre ist mit der vernünftid umgegangen.

Hab schon des öfteren gehört, dass die K6 die beste Gsxr sein soll, stimmt das? Gibt es da etwas worauf ich bei dem Model, beim Kauf achten soll?

Wie passt eigentlich der Pirelli Angel ST zu einer K6? Der reifen ist auf einer anderen K6, die ich mir angeguckt habe, drauf.

Danke für eure Antworten.

 

[customiXXer]

Bei der K5 bzw. K6 gab es meine ich eine Rahmen-Soll-Bruchstelle, die man per Rückrufaktion beim Händler beheben lassen kann.
Ansonsten ist es meines Erachtens nach eine Geschmacksfrage... die Technik entwickelt sich schließlich weiter. Aber da können bestimmt Besitzer der K5 / K6 etwas zu sagen.

 

[dark O]

Du hast recht das haben die gehabt, siehe hier

 

[waldi84]

da steht schon mal nix drin, mal sehen was die k6 Fahrer sagen

 

[G-Star]

Ja, die Modelle haben die Probleme mit den Rahmenbrüchen gehabt.
Müsste der Vorbesitzer ja eigentlich wissen.

 

[100gr_Leberwurst]

Ja, die Modelle haben die Probleme mit den Rahmenbrüchen gehabt.
Müsste der Vorbesitzer ja eigentlich wissen.

Is definitiv so, da wurde ein "Unterzug" im Rahmen ner Rückrufaktion eingebaut. Wenn das nicht gemacht wurde, würde ich den Bock nicht anlangen, denn wenn Du es selber zahlen, kostet es schon ne Stange.

Was den Pirelli Angel betrifft...is halt ein Tourenreifen, der hält. Flott fahren kann man mit dem auch, ein Bekannter hat den auf der Haya und is echt zügig unterwegs.
Wenn Du der Heizer bist würde ich den nicht aufziehen.

Ansosnten kling das Angebot net schlecht, zumal Du den Verkäufer auch kennst und hoffentlich einschätzen kannst, ob der das Teil pfleglich behandelt hat.


Grüssle, die Wurst

 

[Christopher]

Wenn die Rahmenverstärkung vom Händler im Zuge des Rückrufs montiert wurde dann ist das in den Servicepapieren def. ersichtlich.
Es wird immer vermerkt was,wann & wo bei solch einer Aktion gemacht wurde.

 

[waldi84]

Das mit Rahmenverstärkung, da werde ich mich noch mal schlau fragen. Hab die Maschine gestern Probe gefahren und die hat mich überzeugt. Ist doch schon bißchen was anderes wie 750er. Na ja mal schauen, muss jetzt wegen Kohle gucken und dann werde ich endlich wieder ein Moped besitzen.

Ich danke euch.

 

[Alt Gixxer]

Bei der K5 bzw. K6 gab es meine ich eine Rahmen-Soll-Bruchstelle, die man per Rückrufaktion beim Händler beheben lassen kann.
Ansonsten ist es meines Erachtens nach eine Geschmacksfrage... die Technik entwickelt sich schließlich weiter. Aber da können bestimmt Besitzer der K5 / K6 etwas zu sagen.

War halb so wild.Die Rückrufaktion basierte auf 2 Rahmenbrüchen in den USA. Allerdings sind diese bei einer Wheelie Truppe aufgetreten. So 200 Wheelies am Tag hält kein Rahmen auf Dauer aus. Ob die Aktion durchgeführt wurde kann anhand der FG Nummer von jedem Suzuki Händler geprüft werden. Meines Erachtens war die K 6 die beste 1000 er die je gebaut wurde. Hatte das Teil 1 Jahr als Vorführer.

 

[dark O]

hier er neue Link

 

[waldi84]

Ich hab mir jetzt die 1000 K6 geholt. Ist doch schon bißchen was anders wie 750er. Werde bei gelegenheit paar schöne Bilder machen und die hier reinstellen.
Bis denn.