Fighter4fife
Gixxer
Resekt! Des Ding zu fliegen ist bestimmt verdammt schwer. Vielleicht sieht man sich ja mal bei nem VU auf der Autobahn (hoffentlich ohne Verletzte) 
Bis dann...
Bis dann...
Ich habs geschafft!!!!!!!!
Diskutiere Ich habs geschafft!!!!!!!! im Biker Treff Forum im Bereich Allgemein; Resekt! Des Ding zu fliegen ist bestimmt verdammt schwer. Vielleicht sieht man sich ja mal bei nem VU auf der Autobahn (hoffentlich ohne...
GSXR-FREAK
Gixxer
haha ich habs mir schon gedacht dass ich mich etwas genauer ausdrücken solte (auf russisch hätte ichs dir besser beschriebenHast nie fernseh gschaut?
Ich glaub wenn die immer oben blieben wärs bissl arg teuer. Die sind wie bei der Berufsfeuerwehr auf Bereitschaft und starten erst wenn was passiert ist. Oder soll er dich gleich immer in der Luft begleiten? Dass er schneller da is
) schon kla das se nicht immer oben kreisen
, ich meinte halt, was macht man wenn man mal kein auftrag hat...
Venom
Gesperrt
Themenstarter
Schlenderer, hehe, hab schon in der ausbildung den Spitznamen "Flying Pie" gehabt
UL Gyro ist auch was cooles, kanns dir empfehlen ;D Was sind den aktuell die preise für den schein? Ich denke das ist noch bezahlbar oder? Und wenn du schon die JAR-FCL hast dann hast ja schon mal nen grundstein gelegt
Und Sportboot ist auch ganz cool!
Venom87, darf den nicht privat nutzen Darf nur fliegen wenns von der leitstelle freigegeben wird. Trotzdem kann man schon mal bissl die Sau rauslassen wenn der nette Herr Doctor mit dem Rettungswagen mitfährt und ich dann "allein" zur Klinik oder sonst wo hin flieg um ihn dort abzuholen Mit Doc kann man das nicht machen weil denen immer so schnell schlecht wird
Fighter4fife, ja mittlerweile empfinde ich es nicht mehr als so schwer, konzentration brauche ich vor allem noch beim landen, alles andere ist seit etwa der 400sten flugstunde Routine für mich. Anfangs ist es halt sehr schwer alle achsen gleichzeitig zu steuern, also Nick vor und zurück; Roll links und rechts, Pitch, also die höhe, das ganze bei vorwärtsfahrt und dann noch das heck halten und auf instrumente und umgebung achten
Ein Heli ist in der luft nähmlich alles andere als ruhig, genaugenommen bricht so ein Heli in alle erdenklichen richtungen aus, und man versucht das Chaos gut aussehen zu lassen in dem man es einigermaßen unter kontrolle hält haha Dazu das ganze gewackel, das machts schwer mit einem empfindlichen knüppel. Ist wie mit ner Gixxe nen Stoppie auf rollsplit und murmeln
UL Gyro ist auch was cooles, kanns dir empfehlen ;D Was sind den aktuell die preise für den schein? Ich denke das ist noch bezahlbar oder? Und wenn du schon die JAR-FCL hast dann hast ja schon mal nen grundstein gelegt
Und Sportboot ist auch ganz cool!
