Limadeckel undicht

[greeny93]

Hab vor kurzen meine Lichtmaschine gewechselt! Jetzt fiel mir heute auf das die Verkleidung links voll Öl war, mehrere "Tropfspuren" die nach unten liefen...
Hatte den Deckel runter und die alte Dichtung abgemacht. Neue
Von Ebay einfach zwischen gemacht und festgezogen!
Jetzt meine Frage; wieso ist die undicht? Gehört da dichtmasse o.ä mit drauf?

 

[Thomas91]

Evtl die Flächen nicht ganz sauber?
Nochmal Aufmachen, Reinigen und eine gaaanz düne Schicht Dichtungsmasse rein, dann passt es zu 100%

 

[greeny93]

Was für dichtungsmasse denn? Kenn mich da net aus..

 

[Thomas91]

Gibt Spezielle Motorendichmasse (silikonartig). Bekommst bei Louis, polo, atu,...

 

[greeny93]

Und das wird wo und wie aufgetragen? Auf die Dichtung ganz dünn?

 

[Thomas91]

ja, ich machs so, dünne schicht aufs Metall direkt, dann Dichtung rauf und dünne schicht au dem Limadeckel, dann anschrauben.
Aber wie gesagt, nicht zu viel!!

 

[greeny93]

Wie teuer ist eine Orginaldichtung? Hab in der Nähe nur einen suzi Händler?
Und werde wohl neue Dichtung brauchen..
Zudem noch folgendes;
Hab's bei einer Tour gemerkt, Ölstand ist noch fast voll, daher keine Panik gehabt.
Jetzt sind nur Stiefel, Schalthebel und Ständer total verölt.
Bin mit Tuch rüber aber glänzt halt immer noch extrem. Ist Öl da irgendwie schädlich?
Wie bekommt man das weg?

Achja zudem natürlich auch die Verkleidung, vermute von innen stark
Kommt gleich ab

 

[Thomas91]

Bremsenreiniger und weg wischen!
Dichtung kostet im ebay so 6-7€, beim Händler weis ochs nicht, denke so 10-15€

 

[greeny93]

Auf der Verkleidung ist BR warscheinlich doof oder ?
Drehst du die schrauben einfach Handfest oder mit Drehmoment ?

 

[Thomas91]

Das macht nix.
Mit Gefühl fest ziehem, und Schraubensicherungslack. Aber das sollte man schon wissen, sonst ist das doch etwas Riskant, wenn du da Öl Verlierst kanns ein hässlichen Abflug geben!

 

[greeny93]

Naja, Schraubensicherung ist meiner Meinung nach nicht nötig, oder wäre nicht nötig gewesen. Sah auch nicht so aus als wenn auf den Schrauben mal was drauf war..
Die Schrauben sind nachwievor Fest, nur ist der Deckel leicht undicht.

 

[greeny93]

Wie folgt sieht's aus

Ist aber abgewischt.
An der untersten Schraube kommt am meisten raus.
Die schraubenköpfe sind immer versifft, da kann das Öl aber ja nicht austreten oder? Müsste ja zwischen Motor und Deckel rauskommen..

Wie ist das am gummipropfen vom Kabel? Muss da auch was ran? Der sollte eigentlich so dicht sein oder?

 

[vp-x]

Hast deine Antwort doch schon bekommen
Dichtmasse drauf auf beide Deckel, die Dichtung dazwischen und gut ist hatte auch mal das Problem gehabt.

 

[greeny93]

Ok ok [emoji1]
Schau morgen mal zum Händler ob der Dichtung auf Lager hat..

 

[Bildhauer]

Wichtig ist nur dass die Dichtflächen Ölfrei sein müssen, sonst bekommste das nie dicht, grade wenn du Dichtmasse verwendest.

 

[greeny93]

Dichtung krieg ich frühestens Dienstag...
Kann man vorerst auch einfach mit dichtmasse dichten ? Oder nachdichten? Die Dichtung wird ja warscheinlich auseinander fallen wenn ich die aufmache..

 

[Thomas91]

Wäre mir zu Riskant, wenn dann kannst du denn Deckel runter nehmen (vorsichtig), Fettfrei machen und dann Dichtmasse rauf, haben wir auf der Rennstrecke auch schon so gelöst, aber vor dem Fahren musst du unbedingt checken obs 100% Dicht ist, sonst endet das unschön!

 

[greeny93]

Die Papierdichtung wird aber ja mit Sicherheit verölt sein?
Hab mich jetzt mal dran versucht, bin gespannt ob's erstmal dicht hält!
Deckel runter, Dichtung ist an einer Stelle leider durchgerissen, ansonsten gut.
Hab alles sauber gemacht, Dichtung war getränkt. Hab am Block und Deckel dichtungsmasse, Dichtung dazwischen und an der zerrissenen Stelle minimal"überlappen"lassen, bzw ist ziemlich bündig.
Festgezogen, jetzt aushärten lassen

Wie sehen bei euch die Schrauben aus? Sind vorne an den Schraubenköpfen extra Dichtungen? Hab eine sone Art Dichtung gefunden irgendwie...aber nur eine!

 

[greeny93]

Immer noch undicht...ich versteh das nicht

 

[threepeo]

Lass den Bock stehen, bis die neue Dichtung da ist, dann mach es so, wie es oben beschrieben wurde. Dann sollte es Dicht sein.