190er statt 180er?

[B-L-A-D-E]

Hi,

ich hab ne 600er K6 und der Reifenwechsel steht vor der Tür. Hatte b is jetzt die PIPO 2ct drauf und wollte diese auch wieder kaufen.

Hinten war bis jetzt ein 180er drauf, ist es möglich (bzw legal) hier nen 190er aufziehen zu lassen? Hat ein 190er hinten irgendwelche nachteile?

Ciao ALex

 

[Koalbär91]

190er haben normalerweise die 1000ccm bikes drauf. Das Motorrad wird ein schwereres handling haben, heißt du kannst es nicht mehr so schnell von eine seite auf die andere "werfen" bei zb. engen kurven

 

[Ex-User]

Obs zulässig ist weiss ich nicht , aber du hast doch auch eine kleinere Felge dadrauf bzw schmaler , heisst doch dann das Du den Reifen spitz fahren würdest oder ?!

Kann gern berichtigt werden wenns nicht so ist

 

[Manu-90]

Hm, warum magst du nen 190er drauf haben? Weils besser aussieht oder hats andere Gründe? Kostet der 190er nicht nochmal mehr als der 180er? Zudem mehr Gewicht schätz ich jetzt einfach mal und mehr Kraft die benötigt wird um das Ding zu beschleunigen aufgrund des höheren Gewichts. Zudem halt wie vorredner schon meinten ist das mit den Kurvenfahrten dann schwerer. Das ist doch das schöne an den "kleineren" Reifen. Ist noch recht agil und so :P

 

[tarox]

5,5 zoll felge= 180 er pelle
6,0 zoll felge= 190 er pelle

lässt sich besser fahren.

 

[B-L-A-D-E]

Hm, warum magst du nen 190er drauf haben? Weils besser aussieht oder hats andere Gründe? Kostet der 190er nicht nochmal mehr als der 180er? Zudem mehr Gewicht schätz ich jetzt einfach mal und mehr Kraft die benötigt wird um das Ding zu beschleunigen aufgrund des höheren Gewichts. Zudem halt wie vorredner schon meinten ist das mit den Kurvenfahrten dann schwerer. Das ist doch das schöne an den "kleineren" Reifen. Ist noch recht agil und so :P

Ne nicht weils besser aussieht, sondern weil mich der Satz mitm 190er genausoviel kostet wie mitm 180er.

Wenns aber dann natürlich schlechter wird bei Kurven fahren lass ich das lieber.

Ein Satz Reifen Pilot Power 2ct kosten mich 250 Euro. (Reifen aufziehen und wuchten + Altreifenentsorgung)
Egal ob 180 oder 190.
Preis ist aber soweit ok oder?

Ciao Alex

 

[blümchenpflücker]

Der 190er PiPo ist nicht geeignet für deine Felgenbreite!
Es gibt mittlerweile Rennreifen die als 190er für 5,5" Felgen geeignet sind aber i.d.R. 5,5" 180er.

 

[wa-y]

sehe absolut keinen grund nen 190er aufzuspacksn wenn man keine 1000er fährt oO
das der preis gleich ist nu dabei wirklich kein faktor der iwie relevant ist oOoO

 

[B-L-A-D-E]

sehe absolut keinen grund nen 190er aufzuspacksn wenn man keine 1000er fährt oO
das der preis gleich ist nu dabei wirklich kein faktor der iwie relevant ist oOoO

deswegen dachte ich ja, ich frag hier leiber vorher mal nach!

Danke für die ganzen Antworten!

Ciao Alex

 

[Jaden]

Wären da nicht die Einbußen im Handling und der falsche Zoll der Felgen,

wärst du wohl nicht der einzige, der auf 190er wechselt.

 

[B-L-A-D-E]

Wären da nicht die Einbußen im Handling und der falsche Zoll der Felgen,

wärst du wohl nicht der einzige, der auf 190er wechselt.

Ja gut, ich dachte mir eben bloss weil der Reifenverkäufer für den 190er genau den selben Preis verlangt, dann könnt ich ja auch den nehmen. Auch wenn der Zoll passen würde, würde ich jetzt wegen dem Händling in den kurven (wie hier beschrieben wird) nicht mehr die 190er wollen.

Ciao Alex