Venom87, darf den nicht privat nutzen
Darf nur fliegen wenns von der leitstelle freigegeben wird. Trotzdem kann man schon mal bissl die Sau rauslassen wenn der nette Herr Doctor mit dem Rettungswagen mitfährt und ich dann "allein" zur Klinik oder sonst wo hin flieg um ihn dort abzuholen Mit Doc kann man das nicht machen weil denen immer so schnell schlecht wirdFighter4fife, ja mittlerweile empfinde ich es nicht mehr als so schwer, konzentration brauche ich vor allem noch beim landen, alles andere ist seit etwa der 400sten flugstunde Routine für mich. Anfangs ist es halt sehr schwer alle achsen gleichzeitig zu steuern, also Nick vor und zurück; Roll links und rechts, Pitch, also die höhe, das ganze bei vorwärtsfahrt und dann noch das heck halten und auf instrumente und umgebung achten
Ein Heli ist in der luft nähmlich alles andere als ruhig, genaugenommen bricht so ein Heli in alle erdenklichen richtungen aus, und man versucht das Chaos gut aussehen zu lassen in dem man es einigermaßen unter kontrolle hält haha Dazu das ganze gewackel, das machts schwer mit einem empfindlichen knüppel. Ist wie mit ner Gixxe nen Stoppie auf rollsplit und murmeln
Der Schlenderer
Supergixxer
Mit Passagierberechtigung so um die 8000 mitlerweile. War mal etwas günstiger. Dafür werden die Schulungsorte mehr und damit die Anreisekosten geringer.Schlenderer, hehe, hab schon in der ausbildung den Spitznamen "Flying Pie" gehabt
UL Gyro ist auch was cooles, kanns dir empfehlen ;D Was sind den aktuell die preise für den schein? Ich denke das ist noch bezahlbar oder? Und wenn du schon die JAR-FCL hast dann hast ja schon mal nen grundstein gelegt
Und Sportboot ist auch ganz cool!
Bezahlbar ist so ein Schein bestimmt für Leute die nicht ständig zu Rücken OPs und Motorradunfällen neigen wenn es Ihnen langsam mal Talertechnisch besser geht.
Habe da immer so die Gabe gehabt mich vom Erfolg auszuschließen
. Ja, das trifft es ganz gut.Die Idee verfolge ich aber weiter und die Schulungsunterlagen dazu sind ja auch nicht uninteressant. Einige Themen sind mir auch nicht fremd. Logisch, da ja doch einige Grundlagen aus der Schifffahrt kommen. Ob Navigation, Meteorologie, .....alles auch Punkte im SBF-See. Pyrotechnik ist auch Bestandteil beider Ausbildungen.
Z.Zt. ist es total unrealistisch. Aber auch ich werde das "Tief" hoffentlich mal hinter mich bringen.
Schlendi
Venom
Gesperrt
Themenstarter
Ich wünsch dir viel glück schlenderer das du es irgendwann doch noch mal schaffst, nur nicht aufgeben! Vor allem wenn mans leichter hat mit gewissen vorkenntnissen wie du sie hast!
Und ich denke die 8000 euro hat man sich doch relativ schnell zusammengespart wenn man sich etwas anstrengt. Ich habe immerhin knapp 120.000 euro bezahlt mit allem drum und dran in 4 jahren!
Und ich denke die 8000 euro hat man sich doch relativ schnell zusammengespart wenn man sich etwas anstrengt. Ich habe immerhin knapp 120.000 euro bezahlt mit allem drum und dran in 4 jahren!
Der Schlenderer
Supergixxer
andxx
Gixxer
...auch von mir Glückwunsch !!
Respekt !
Respekt !
andy_berlin
Supergixxer
super, besser geht es doch nicht, auf dem Boden Gixxer und in der Luft nen Heli!!!
Find ich gut das du vom Konditor zum Pilot gewechselt hast, man sollte immer schauen, was einem Spaß macht und wo ne berufliche Zukunft hinter steckt!
Und den Konditor wirst in der heimischen Küche ned verlernen....
Find ich gut das du vom Konditor zum Pilot gewechselt hast, man sollte immer schauen, was einem Spaß macht und wo ne berufliche Zukunft hinter steckt!
Und den Konditor wirst in der heimischen Küche ned verlernen....
C
Chris#369
Racegixxer
Herzlichen Glühstrumpf
selber Fliegen hätte ich auch ganz gern mal gemacht,
aber ich weiß, dass Heli fliegen um einiges ist geiler als doofen Mopeten natürlich wenn Man(n) ordentlich am pitch reißt
wünsche dir Viel Erfolg in Deinem neuen Beruf und natürlich reichlich gute Taten!!!
und vielviel spaß beim Pitch ziehen
Mfg Chris
selber Fliegen hätte ich auch ganz gern mal gemacht,
aber ich weiß, dass Heli fliegen um einiges ist geiler als doofen Mopeten
natürlich wenn Man(n) ordentlich am pitch reißt wünsche dir Viel Erfolg in Deinem neuen Beruf und natürlich reichlich gute Taten!!!
und vielviel spaß beim Pitch ziehen
Mfg Chris
Venom
Gesperrt
Themenstarter
Man ich bin schon schon total nervös ;D Morgen ist es endlich soweit, kein lehrer neben mir, und endlich reale Einsätze :-)
S
SR750AD
Supergixxer
Ich kann nur sagen, dass es bei dir hinten im Heli recht eng is
Nette Laufbahn hast da jetzt schon hingelegt! Weiter so!
