screw on für SRAD

[gonzo86]

hey leute

sagt mal kennt ihr zufällig nen vernünftigen "screw-on"-pott für die SRAD.

hätt ja am liebsten den Hurric Supersport aber den hab ich bisher nur als Bolt-On gefunden.
sollte auch einer in polierter Optik sein, so wie der Hurric halt, passt optisch am besten zu meiner.

gruß

 

[Frank]

Screw-On ist doch zum Anschrauben genauso wie Bolt On, nur anders ausgedrückt.

 

[gonzo86]

bei Bolt-on haste quasi so gewindestangen die aus dem pott kommen, wo du dann solche muttern drauf drehst, so wie das beim original SRAD Pott der Fall ist.
beim Screw-on jedoch haste im Pott selber so Löcher in die du Schrauben drehst.

ist also nicht das selbe.

 

[Frank]

OK, aber im Endeffekt ist die Befestigung via 3-Loch Flansch immernoch. Es ist also meiner Meinung nach egal ob Bolt oder Screw. Oder was für Vorteile siehst du im Screw On?

PS: Beim BOS Topf drehst du Imbusschrauben in den Flansch vom Pott, den gibt es aber nicht in Poliert.

 

[homerJ.]

mahlzeit,

ich sehe darin auch keinen unterschied. mein akrapovic wird auch als bolt on bezeichnet, obwohl die schrauben in den topf geschraubt werden...

http://shop.akrapovic.de/shopimages...ter_VTUV003_e1_Nr0439___SS6BO1HC_SS6BO1HT.jpg

ps: um mal ein bisschen klug zu scheissen: das heisst nicht imbus, sondern inbus (In)nensechskantschraube der firma (B)auer (u)nd (S)chaurte

 

[KillSwitch]

bei Bolt-on haste quasi so gewindestangen die aus dem pott kommen, wo du dann solche muttern drauf drehst, so wie das beim original SRAD Pott der Fall ist.
beim Screw-on jedoch haste im Pott selber so Löcher in die du Schrauben drehst.

ist also nicht das selbe.

Jetzt erklär mir ma warum du den zum anschrauben haben musst

Mit Gewindestangen lässt er sich schöner montieren... es ist aber ehrlich sehr egal (habe selber beide Versionen, glaub es ruhig ).

 

[gonzo86]

weil ich mit nem Bolt-On meinen Auspuff-Keil nicht mehr montieren kann da die untere Gewindestange unter garantie zu kurz sein wird,
bei nem Screw-On nehm ich einfach ne längere Schraube und gut ist.
verstehter?

 

[Beaster]

Öhm schonmal was von längeren stehbolzen gehört ?

 

[KillSwitch]

weil ich mit nem Bolt-On meinen Auspuff-Keil nicht mehr montieren kann da die untere Gewindestange unter garantie zu kurz sein wird,
bei nem Screw-On nehm ich einfach ne längere Schraube und gut ist.
verstehter?

ja dann ists klar, problem ist meistens sind die stehbolzen original ned zum ausbauen gedacht. Yoshimura ist auch "Screw on".

es gibt auch so spezial konterschrauben für sowas, wenn mir wieder einfällt wie der kram heißt schreib ichs nochmal.

 

[homerJ.]

es gibt spezielle stehblozen ausdreher wie z.B. diese hier:
Google-Ergebnis für http://www.ace-technik.de/dokumente/artikel/FotoGross/813604.jpg

 

[KillSwitch]

es gibt spezielle stehblozen ausdreher wie z.B. diese hier:
Google-Ergebnis für http://www.ace-technik.de/dokumente/artikel/FotoGross/813604.jpg

Das sind leider bei vielen ESD keine Stehbolzen in dem Sinne, sondern normale Schrauben die von innen nach außen gehn und innen mit Schweißpunkten angeheftet sind. Kommt sicherlich auf den Hersteller an, aber so einfach ausdrehen geht da ned.

 

[homerJ.]

ok, das wär mir neu. ich kenne es nur so, dass die bolzen mit "loctite" eingesetzt sind, man sie aber mit dem ausdreher rausbekommt. aber wie du schon sagst, ist bestimmt hersteller abhängig.
gruß homer

 

[Frank]

tja wenn es wegen so einem Keil ist, wird die auswahl dann enger und Preislich ist dafür der Bos nicht uninteresant. Nachteil ist halt das er nur gebürstet statt poliert ist.

ps: um mal ein bisschen klug zu scheissen: das heisst nicht imbus, sondern inbus (In)nensechskantschraube der firma (B)auer (u)nd (S)chaurte

wieder was dazu gelernt

 

[gonzo86]

hat der hurric vielleicht zufällig solche stehbolzen die man rausdrehen kann?
weil dann wäre ja alles wunderbar,den wollt ich ja eigentlich.

 

[homerJ.]

wie das beim hurric aussieht, kann ich dir leider nicht sagen.
gruß homer