Leistungssteigerung GSX-R 600 K4

[rp88]

Hallo, ich wollte mal fragen, ob sich jemand mit Leistungssteigerungen an der 600er auskennt? D.h. was möglich ist, wieviel es bringt, was es kostet, usw..
Über Antworten würde ich mich sehr freuen.

 

[KingDingeling]

Habe das gleiche Möp und was mit so spontan einfällt ist :
Komplettanlage, neuer Luftfilter und PowerCommander

Dürfte insgesamt so bei 1500€ liegen

 

[Baumi K9]

schau mal bei denen nach!

LKM TUNING KITS

oder

http://www.micronsystems.de/pi1119180787.htm?categoryId=12



grüße

 

[elmac]

Bock verkaufen und ne 750er oder 1000er holen ist am einfachsten und wahrscheinlich auch billiger

 

[Gorby]

Bock verkaufen und ne 750er oder 1000er holen ist am einfachsten und wahrscheinlich auch billiger

Und vor allem haltbarer.

 

[speciallistcs87]

Jup genau preislich gesehn ist es besser was größeres zu holen..solltest du das nötige kleingeld haben so ca 4000€ bau auf Turbo um

 

[Luigi]

Turbo auf ne 600er, na dann viel Spaß
Hol dir ne 750 oder ne Kilo und fertig

 

[Carbonfreak]

Leistungssteigerung? Mal ehrlich...die wenigsten werden von sich behaupten können, das volle Potential einer Rennmaschine auszuschöpfen! Sehe keinen Sinn darin, 10 PS mehr aus dem Motor zu Kitzeln...Da doch lieber das Handling verbessert und damit noch n paar Sekunden rausgeholt! Wird vermutlich günstiger und sieht noch dazu optisch gut aus (Carbonteile zur Gewichtsreduzierung, Lenkungsdämpfer, anständige Bremsscheiben, Schaltautomat etc.)

Was die Kosten der PS-Steigerung angeht...darfst so mit 100€/PS mehrleistung rechnen

 

[baechy]

Power Commander

Hallo

Ein Power Commander lohnt sich auf alle Fälle.
Aber nur wenn er per Tuning Link abgestimmt wurde.
Anschlüsse für Lambda Sonde an die Krümmerrohre anschweisen.
Zum Tuning Link Partner fahren, und jeden Zylinder einzeln abstimmen.
Verbessert nicht nur die Leistung, sondern auch die Fahrbarkeit.
Mit K&N LuFi und einem BOS oder Acrapovic Schaldämpfer ist immer noch was drin.

Bei mir hats funktioniert.
Nicht nur an der Suzi, sondern auch an meinen Duc´s.
750 SSie Anfangsmessung 64 PS, nachher 75 PS
900 SSie Anfangsmessung 82 PS, nachher 93 PS
GSX R600 K1 Anfangsmessung 110 PS nachher 121 PS.
Die Leistungs- und Drehmoment Kurve ist liniearer als Original.
Fährt sich klasse.

ciao
Baechy

 

[[MG]]

Schonmal aufs Datum geschaut?

Es dürfte wohl dabei bleiben - wem die 600er nicht reicht kauft sich ne 750er. Gleiches Handling, mehr Leistung, vergleichweise geringe Mehrkosten. Oder halt ne Kilo...