Gewinde im Eimer - was nun? :(

[phabzon]

Hi zusammen,

hab ein Problem mit meiner kleinen (750 K7).

Und zwar hat der Vorbesitzer LSL-Sturzpads montiert, wo die Verkleidung rechts durchbohrt wird.
Heute hat sich während der Fahrt das rechte Sturzpad gelöst. Hab mir nichts weiter bei gedacht, wollt's bei 'nem Kumpel neue Schraubensicherung drauf und wieder rein mit dem Ding.
Und was stelle ich fest? Der Vorbesitzer hat das Gewinde komplett vermurkst. Ende vom Lied war dann, dass das Pad irgendwann beim Fahren fliegen gegangen ist - samt Schraube.
Es geht um die Schraube hier: KLICK

Die Frage ist jetzt nur: Wie bekomme ich das Gewinde wieder hin? Hatte da an Helicoil gedacht, aber die Schraube hält ja soweit ich weiß den Motorblock, in dem das Gewinde ist. Davor kommt der Rahmen.. Kommt man da mit Helicoil überhaupt dran? Oder hat jemand eine andere Idee? Problem ist halt, dass die Schraube sich ja wieder lösen lassen muss, wenn ich die Verkleidung abnehmen will/muss..

Hoffe ihr habt da ein paar Tipps für mich!

Danke & Gruß

PS: Weiß jemand die Größe von dem Gewinde? Finde die Schraube bei auf keiner Explosionszeichung..

 

[gsxrk4]

Da kannst doch eigentlich nur ein größeres Gewinde nachschneiden oder?!

 

[odin_godlike]

hätt ich auch gesagt gewindebohrer und fertig

 

[zaME]

Aufbohren und auf die nächstmögliche Gewindegröße schneiden

 

[Fenriz]

würd auch sagen, mach dir kein kopf.
mess was das gewinde innen hat, bor n größeres loch nach und schneid das nächste gewinde rein - kein problem.
alternativ kannst noch versuchen es mit nem gewindeformer! zu retten.
dann brauchst aber ne neue schraube, funktioniert eigentlich oft recht gut - bin schlosser, also laber ich keinen müll.

 

[pio1]

Hier schon mal die Gewindegröße,

ohne das gesehen zu haben denke ich Helicoil müsste klappen, also Gewinde größer und Einsatz, ansonsten bei GSG anfragen ob sie Dir einen Pad für ein grösseres Gewinde anpassen.
http://www.gsg-mototechnik.de/84-97sturzpads/s84-97.htm

Vielleicht meldet sich ja noch ein Schrauber mit Plan, bin eher fürs Grobe....
Gruß
Pio

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Neuer Text innerhalb von 30 Minuten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -​

Also, sag ich doch,
hier werden Sie geholfen...

 

[hool]

wenn du das gewinde retten willst kannste auch mit flüssigmetall arbeiten.
einfach austupfen und nachschneiden.
kriegste eigendlich in jedem autozubehör.
halte ich für das beste

 

[Salut]

Ich würde auch mit Helicoil arbeiten, hast dann noch die gleiche Gewindegröße.

 

[pio1]

Auch eine Idee,
dann aber von Loctite....sind die Klebegurus....

 

[phabzon]

Wow, viel Resonanz, danke

Also bisher hab ich gedacht, dass Helicoil die Gewindegröße beibehält - ist das nicht so?!
Hab eben nochmal 'nen Blick draufgeworfen. Der Rahmen davor hat nen Metallgang drin, und den kann man augenscheins mit einer Schraube etwas lösen - der Rahmen sollte also nicht im Weg sein.

@pio: Aus deinem Link werde ich nicht ganz schlau. Wo steht denn da die Gewindegröße?

EDIT: Was anderes: Jetzt, wo die Schraube aktuell nicht vorhanden ist, kann die Kleine trotzdem gefahren werden? An sich sind doch genug andere Schrauben da, die den Motor halten, oder?