Nette Laufbahn hast da jetzt schon hingelegt! Weiter so!
Venom
Gesperrt
Themenstarter
Ui, musstest schon mal zwangsweise mitfliegen SR750AD?
Aber ja, stimmt schon. Ist echt sehr eng da hinten. Da passt man mit der trage grad so rein und nach oben hin hat mann dann auch keine 30cm. Nix für klaustrophobiker
Aber ja, stimmt schon. Ist echt sehr eng da hinten. Da passt man mit der trage grad so rein und nach oben hin hat mann dann auch keine 30cm. Nix für klaustrophobiker
Daniel
Supergixxer
- Dabei seit
- 01.02.2008
- Beiträge
- 985
- Ort
- nähe Alzey
- Motorrad
- 600er K4 (Ich glaub die schönste hier ;) )
Wahnsinn Junge!!! Hammerhart, der Helipilot!!! Für mich wärs das größte, in nem Eurocopter mitzufliegen, was machst du??? MAcht gleich den ganzen Schein und fliegt ihn selbst hehe.... ICh zieh den Hut vor deinem Wissen!!! Wenn wir uns ma treffen reden wir mal darüber, wie 4 Jahre Pilotschule bezahlt werden
mr.jordan
Megagixxer
ach gott.
herzlichen glückwunsch...
muss ja ein höllen spaß machen
kannst ja mal hupen wenn über speyer fliegst und ne blau weiße gixxe siehst
herzlichen glückwunsch...
muss ja ein höllen spaß machen
kannst ja mal hupen wenn über speyer fliegst und ne blau weiße gixxe siehst
Luigi
Racegixxer
- Dabei seit
- 28.11.2008
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- 2.054
- Ort
- Unterschleißheim
- Motorrad
- GSX-R 1000 K3 -verkauft aufgrund zu wenig Zeit :(
Schwierig ises auf jeden Fall, man muss ja immerhin 3 Sachen gleichzeitig machen!!
Ich glaube allein da würden die meisten von uns versagen
120000 Eruo hast du bezahlt?
Hast du den Schein privat gemacht und dann erst den Job bekommen?
Geht es net au irgendwie dass man sich zuerst bewirbt und dann den Schein bekommt? Sonst gehn doch irgendwann die Piloten aus
Wusste garnicht dass man als Konditor soviel Kohle auf die Seite legen kann
Ich glaube allein da würden die meisten von uns versagen
120000 Eruo hast du bezahlt?
Hast du den Schein privat gemacht und dann erst den Job bekommen?
Geht es net au irgendwie dass man sich zuerst bewirbt und dann den Schein bekommt? Sonst gehn doch irgendwann die Piloten aus
Wusste garnicht dass man als Konditor soviel Kohle auf die Seite legen kann
Mr Nice
Legendärergixxer
gratulation und hut ab! gibt nicht viele die ihre träume auch verwirklichen können oder bereit sind so viel arbeit, geld und zeit zu investieren.
hoffe ich seh dich nie beruflich
hoffe ich seh dich nie beruflich
Venom
Gesperrt
Themenstarter
Ales klar Daniel, darüber reden wir dann Wie gehts an deiner gixxe vorran?
Jordan, hupen wird nicht gehen, aber ich mach dann extra für dich nen Tiefflug ok Kannst ja ma rüber kommen wenn mich mal in Speyer stehen siehst, gehört nämlich noch zu meinem bereich! Den Heli siehste ja auf den bildern.
