Und wieder ein neues Prob

[ef1204]

Hallo Freaks Gemeinde!

Habe nach 3 Monaten!!!! Wartezeit auf meine Gixxe bei meinem tollen Mechaniker nun nach 2 Ausfahrten wieder ein neues Prob!

Leider ist es mir bei meiner 600er Srad 97er nicht möglich "Vollgas" zu geben... Fängt dann zu ruckeln, zuckeln und schließlich zum absterben an...

Er (mein Mechaniker) meinte er hätte die Benzinpumpe, das Steuergerät und alle Relais getauscht; ja klar

Jetzt meine Frage; wer von euch eine Ahnung was das sein kann?

Außerdem muss ich ganz ehrlich sagen geht mir das Ding schon richtig auf den Keks... macht keinen Spaß und das Vertrauen is auch futsch....

Würdet Ihr heuer noch bei etwas neuem zuschlagen (600, 750er) oder warten?

Danke euch!

Schönes Wochenende

lg

 

[andy_berlin]

das sind genau die üblichen Fehlerquellen, Benzinpumpe und Steuergerät...
Warum hat er das denn getauscht???

Sonst->

Vergaser raus und reinigen
Pumpe raus und testen
Leitung prüfen

Ist der Tank rostfrei bzw. in den Schwimmerkammern Rost im Kraftstoff zu sehen???

 

[Heizzer]

eventuell ist der Benzinschlauch geknickt oder eingeklemmt, einfach mal prüfen

 

[ef1204]

das sind genau die üblichen Fehlerquellen, Benzinpumpe und Steuergerät...
Warum hat er das denn getauscht???

Sonst->

Vergaser raus und reinigen
Pumpe raus und testen
Leitung prüfen

Ist der Tank rostfrei bzw. in den Schwimmerkammern Rost im Kraftstoff zu sehen???

Keine Ahnung, glaube Ihm aber sowieso nicht das er das gemacht hat...

Vergaser reinigen, Pumpe testen usw. glaube ich sehrwohl das er gemacht hat...

 

[Frank]

die benzinpumpe läuft aber normal an wenn du die zündung einschaltest?

 

[ef1204]

ja läuft alles soweit normal...

wie gesagt fahre den ganzen tank leer, nur vollgas darf ich nicht geben!

 

[kazooooom]

Hattest du das direkt nach den rep. bei unserer ausfahrt, bei welcher ich den netten polizisten getroffen habe auch schon??

 

[Hoffimaster]

Hatte ähnlich Probleme und nach Wochenlangen suchen war es bei mir der Drosselklappenpotenzometer oder wie dat Dingens heist...weß nur nicht ob deine sowat hat.

 

[Alstare-Corona Rider]

Hatte ähnlich Probleme und nach Wochenlangen suchen war es bei mir der Drosselklappenpotenzometer oder wie dat Dingens heist...weß nur nicht ob deine sowat hat.

eher nicht, braucht ne Gasermaschine nicht.

Klingt eher als ob sich der Motor verschluckt, also zuviel Sprit bekommt. Da hilft echt nur Gaser zerlegen und reinigen. Ansonsten kanns fast nur ein Zündungsproblem sein. Würde dir aber raten das Bike zu behalten. Wegen so einem Problemchen würde ich es nicht gleich verscheuern. Schon gar nicht für eins dieser neuen fahrenden Computer! Bei der ganzen Elektronik kannst du bei einem Problem vollends auf deinen Mechaniker vertrauen, ohne Diagnosegeräte geht doch an den Karrn nix mehr.

 

[Beasty]

Hatte mal ne 94´er YZF, mit der hatte ich das gleiche Problem... lief einwandfrei, nur Vollgas durftest de nich geben. Da habe ich auch irre lange gesucht u geschraubt, und nix wollte helfen.
Am Ende waren es die Vergaserflansche, die porös geworden waren. Also die Verbindungsstücke zwischen Vergaserbank und Zylinderkof. Kurze Gummischläuche/-rohre die einfach altersbedingt und durch den ständigen Temperaturwechsel mit der Zeit rissig werden.
Die Risse waren so klein, daß man sie kaum gesehen hat... muß aber unter Volllast gereicht haben, das der motor Nebenluft gezogen hat. Deshalb auch dieses typische "Verschlucken"!
Im Zweifel einfach ma neu machen, die Dinger... kosten nicht viel und ist kein großer Aufwand. Bei mir lief der Bock danach wie nie zuvor.

 

[shgfa]

Mit den Vergaserflanschen, bzw. Nebenluft kannste Testen in dem Du mit Bremsenreiniger auf die Vergaserflansche srühst während das Mopped läuft.
Wenn die Drehzahl hoch geht, zieht die Nebenluft.