Kühlwassertemperatur

[Fighter4fife]

Hab im Winter nen Kühlwasserwechsel gemacht und seitdem kommts mir so vor, als wir meine 600 K5 viel zu schnell warm.
Vllt habe ich ja noch ein bisschen Luft im System oder so.


Deswegen wollte ich mal fragen:


Welche Temperatur zeigt eure Gixxe im Display an, im Sommer (25-30°C), im Stop-and-Go-Verkehr in der Stadt?

 

[R3ap3r]

die umfragen werden immer besser

ich werd demnächst auch mal ne ganz spezielle umfrage starten
"bei wie viel metern vor der kurve fangt ihr an zu blinken? 10, 50, 100 oder garnicht? "

 

[Strimmiger]

Diese Umfrage bekommt 10 punkte von 10

 

[rolli]

Hab im Winter nen Kühlwasserwechsel gemacht und seitdem kommts mir so vor, als wir meine 600 K5 viel zu schnell warm.
Vllt habe ich ja noch ein bisschen Luft im System oder so.

du hast kein luft im system weil es sich selbst entlüftet

 

[mr.jordan]

was fürn stuss.ihr wollt mir jetzt sagen dass nur bei mir die gixxe über 105° grad warm wird?
wenn man im sommer im stadtverkehr fährt von ampel zu ampel wird sie das aber ganz schnell.
also mein händler hat mal zu mir gesagt dass es nicht gut ist wenn sie über 120°grad warm wird.aber die kühlung sorgt ja dafür dass es eben nicht so kommt

 

[Jules]

also meine wird im stadtverkehr oder bei stop&go auch mal über 105°C warm... dann springt der lüfter an und kühlt sie wieder unter 100°C.
diese umfrage hat also, mal vorsichtig ausgedrückt, keinen großen aussagewert.....^^

 

[mr.jordan]

so zu sagen xD

 

[Fighter4fife]

Dann sorry, dass "ich so dumm bin und sowas nicht wusste, dass es sich selbst entlüftet".

 

[R3ap3r]

du hast gefragt, was fürne temperatur die mofas im sommer haben.

 

[spidi]

Mir egal was ihr über diese Umfrage denkt, aber mir kommt es an meiner schon bischen komisch vor, dass sie bei den derzeitigen Temperaturen und moderater Fahrweise schon bis 90-95° geht. Weiss nicht mehr genau, aber diese Temperaturen in der Anzeige habe ich vielleicht im Sommer lesen können. Und wenn sie jetzt schon so heiss wird?!...

Hab dann auch mal den Ausgleichsbehälter geprüft und bei kaltem Motor ist der Füllstand unterhalb der Minimal-Markierung, aber sobald der Motor warm ist, ist der Füllstand wieder ok. Sorry, aber ich kenn mich mit so was halt nicht aus...

 

[suki747]

<< luftgekühlt im sommer kann das ne heiße angelegenheit werden

 

[LDG]

als es letzte woche so schön war:

10min durch leipzig und im display standen 104°!!
normal halt....
auf der ls liegt sie so bei mitte 80.....

 

[sämu]

@LDG: jop genau so muss es sein.

Kann mir jedoch nicht vorstellen, dass bei einigen die Temperatur nicht über 100 grad geht???

kühlt ihr mit trockeneis?

lg
sämu

 

[LDG]

oder einfach mal ordentlich rechts drehen....
dann wird und bleibt die auch auf der ls kuschelig warm.

 

[750-k7]

also meine hat gestern auf dem hockenheimring wären dem ballern bis zu 100grad und im fahrerlager bis zu 116 grad auf der anzeige gehabt. find das auch recht hoch und bin am überlegen die kiste mal durchschauen zu lassen. kein bock das sie mir abfackelt...

 

[LDG]

vllt gibts auch etwas größere lüfterräder...
116 grad ist schon bissel fett!

 

[Bauer80]

Ist die Wapu noch in Ordnung bzw die Lamellen vom Kühler?

116 ist ziemlich hoch...

 

[750-k7]

jo die lamellen sind halt schon verballert... die nasen die im kiesbett spielen und den dreck auf die strecke werfen sei es gedankt naja die kleine musst ja auch ordentlich was arbeiten... hab jetzt nen zweiten lüfter hier liegen den ich auf dauerfeuer beischalten kann, werd die rennpappe mal bissel mit dem dremel bearbeiten und dann schaun ma mal weiter. wasserpumpe läuft sonst wär sie schon längst im eimer...

 

[GixxerDanny]

Tu mein Sempf mal dazu.

Die Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter soll im kalten zwischen min und max Mackierung
stehen. Bei heißem Motor weicht die Flüssigkeit in den Bechälter aus.
Der Lüfter sollte bei spätestens 108°C angehen.
Wehrend der Fahrt ist es meist zwischen 75°C und 85°C alles in bester Ordnung.
Es gibt aber Entlüftungsschrauben, die sitzen am oberen Kühlerschlauch der zum
hinteren Zilinderkopf geht.
Die Umfrage ist aber wirklich bißchen fehl am Platz.
Aber das Kühlerproblem könnte noch interessant werden. ;o)

cya,danny

 

[Heizzer]

Bei warmem Motor:
Landstraße 70 - 90 Grad
Stadt auch schnell mal über 100 Grad
Lüfter geht bei 106 Grad an.
Noch was zum Motor, der kühlt sich im Schiebebetrieb runter, heißt:
wenn man vom Gas geht und der Motor eingekuppelt bleibt, z.B.: Bergabfahrt