Sturzpad?s

[Cinch]

Hmmm, an meine Race Gixxer kommen wohl besser keine dran, denn auf der Strecke darf sie einfach so in den Kies rutschen (hoffentlich nie). Da ist die Gefahr fast gr??er, da? es das Mopped ?ber das Pad aushebelt und dann wieder aufstellt. Hab ich mir so erkl?ren lassen.
An meine Stra?en Srad, h?tten welche dran gesollt, dann h?tte ich letzten Sommer nicht ein neues Seitenteil kaufen m?ssen

 

[JONNYDUCK]

@cinch

.... also ich habe noch nie geh?rt das die Pads das Bike aushebeln ?!
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ABER !!! ------------>

Du solltest deinen Lenkanschlag verk?rzen !

Geht ganz einfach, n?mlich auf den Original Lenkanschlag Klebegewichte bappen ..... so verhinderst du n?mlich wenn du st?rzt und das Bike rutscht, das dein Vorderrad einklappt und der Reifen wieder GRIP bekommt, denn das ist die h?ufigste Ursache bei einem TOTALschaden .... das Bike rutscht, rutscht (bis jetzt alles OK ! ) aber je langsamer es wird um so eher klappt das Vorderrad ein und dann kommt in Zeitlupe genau das, was keiner mag ---------------> der, oder die kapitalen ?berschl?ge !

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Capito ????? 8)

 

[Cinch]

Wie jetzt Gewichte???
Da wird flei?igst Leichtbau betrieben und du kommst mir hier mit Gewichten!
Hab aber so einigerma?en kapiert was du meinst, guck mir das mal an und dann Telen wir nochmal dr?ber.

 

[Kralle]

Habe mir Freitag ?ber Polo B&G Polyamid Racing bestellt.
Nat?rlich f?r die SRAD '96, bin mal gespannt wie das mit meiner K4 Verkleidung hinhaut.

 

[Kralle]

So die Pads sind da, war grad in der Garage. Ausschneiden muss ich wohl nix, trotz der K4 Verkleidung.

Aber ich krieg die verdammten Schrauben nicht los!!!

Muss ich etwa warten, bis wieder w?rmer ist? Oder die erhitzen??

 

[ThoRN]

Ich hab meine auch nicht losbekommen. Hab sch?n einen Imbuss verbogen.
Habse dann beim H?ndler bei der Inspektion dran machen lassen. der hat das mit seinem werkzeug ruckzuck drau?en gehabt. glaube er hats sogar mit dem schlagschrauber gemacht, wei? es aber nicht mehr 100%.

 

[Mr Nice]

Original von Kralle
So die Pads sind da, war grad in der Garage. Ausschneiden muss ich wohl nix, trotz der K4 Verkleidung.

Aber ich krieg die verdammten Schrauben nicht los!!!

Muss ich etwa warten, bis wieder w?rmer ist? Oder die erhitzen??

die schrauebn an sich warm zu machen bringt dir nix wenn musst das innengewinde der haklterung erw?rmen damit sich diese ausdehnt wenn net mal mitm hammer drauf schlagen oder imbus rein und dannn sachte draufh?mmern

 

[JONNYDUCK]

mitm hammer drauf schlagen oder imbus rein und dannn sachte draufh?mmern

RICHTISCH 8)

 

[Kralle]

ja geil und wie krieg ich die dann wieder fest?

 

[JONNYDUCK]

Festziehen und mit Loctite versehen (=Schraubensicherung !)

blaues Loctite = mittelfest und mir Werkzeug wieder zu ?ffnen !
rotes Loctite = hochfest und mit Spezialwerkzeug zu ?ffnen !

ca. 6,00 ?uro ! (ein paar Tr??pchen gen?gen !)

 

[Cinch]

Oder du nimmst ne gescheite R?tsche mit Imbus Einsatz, hab damit bisher alles aufbekommen.
So nen T-Schl?ssel hab ich auch schonmal zum Korkenzieher umgebaut

 

[JONNYDUCK]

So nen T-Schl?ssel hab ich auch schonmal zum Korkenzieher umgebaut

@cinch

die Korkenzieher k?nnen wir hier in der Pfalz gut gebrauchen, wir sind n?mlich bekannt f?r unseren guten Wein und den Wurschtmarkt (gr??tes Weinfest der Welt !)

 

[Cinch]

[Offtopic]
Hey Jonny, du wirsch doch wohl nem Badener nedd erz?hle wolle wo's guede Wein gitt!
Un Schorle suffe us'm halblitter Glas h?t wohl nix mit Qualit?t zum tue
[/Offtopic]