KAUFEMPFEHLUNG: PAZZO Kupplungs-/Bremshebel-SET

[KiloGixxR]

Servus!

Möchte gern meine Hebel tauschen!
Nach a bissl gegoogel bin ich auf Pazzo gestossen.
Die haben kurze, im Set MIT ABE!

https://www.shopssl.de/epages/es106...GSXR1000n"/SubProducts/"Pazzo GSXR1000n-0028"

Hat damit jemand Erfahrungen gemacht oder kann vielleicht was "besseres" Empfehlen?

Merci

 

[Basti-91]

Guten Morgen !

Ich hatte bis jetzt keine Pazzo - Hebel deshalb kann ich dazu nichts sagen.

Alternativ gibt es V-Trec die sind Günstiger und erfüllen meiner Meinung nach ihren Zweck natürlich auch mit ABE.

Lg

 

[Thomas91]

Hatte die langen langen Pazzo's, und war sehr zufrieden, da gibts nix zu meckern!

 

[KiloGixxR]

Hatte die langen langen Pazzo's, und war sehr zufrieden, da gibts nix zu meckern!

muss immer so lachen wenn ich was von dir lese! "Wer später bremst ..." das hab ich damals vor fast 15 jahren auf die Tafel in der fahrschule geschrieben als der fahrlehrer noch nicht da war :P hehehe

BTT: sag mal, sind die langen denn trotzdem kürzer als die originalen? mich stört das gesammtbild der originalen so, weil sie so wahnsinnig überstehen!

 

[Gsxrdave]

muss immer so lachen wenn ich was von dir lese! "Wer später bremst ..." das hab ich damals vor fast 15 jahren auf die Tafel in der fahrschule geschrieben als der fahrlehrer noch nicht da war :P hehehe

BTT: sag mal, sind die langen denn trotzdem kürzer als die originalen? mich stört das gesammtbild der originalen so, weil sie so wahnsinnig überstehen!

Bei den Vtrecs ist es zumindest so...

 

[KiloGixxR]

hm die v-trecs sind jetzt optisch nicht so hitverdächtig.

hab halt das problem der optik und außerdem ist mein kleiner finger faul, hab mir schon ab und an den kupplungshebel auf den kleinen finger gezogen, der einfach "liegen" bleibt am griff :P

 

[H-AJ]

Die Pazzo-Hebel habe ich in schwarz und lang an der Ninja. Sie sind absolut erstklassig und sehen super hochwertig aus. Für die Ninja hätten die kurzen Hebel locker gereicht vom Greifen her. Bei der Suzi bin ich mir da nicht sicher, ob ich nicht doch die langen nehmen müsste. Mich stört einfach der billige Silberlook der Originale. Besser verstellbar sind die Pazzo-Hebel ebenfalls. Habe schon gedacht, dass man einfach mal die Hebellänge bei Pazzo anfragt, wenn man sonst niemanden finden, der sie genau ausmessen kann (Vergleich lang / kurz).

Bei der Ninja ließen sich grundsätzlich die Originalhebel leichter bedienen als die Pazzos. Ich würde sie nicht zurücktauschen, weil ich mich jedesmal freue, weil sie wirklich eine optische Verbesserung darstellen. Vieleicht kommen die Pazzos für Suzi dann bei der 12000er Inspektion im nächsten Jahr...

 

[KiloGixxR]

cool danke dir für die hilfreiche antwort

 

[dr0elf]

Bei V-Trec gibt's gerade 40% auf dieses Produkt: http://www.bs-motoparts.com/bremshebel-kupplungshebel-c985.htm

Sollte auch meine nächste Anschaffung werden. Nun gibt es aber derartig viele verschiedene Modelle (bzgl. der Einstellung: Hochklappbar, 6-fach verstellbar etc.), dass ist bisschen irritiert bin. Was ist diesbezüglich zu empfehlen?

 

[vmax300]

Schaut euch mal die Pazzo, V-Trec und Chinahebel genauer an...wem da nichts auffällt dann tuts mir leid...

 

[dr0elf]

Du könntest Deine Weisheit auch einfach mit uns teilen?