 

[pio1]

Hi
hast recht ist nur die Hohlachse angegeben M14/M18.

Nach Optik tippe ich auf M8, kannst ja mal den Meßschieber bemühen, 6,47 mm Kerndurchmesser wär M8...

 

[edox]

Noch zwei weitere Varianten:
1:
Ein etwas grösserer Torx-Bit "reinschlagen" könnte funktionieren.
2:
Es gibt extra Ausdrehwerkzeug, ist quasi ein linksdrehender Gewindeschneider, der konisch verläuft. kannst die Schraube soweit ausbohren, bis der Gewindeschneider passt. Somit zerstörst du nur die Schraube.
Weis leider nicht genau wie das Ding heisst, evt. kann mir jemand weiterhelfen...(Sieht so aus: http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_01_2008/post-20256-1200494899.jpg)

 

[100gr_Leberwurst]

Noch zwei weitere Varianten:
1:
Ein etwas grösserer Torx-Bit "reinschlagen" könnte funktionieren.
2:
Es gibt extra Ausdrehwerkzeug, ist quasi ein linksdrehender Gewindeschneider, der konisch verläuft. kannst die Schraube soweit ausbohren, bis der Gewindeschneider passt. Somit zerstörst du nur die Schraube.
Weis leider nicht genau wie das Ding heisst, evt. kann mir jemand weiterhelfen...(Sieht so aus: http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_01_2008/post-20256-1200494899.jpg)

Ich will mich ja nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, aber so weit ich das verstehe, fragt der TE wie er die Schraube wieder festkriegt, nicht wie er sie löst

Was ich schlimmer finde sind die "Hobbyschrauber", die es schaffen, Gewinde so auszunudeln, dass die Schrauben von alleine weg fliegen

Dem TE wünsche ich viel Erfolg beim reparieren!

 

[Christopher]

Schau mal was für ne Gewindesteigung die aktuelle Schraube hat, könnte das kaputte Gewinde erklären.
Kann ja sein der Vorbesitzer hat, weil die Schraube mit Pad ja länger sein muss, einfach ne längere M10 mit normaler Gewindesteigung reingeleiert.
Dort hat es aber M10 Feingewinde drin um den Motor zu halten.

 

[phabzon]

Schau mal was für ne Gewindesteigung die aktuelle Schraube hat, könnte das kaputte Gewinde erklären.
Kann ja sein der Vorbesitzer hat, weil die Schraube mit Pad ja länger sein muss, einfach ne längere M10 mit normaler Gewindesteigung reingeleiert.
Dort hat es aber M10 Feingewinde drin um den Motor zu halten.

Nachprüfen kann ich das leider nich, das Pad ist samt Schraube fliegen gegangen.. Wenn ich da aber reinschaue, erkennt man noch Gewindegänge, evtl ist das Gewinde doch nich im Eimer. Werde mal eine passende M10 Feingewindeschraube besorgen und schauen ob die packt..

 

[Pamser 82]

M10*1.25 muss das sein fals ich mich nicht irre,oder du schneidest mit nem M10Gewindebohrer rein und ne M10 Schraube mit Loctite Kleber fest schrauben?So hatte ich das bei mir auch gemacht war bomben fest ;-)

 

[lomax]

Ich würde auch mit Helicoil arbeiten, hast dann noch die gleiche Gewindegröße.

So ist es. Bei Helicoil wird das nächstgröße Gewinde geschnitten, dann kommt ein Gewindeeinsatz rein http://www.hoffmann-tools.com/Werkstattbedarf-und-Arbeitsschutz/082-Loet-Reinigungsgeraete-Gewindereparatur/Gewindeeinsatz-Set-100-teilig-1-5-d-M10-HELICOIL.html#.UX99ZcrouZM und anschliessend hat man wieder die originale Gewindegröße für die orig. Schraube - darauf kommt es an.

Gruß

lomax