Racetec Intertact K3, Wie funktioniert der Reifen auf der Landstr?

[Nelson]

Hi
Wie gut ist der Reifen auf der LS? Kaltlaufeigenschaften sind sehr interresant usw.
Er wird nur ab 15 Grad draussen gefahren.
Hat da jemand Erfahrungen. Auf dem Rennen ist er gut, aber LS würde ich halt auch gerne wissen.
Und Nein zum Michelin PIPO weiss ich schon alles

 

[steverino]

Er wird nur ab 15 Grad draussen gefahren.

gegenfrage, wer fährt freiwillig unter 15° mitn möfa und wenn dann noch mit einem K3 ?! ^^

scherz beiseite, warum nicht den M5? des is doch der nachfolger davon oder?!

 

[michbeck]

Nee vom M3 oder?

Den K3 Interact hatte nen Kumpel auf der S1000RR ... Grip vom ersten Meter an und das auch reichlich.... aber Laufleistung <2500km
Meine Erfahrung

 

[Nelson]

Also Kaltlauf ist auch klasse?
Mopedreifen.de sagt das ist nix für die LS weil er nicht warm wird. BMW hat ihn als Erstausrüstung drauf. Wiederspricht sich doch oder?

 

[michbeck]

Ja Widerspricht sich irwie....

Also wir sind auch bei 15° +-1-2° los...da waren nie irgendwelche Rutscher oder sowas....und mein Kumpel fährt nicht gerade zimperlich^^

 

[blümchenpflücker]

Wer fährt schon mit dem Messer zwischen den Zähnen und kalten Reifen o.O

Supercorsa vorne SC1 und hinten SC2 kannste bei 5°C auf der Landstraße auf alle Kanten fahren...
Warmfahren vorausgesetzt.

Hau dir den K3 drauf und teste es, die Aufwärmphase dauert evtl etwas länger aber dafür klebt der Reifen hinterher auch richtig.

 

[Nelson]

ok dann werde ich mal ordern. Würdet ihr jetzt oder später zuschlagen?
Meine der Reifen liegt ja eh noch ne Ecke rum

 

[michbeck]

Ich hab meine vor etwa zwei Wochen gekauft....wende dich mal an unsere Forumshändler

 

[Nelson]

Ich hab meine vor etwa zwei Wochen gekauft....wende dich mal an unsere Forumshändler

Welchen der vielen?? ;-)

 

[madox]

z.B. kk-raceparts (Knoby oder Rudi81)

madox

 

[Nelson]

Der hat ne PN.. hat noch wer Erfahrung mit dem K3 auf der LS?

 

[blümchenpflücker]

Bei den Reifen ist es wie mit den Frauen....jeder steht auf was anderes.
Man kann immer viel aussagen über Nassgrip, Aufwärmphase, Laufleistung, Griplevel aber im Endeffekt muss man es erfahren.
Wenn ein K3 gekauft wird dann sollte man schon wissen wie man durch Kurven räubert.
Ansonsten tut es auch ein Reifen, welcher länger hält.

Würde den erst später bestellen, wozu soll er über den Winter rumliegen....

 

[Nelson]

Bei den Reifen ist es wie mit den Frauen....jeder steht auf was anderes.
Man kann immer viel aussagen über Nassgrip, Aufwärmphase, Laufleistung, Griplevel aber im Endeffekt muss man es erfahren.
Wenn ein K3 gekauft wird dann sollte man schon wissen wie man durch Kurven räubert.
Ansonsten tut es auch ein Reifen, welcher länger hält.

Würde den erst später bestellen, wozu soll er über den Winter rumliegen....

Wenn der Preis gut ist ;-)

 

[Knoby]

Unsere Preise sind imer gut, nicht nur im Winter

 

[mr.jordan]

also die frage die ich mir an deiner stelle fragen würde,wäre für was den reifen brauchst?

wenn du als mal bissel renne fährst ist es für mich wohl der beste reifen.wenn du aber nur LS fährst hau dir den pilot power drauf und gut ists

 

[Nelson]

Ich möchte nächstes jahr öfter auf die renne. Dieses jahr viel kurventrainings etc gemacht. Da hatte ich noch den Pipo und den Bt015 am Ende drauf. Letzter ist einfach schlecht. Der Pipo ist auch grenzwertig wenn er heiss wird.

Also ich fahre aber sonst halt immer im Norden LS

------------ Dieser Beitrag wurde um 18:09 geschrieben, der vorherige um 17:52. ------------​

Hier nochmal mit alten Reifen

 

[Eifeljäger]

Soweit ein klasse Reifen,
den noch, wie schon geschrieben, nur für LS ist der zu schade und zu teuer, bei der Laufleistung. RS als Anfänger klasse Reifen hält so manche Runde...

 

[Nelson]

Geld ist nicht so schlimm.. Hauptsache backt ordentlich. Regen ist auch egal. Wie sieht s mir dem Kaltlauf aus?

 

[Langer]

Also ich fahre den K3 und bin sehr sehr zufrieden damit und werde ihn nächstes Jahr auch wieder fahren kalt lauf geht i.O. wenn er warm ist, ist er der Hammer!!!

 

[Krawalli]

war letztes jahr aufm hh zum getting startet mit nem serien bt 015 ist es glau, ohne probleme.
geh dieses jahr wieder aufn hh zum ganztages instruktortraining.
damit ich da gut ausgerüstet bin,schwank ich noch für den richtigen reifen.
sollte für einmal im mai und einmal august oder september heben,der rest dann ls.
race attack,k3 oder bt 003 rs dachte ich mir.
komm ich damit deides gut dorch oder,ls + rs ??