 

[Hörnchenjäger]

Schaut euch mal die Pazzo, V-Trec und Chinahebel genauer an...wem da nichts auffällt dann tuts mir leid...

Ich glaube er möchte uns sagen, dass es alles die "gleichen" sind.
Auf meiner Gixxer sind jedenfalls die VTrec drauf und ich wüsste nicht, was ein Hebel von Pazzo besser könnte.

 

[dr0elf]

Die Chinateile sind also qualitätsmäßig gleich? Hat dazu jemand einen Link?

Und nochmal: Nun gibt es aber derartig viele verschiedene Modelle (bzgl. der Einstellung: Hochklappbar, 6-fach verstellbar etc.), dass ich ein bisschen irritiert bin. Was ist diesbezüglich zu empfehlen?

 

[Gsxrdave]

Die Chinateile sind also qualitätsmäßig gleich? Hat dazu jemand einen Link?

Und nochmal: Nun gibt es aber derartig viele verschiedene Modelle (bzgl. der Einstellung: Hochklappbar, 6-fach verstellbar etc.), dass ich ein bisschen irritiert bin. Was ist diesbezüglich zu empfehlen?

Mag sein, dass die Chinateile optisch identisch zu bspw. den VTrecs sind ...eine ABE bzw. e-Nr. haben die meisten (99%) nicht und da es sich bei den Hebeln um sicherheitsrelevante Teile handelt, kann dir die Versicherung im Zweifelsfall (Unfall) einen Strick draus drehen!
Also lieber mal die zwei Fuffis in die Hand nehmen und VTrecs kaufen oder halt das Doppelte nochmal davon zahlen und dir Pazzos anlachen (bedenke aber, dass ein Poloshirt von Lacoste mindestens diegleiche Qualität aufweist, wenn nicht sogar schlechter als ein Identisches von H&M)...

Du wirst dich schon richtig entscheiden

 

[Gast10319]

Ich habe die Vario Safety von Vtrec drauf.....kann man auch in der lämge verschieben ,lang oder kurz,wie man will !!

 

[Aomine]

ich habe die auch , Qualitativ sehr hochwertig , kauf dir die in Kurz

mfg.

 

[Gsxrdave]

Ich empfehle lang und so verschieden sind die Vorlieben

 

[vmax300]

Im KTM Forum hat einer die Hebel getestet, erst bei 90Nm haben die sich verbogen.
Könnte ja mal probieren 90Nm mit der Hand aufzubauen...

Man könnte ja denken dass die Firma XX den Händler ich China angeschrieben hat und diese Firma dann mit den Hebeln zum Tüv ist um eine Generalabnahme machen zu lassen (~5000€). Nun werden die Hebel mit E-Nummer verkauft, die Marge liegt da wohl bei 70-80€ pro Satz

 

[H-AJ]

Hab nochmal die Bilder der Hebel verglichen. Die Pazzo-Hebel haben doch ein ganz anderes Design als die von Vtrec! Die Vtrec haben Vertiefungen, die Pazzo die typischen Löcher... - Die langen Pazzo Hebel sind ca. 2 cm kürzer als das Original, die kurzen sind 5 cm kürzer als die Originalhebel. Jetzt kann sogar ich es ausmessen.

 

[Gsxrdave]

Im KTM Forum hat einer die Hebel getestet, erst bei 90Nm haben die sich verbogen.
Könnte ja mal probieren 90Nm mit der Hand aufzubauen...

Man könnte ja denken dass die Firma XX den Händler ich China angeschrieben hat und diese Firma dann mit den Hebeln zum Tüv ist um eine Generalabnahme machen zu lassen (~5000€). Nun werden die Hebel mit E-Nummer verkauft, die Marge liegt da wohl bei 70-80€ pro Satz

Das ist nicht nur denkbar sondern wahrscheinlich auch der Fall...
Ändert aber nicht daran, dass dir mit einer fehlenden ABE/ e-Nr. der Arsch schneller aufgerissen werden kann von den Versicherung.
Und diesen Stress finde ich aufgrund der Einsparung des marginal kleinen Geldbetrags einfach nur unnötig...