Faires Angebot?

[valerossi]

Servus,

wusste nicht wo ich diesen Thread aufmachen sollte. Hoffe das ist in Ordnung hier?

Also bin ja auf der Suche nach na schönen Gixxer. Wird wohl ne SRAD aufgrund des recht geringen Anschaffungspreis.

Was haltet ihr von diesem Angebot?

MotoScout24 - Europas große Motorradbörse

Hab schon viel von "Wrackbike" gelesen, dass die nur beschädigte Bikes ankaufen etc.

Wäre es leichtsinnig sich dort ein Bike zu holen? Ich mein ich hab wenig lust dass mir bei 200 Sachen der Bock auseinander fällt -.-

Scheint jedoch etwas verbastelt zu sein. ( Blinker, Pott, Rücklicht, falls überhaupt eins vorhanden?? seh das nicht)

Auf der HP ist sie für 2.8 und in mobile für 2.4 drin. also wird er da nicht mehr viel dran machen, es wird auch von "Festpreis" gesprochen. Dazu kommt, dass es eben ein Import ist....

Andere SRAD's die angeboten werden haben Sturzschäden =(

Was ist eure Meinung zu diesem Angebot?

 

[quickshift]

was hängt denn da am kzh runter?? kann das auch nciht richtig erkennen...

 

[valerossi]

Das sind die Blinker, die werden mit den Halteschrauben des Kennzeichens an dem eigentlichen KZH gehalten.
Ist bei meiner RS auch so. Ist definitiv ein KZH der Marke Eigenabu.

 

[Mattze]

das wird wohl der verbogene kz halter sein das teil was bei Halter immer runter geht
Würde das ding nich nehmen wenn ein Händler das schon so rein stellt dann kn das nichts richtiges sein

 

[valerossi]

Mhm ich denk ich schau mir das Teil trotzdem mal an. Kann ja nicht schaden und der Händler wohnt gerade mal 40 km entfernt.

Er bietet mir sogar ne Testfahrt an..naja er scheint ja von dem Teil überzeugt zu sein...

 

[Willow]

Was ist eure Meinung zu diesem Angebot?

Finger weg. Müll. Besser noch ein Jahr sparen. Ich weiss, ist schwer ab besser.

 

[M.F.I.C.]

also zu der SRAD an sich muss ich sagen ist eich echt gutes einstigerbike. hatte zwar selbst mit meiner 2 stürze, aber das war eher pech und die srad hat das muss ich sagen SEHR gut verkraftet ( mal in ner kure mit knapp 80 sachen abgeflogen und ausser verkleidung war alles top ok. nix rahmen verbogen oder so ) ich finde die srad auch persönlich ein tolles bike, diese bullige optik. und für nen einsteiger ist die power mehr als ausreichend.

ALLERDINGS, würde ich von DEM bike die finger lassen. zum vergleich hab ich für meine 99er mit knapp 13.500km runter 3400 gezahlt und die war damals im top zustand (bis auf einen kratzer am tank und dem sprung im drehzahlmesserglass)
ausserdem zu deiner: KZH zu 110%eigenbau und verbastellt würd ich sagen. verkäufer, na ja will da niemanden in den dreck ziehen, aber bei solchen anzeigen schließe ich die seite wieder ganz schnell.

ich würd dir raten dich entweder noch bisl umzuschauen. ich weiss nicht ob das bei dir ne SRAD werden soll oder was anderes. weiss ja auch nicht wie viel geld du ausgeben willst. aber unter umständen wäre es vieleicht bis zum herbst/winter zu warten, weil es da normallerweise viel mehr angebote gibt.

hoffe dass ich dir helfen konnte
greetz
konny

 

[Christopher]

naja...ich würds nich kaufenda findest bestimmt noch was besseres

der KZH sieht nach Schrott aus,der Pöff is so kurz das de taub wirst und die polizei es schon von weitem hörtglaub mirund die felgen sind ja mal unfassbar hässlich

 

[valerossi]

Ja hab mich damit abgefunden dass das leider nichts ist. Hab mal bei der Suche das Budget etwas erhöt und siehe da ich habe 2 sehr interessante Bikes gefunden.

Ich werde mal mit den Leuten telefonieren und dann stelle ich mal die Angebote hier rein. Die sind beide echt top.