Man kann den schien nur privat machen, ausser man geht zur Bundeswehr, aber da muss man sich für 12 Jahre verpflichten. Ausserdem gibt es dort viele nachteile, wie z.B. ständige Test´s die man bestehen muss. Wenn man einen Test nicht besteht wird die ausbildung nicht mehr weitergemacht und man muss trotzdem seine Jahre dort absitzen. Also der einzigste vorteil bei der Bundeswehr ist das der schein kostenlos ist, der einzigste nachteil bei Privat ist das man alles selbst zahlen muss
Zuerst irgendwo bewerben geht nicht, Piloten werden in Deutschland nciht gerade gesucht, der markt ist gesättigt. Ausserdem wollen ADAC und Luftrettung usw "NUR" erfahrene Piloten, und als solcher gilt man wenn man ca 1000 Stunden hinter sich hat. Der schein selbst kostet eigentlich nur irgendwo zwischen 60.000 und 70.000 euro. Wenn man dann den schein hat, hat man ca 400 bis 500 Flugstunden hinter sich. Also muss man wenn man nen Job will noch weitere Flugstunden machen, obwohl man schon den schein hat, bis man eben 1000 hat!
Und wie gesagt, normalerweise bekommt man nicht so schnell nen Job in D als Berufspilot, ich hatte sehr viel glück und sehr viele empfehlungen, und es hat sich halt gut getroffen das der jetztige Pilot hier in Frührente gehen will. Aber meine chancen standen eigentlich fast null das ich hier was bekomm, ich hätte gedacht das ich evtl wo anders in D hinziehen muss oder gar ins Ausland, was ich eher gedacht hatte. Wöre auch für meinen Traum dazu bereit gewesen!!! Aber das heir häte ich mir echt nie Träumen lassen, ist echt das beste was passieren konnte!
Also fahrt alle vorsichtig, ich will keinen von euch hinten drin liegen haben sonst schimpfe ich mit euch
Wie gehts an deiner gixxe vorran?Jordan, hupen wird nicht gehen, aber ich mach dann extra für dich nen Tiefflug ok
Kannst ja ma rüber kommen wenn mich mal in Speyer stehen siehst, gehört nämlich noch zu meinem bereich! Den Heli siehste ja auf den bildern.Man kann den schien nur privat machen, ausser man geht zur Bundeswehr, aber da muss man sich für 12 Jahre verpflichten. Ausserdem gibt es dort viele nachteile, wie z.B. ständige Test´s die man bestehen muss. Wenn man einen Test nicht besteht wird die ausbildung nicht mehr weitergemacht und man muss trotzdem seine Jahre dort absitzen. Also der einzigste vorteil bei der Bundeswehr ist das der schein kostenlos ist, der einzigste nachteil bei Privat ist das man alles selbst zahlen muss
Zuerst irgendwo bewerben geht nicht, Piloten werden in Deutschland nciht gerade gesucht, der markt ist gesättigt. Ausserdem wollen ADAC und Luftrettung usw "NUR" erfahrene Piloten, und als solcher gilt man wenn man ca 1000 Stunden hinter sich hat. Der schein selbst kostet eigentlich nur irgendwo zwischen 60.000 und 70.000 euro. Wenn man dann den schein hat, hat man ca 400 bis 500 Flugstunden hinter sich. Also muss man wenn man nen Job will noch weitere Flugstunden machen, obwohl man schon den schein hat, bis man eben 1000 hat!
Und wie gesagt, normalerweise bekommt man nicht so schnell nen Job in D als Berufspilot, ich hatte sehr viel glück und sehr viele empfehlungen, und es hat sich halt gut getroffen das der jetztige Pilot hier in Frührente gehen will. Aber meine chancen standen eigentlich fast null das ich hier was bekomm, ich hätte gedacht das ich evtl wo anders in D hinziehen muss oder gar ins Ausland, was ich eher gedacht hatte. Wöre auch für meinen Traum dazu bereit gewesen!!! Aber das heir häte ich mir echt nie Träumen lassen, ist echt das beste was passieren konnte!
Also fahrt alle vorsichtig, ich will keinen von euch hinten drin liegen haben sonst schimpfe ich mit euch
cyrox
Kleingixxer
Super Sache, dass du deinen Traum wahr machen konntest...Glückwunsch auch von mir und ganz viel Spaß in der Luft wünsch ich dir dabei...
kowinator
Kleingixxer
Is ja ein Traum genial freu mich für dich 
BigDave
Supergixxer
meine fresse!!! Hut ab, glückwunsch und viel spass....
Thema:
