GSXR 600 K3 läuft nur auf 3 Zylinder

[Joschi]

Hallo zusammen!

Wer kann mir helfen? Ich habe ein GSXR 600 k3 und das Teil läuft nur auf 3 Zylinder. Das Standgas ist auf 1500 Umdrehungen. Sobald ich es runterdrehe stirbt sie sofort ab.

Kerzen sind neu und Funke kommt, Kabelstrang ist überprüft und passt, Einspritzanlage wurde ausgetauscht und und und.... Ich weis echt nicht mehr was ich noch alles machen soll.

Wer weiß was die Ursache sein kann?!

Danke im Voraus

 

[Rhoischnook]

Zuertst mal verifizieren welcher Zylinder betroffen ist, nimm ein bissel Wasser und spritze es nacheinander gegen die heißen Krümmerrohre, auf keinen Fall die Fingerprüfung machen sonst bleibt deine Haut kleben wenns dumm läuft.
Wie lange hat das Moped gestanden und wieviel Km hat sie runter? Wie lange hast Du sie schon? Wie lange besteht das Problem?

 

[RonRacer]

WD40 in die Kerzenstecker sprühen, 10min warten, erneut reinsprühen und auspusten und dann läuft die Karre wieder

 

[Joschi]

Es handelt sich um den 4 Zylinder. Wir haben schon alles umgesteckt. Düsen, Kerzen, Zündkerzenstecker - einzig wo der Zylinder richtig läuft ist wenn man einen Vergaserspray reinsprüht. Dann aber auch nur kurz.
Gestanden ist es über den Winter und hat 19.000 km drauf.

 

[Rhoischnook]

Sind die Schläuche am 4ten Zyl auf Dichtigkeit und festen Sitz geprüft worden? Sind die Kabel fest, sitzen die Stecker richtig, mal lösen WD40 rein und wieder festmachen?

 

[Joschi]

Die Dichtheit haben wird gecheckt - alles dicht. WD 40 haben wir auch versucht. Keine Reaktion. Einzige Reaktion ist wenn wir einen Vergaserspray reinsprühen, dann läuft er kurz auf voller Leistung.
Ich hab das Gefühl der 4 Zylinder bekommt zu wenig Sprit. Aber die Einspritzanlage ist neu, der Druck passt auch.
Weiß echt nicht mehr weiter !!!???

 

[Rhoischnook]

Schwer von der Ferne - Aufgrunddessen würde ich mal vorschlagen dass Du das Vergaserspray über die Einspritzanlage und die Ansaugstutzen sprühst. Aber bitte aufpassen nicht dass der Bock in Flammen steht, kam zwar noch nicht vor bei mir, aber man weiß ja nie.
Wenn der Zylinder Falschluft zieht, dann geht dadurch die Drehzahl hoch und man kann den Fehler eingrenzen.

 

[Endi]

Hallo, kannst du Kompressionsdruck prüfen? Drosselklappe? Falschluft? Hat sie Fehlzündungen od stinkts nach Sprit?

 

[Joschi]

Den kompressionsdruck haben wir gecheckt, ebenso die drosselklappen - passt alles. Keine Fehlzündungen und nach Sprit richtig es auch nicht. Wie man sieht haben wir schon alles ausprobiert - wir kommen einfach nicht drauf was die Ursache ist.

 

[Endi]

 

[Joschi]

Was mir noch einfällt ist das ich mal gucke ob bei der Einspritzanlage überall gleich viel Sprudel rauskommt. Sollte ich den Vergaserspray durchblasen und das Teil geht in Flammen auf hat sich die Suche erledigt. Bin nervlich eh schon am Ende vorallem wenn man in Brünn in ein paar Tagen an den Start gehen will und die Gixxen nicht so richtig will