Noch eine Frage: Ich lese immer öfter "EU-Fahrzeugbrief" damit kann ich sie ja in Deutschland nicht fahren oder? Muss ich dann eine TÜV Vollabnhame machen oder was muss ich machen und wieviel muss ich ausgeben um sie legal auf deutschen Strassen fahren zu dürfen?


MFG Vale

 

[Carbonfreak]

klar darfst du damit fahren
Ist nur ne neue EU-Richtlinie wenn du Fahrzeuge zulässt!
Gibt wenn du jetzt n Fahrzeug zulässt garkeinen alten Brief mehr!
(Neuer kostet 70 Cent mehr...)

Kannst dia das hier ja mal kurz durchlesen:
Fahrzeugpapiere: Einheitlicher EU-Standard - Fahrzeugbrief - FOCUS Online

 

[rostacs]

Noch eine Frage: Ich lese immer öfter "EU-Fahrzeugbrief" damit kann ich sie ja in Deutschland nicht fahren oder? Muss ich dann eine TÜV Vollabnhame machen oder was muss ich machen und wieviel muss ich ausgeben um sie legal auf deutschen Strassen fahren zu dürfen?

eu-import is eigentlich kein problem, du brauchst die coc papiere (gibts beim hersteller) und musst zum tüv mit der karre. coc würd ich mir schonmal ne woche vorher bestellen bevor ich die karre importiere, dann sind sie pünktlich da.
wenn du dich nen wenig auskennst und selber die karre ausm ausland holst kannst aufm eu-markt für 4000 - 4500 € ne gute 2006/2007er 600er supersportler finden.

 

[valerossi]

Ok alles klar. Danke für die hilfreichen Antworten.

Ich habe eine 99er SRAD im Auge für 2000 Euro und eine 97er für knapp 3t. Die steht jedoch in Deutschland =)
Ich denke ich werde aber eher die 99er anstreben. Werde mich bald mit dem Verkäufer in Kontakt setzen; mal schaun was dabei raus kommt

greez Vale

 

[Alstare-Corona Rider]

eu-import is eigentlich kein problem

EU-Fahrzeugpapiere sind was anderes als ein EU-Import.

 

[valerossi]

Hier ist mal die Anzeige. Warum eigentlich nur Händler/Export?!

Suzuki GSXR600 32.000 km, 72 kW (98 PS), Erstzulassung: 05/1999 Top zustand! neu hinterrad reifen, neu Batterie, sturz pads, getoente scheibe, kein kratzer/beule, lauft einwandfrei, EU Fahrzeugbrief. Nur fuer Handler/export

 

[Alstare-Corona Rider]

Wahrscheinlich, weil denen das Ding ein wenig alt ist und bevor dann doch was kaputt geht, wollen die sich so der Gewährleistungspflicht entziehen.

 

[valerossi]

Ja so etwas in der Art habe ich mir schon gedacht.
Aber da sie optisch recht gut in Schuss ist werde ich da mal vorbeigehen.

Meine Schrauberkünste sind jetzt auch nicht schlecht ( Hatte immerhin 4 Jahre eine Aprilia RS 125 ) daher denke ich kann ich so die einfachsten Sachen selbst machen.

Würde sie aber nur für den Preis nehmen, wenn nachweislich die Ventile gemacht wurden.

Was kostet es denn in der Regel Ventile zu überholen?

 

[Alstare-Corona Rider]

Weshalb willst du die Ventile überholen? Ventilsitze neueinschleifen und so ist eig. überflüssig, wenn die i.O. sind.

 

[valerossi]

Kenn mich nicht so mit 4-Taktern aus, aber ich dachte bei 24k sollte man die Ventile prüfen oder so?!
Oder ist das paranoid?

 

[Alstare-Corona Rider]

Kenn mich nicht so mit 4-Taktern aus, aber ich dachte bei 24k sollte man die Ventile prüfen oder so?!
Oder ist das paranoid?

Dann stellst du die lediglich ein, überholen tut man die aber deswegen nicht

 

[valerossi]

Ok alles klar.

Noch eine Frage: Wo bekomme ich am besten neue Ölfilter her? Wlches Öl ich verwenden muss steht bestimmt im WHB, .............

Edit durch Extremiac: Es werden hier weder Raubkopien von WHB angefragt noch angeboten!
Wenn du so etwas suchst dann bitte nicht über dieses Forum.
Am besten ist du gehst bei deinen Suzukihändler und fragst ob er dir eines bestellt. Wenn ja, Glück gehabt.