GSXR 750 K6 Motor läuft nicht richtig

[Michael910]

Die Kompression habe ich noch nicht getestet .Der Fehler ist ja auch eher sporadisch .

 

[GSXR Knacker]

Was macht die Sekundärspule der Zündspulen?

 

[Michael910]

Wie kann ich das prüfen ?

 

[Racing snail]

Zwischen den beiden Kontakte 0,8 > 2, Ohm

Zwischen dem Ausgang des Kerzensteckers und minus 8 >18 KOhm

Einfachst :
Man braucht einfach nur die Messwerte aller vier Stecker zu vergleichen.

Man kann auch die Spannung welche im Betrieb primärseitig auftritt messen,
dazu braucht man aber ein Messgerät mit einer sogenannten Peak Funktion.

 

[GSXR Knacker]

Stellst das Multimeter auf KOhm, Com (-) auf den Minuspol der Primärspule, Rote Prüfspitze unten in den Kerzenstecker.



Soweit ich weiß, sollte der Wert bei Suzuki zwischen 10,8 - 16,2 KOhm getragen.
Solltest aber den Wert nochmals anhand dem Werkstatthandbuch überprüfen.

Die Innere Kontaktfläche im Stecker selbst auch mal checken, ob diese nicht oxidiert sind und an der Zündkerze selbst sauber anliegen.

 

[Racing snail]

Musst ja nur zwei oder drei miteinander vergleichen, das passt dann immer

 

[Michael910]

Das sind die Werte von der Messung sekundärspule .Primär liege ich bei allen 1,8 bzw 1,9 Ohm

 

[Racing snail]

Ja, da is nix...

 

[GSXR Knacker]

Das sieht schon mal gut aus.
Kerzen auch mal durchohmen, sollten um die 5 KOhm haben.

Unrunder Motorlauf im Standgas kann auch von einer schlechten Synchronisation her führen.
Evtl ist ein Unterdruckschlauch porös oder zieht irgendwoher bisschen Falschluft.

 

[Michael910]

Ich habe gestern erst neue verbaut CR9E von NGK.

 

[Racing snail]

Nochmal !
Hast du einen Sprühtest mit den Einspritzdüsen gemacht und nach Rost und Dreck im Tank geschaut ?

 

[GSXR Knacker]

Wie gesagt, würde mal die Kompression der einzelnen Zylinder testen, denn diese beeinflusst die Synchronisation enorm.
Ist einer außer der Reihe, stimmt an diesem das Luftbenzingemisch nicht und schon hast du den Salat.

Jetzt gehst du mal ein nach dem anderen Posten durch, den wir geschrieben haben, dann werden wir den Fehler schon finden.

 

[Michael910]

Im Tank ist etwas Rost aber nicht viel was soll Ich dann genau machen ?

 

[GSXR Knacker]

Die Benzinpumpe aus dem Tank bauen und schauen, ob da sich Rost oder Dreck am Vorsieb gesammelt hat.
Tankt man desöfteren aus dem Kanister, kann durchaus sein, dass Dreck sich im Tank gesammelt hat

 

[Michael910]

Muss ich da was bestimmtes beachten beim Ausbau .Müssen dann irgendwelche Dichtungen neu ?Ich habe mir erstmal ein kompressionstester bestellt .Mal schauen wie es mit der Kompression aussieht .

 

[Racing snail]

Es wird dann wohl am Rost und verschmutzten Einspritzdüsen liegen.
Der Tank muss entrostet werden.

Die Dichtung unten an der Pumpe, gibt Suzuki an, das die ersetzt werden muss.
Daher kann ich nichts weiter dazu sagen.

Sonst halt nur aufpassen das du den Tank beim hochheben und wieder einsetzen nicht vermackst.
Mach ihn leer, leersaugen, nicht gefüllt ausbauen.

Es gibt viele Videos auf YouTube zum Ausbau der Benzinpumpe, schau dir zwei drei an, nicht nur eins.

Ein Beispiel, hab ich mir jetzt aber nicht angesehen....
how to remove gas tank - clean rust out - clean fuel pump filter - GSXR 1000 Project Bike - YouTube

 

[GSXR Knacker]

Normalerweise müsste da ein O - Ring darunter sein.
Der dürfte aber nochmal gehen.
Bei Motorrad Mayer gibt's dafür Explosionszeichnung für das jeweilige Fahrzeug, da kannst du dir das genauer anschauen und falls die Dichtung nix mehr sein sollte, einfach neu bestellen.

Online-Shop für Original Ersatzteile und Zubehör Adly Beeline TGB Online Super Soco Segway Daelim SUZUKI

 

[Michael910]

Hat das jemand von euch Schonmal gemacht mit dem Filter säubern und Tank entrosten ?

 

[Racing snail]

Ja, klar

Schau bei Amazon unter Tank Entrostung und Versiegelung, oder den Tank zu einer Spezialfirma schicken.
Sehr gut sind die Produkte von Wagner.

 

[Mortex]

(Auch wenn du das vielleicht bereits gemacht hast)

Hast du dran gedacht, die Einspritzdüsen mit anliegender Spannung zu öffnen?
Alle Düsen?

Die Benzinpumpe zu reinigen ist nicht so einfach. Man kommt so gut wie garnicht in das Ding rein.
Geht nur mit viel Schütteln. Dann kommt die Suppe. Wobei ich nicht glaube, dass es daran liegt.