GSXR 750 K6 Motor läuft nicht richtig

[Michael910]

Und so hört sie sich an wenn sie wieder ruhig läuft Runder Lauf GSXR750 K6

 

[Michael910]

Hier nochmal eines mit unrunden Lauf Unrunder Lauf Teil 2

 

[Racing snail]

Wenn die Gasannahme problemlos ist sollte das OK sein !
Die Dinger laufen unten alle etwas unrund.

 

[Michael910]

Nee leider wenn ich Gas gebe dauert es erst bis sie sich fängt

 

[Racing snail]

Das Standgas soll bei 1250 liegen, also etwas höher.
Wenn du im Diagnosemodus den Strich von der Drosselklappe siehst, stell den dann mal bei Standgas so ein, das er garade noch unten ist, also kurz vor dem hochspringen in die Mitte, dann läuft sie etwas fetter, dadurch runder und hängt besser am Gas.

 

[Michael910]

Aber die Gixxer macht das ja auch beim fahren ab und zu .Kann das was damit zu tun haben ?

 

[Racing snail]

Nur im unteren Drehzahlbereich

 

[Michael910]

Bin gestern mal eine weitere Strecke gefahren .So lange ich fahre gibt es keine Probleme allerdings wenn ich an der Ampel anhalte läuft der Motor im Stand nach ein paar Sekunden unrund .Und wenn ich losfahre hört sie sich an als würde sie auf drei Zylindern laufen kaum Anzug bzw Leistung .Dann nach einer Weile Gas geben läuft sie wieder normal . Vieleicht habt ihr ja noch eine Idee bevor ich sie in eine Werkstatt geben muss .

 

[Racing snail]

Vermutung ist halt zu mager.
Typisch dafür ist, wenn man aus dem Standgas schnell Gas gibt, das da im ersten Moment nix oder nur wenig kommt.

 

[Michael910]

Und wie kann ich das einstellen ?Standgas habe ich bereits auf 1250 eingestellt .

 

[Racing snail]

So wie ich es sechs Postings weiter oben beschrieben hatte.
Ansonsten kann es auch der Luftdrucksensor sein, z.B.

 

[Michael910]

Hallo Racing snail ,

ich wollte mich herzlich bei dir bedanken :-) . Anscheinend war das der Fehler . Ich habe es so gemacht mit dem Standgas wie du es beschrieben hast.
Bin dann nochmal eine Runde gerade gefahren und sie hat es wirklich nur einmal gemacht im Stand auch nur ganz schwach und ganz kurz .Jetzt läuft sie echt besser.
Ich hätte mir also wahrscheinlich das ganzen säubern der Einspritzdüsen und das alles sparen können :-( . Eine Frage habe ich da noch , was genau sagt mir der Strich für die Drosselklappe ?

 

[Racing snail]

Schön, das es jetzt besser geht.
Der Strich zeigt eigentlich nur an ob der Sensor bei 1250 Umdrehungen auf der vorgeschriebenen Position steht.
Wird er etwas verdreht, ändert sich die Länge des Einspritzimpulses.
Es wird dann etwas mehr oder weniger Benzin bei der jeweiligen Stellung des Gasgriffes eingespritzt.
Das Gemisch wird also magerer oder fetter.
Die Dinger laufen unten rum alle zu mager, manipuliert man diese Stellung etwas, so das er meint, man gebe etwas Gas, kann man damit einfachst das Gemisch unten etwas anfetten, wodurch der Motor runder läuft und schneller ans Gas geht, wenn man am Griff dreht.

 

[Michael910]

Hallo alle zusammen , leider ist der Fehler wieder aufgetaucht und hatte sie in der Werkstatt .Dort wurde allerdings nur der fehlerspeicher ausgelesen und eine Probefahrt durchgeführt .Nichts festgestellt und 90€ ärmer .Jetzt hatte ich den Gleichrichter im Verdacht da dort Wasser an den Kontakten war .Allerdings habe ich einen neuen eingebaut .Das Problem besteht aber auch weiter .Jetzt wollte ich mal den Stator messen Vieleicht hat der ja einen Weg .Oder kann das an sowas nicht liegen .Es könnten ja auch die Zündspulen sein .

 

[Racing snail]

Hast du mal die Zündkerzen gewechselt ?

 

[Michael910]

Ja habe heute die Kerzen erneuert .Den Regler habe ich auch nochmal erneuert .Leider immernoch das gleiche Verhalten .

 

[GSXR Knacker]

Wie sieht denn die Kompression aus?

 

[Racing snail]

Hast du geprüft ob kein Rost oder Dreck im Tank ist, reinleuchten.
Hast du die Förderleistung der Pumpe kontrolliert, wenn Dreck im Tank ist, ist das meist das Problem.
Wen das OK war, hast du, nach dem reinigen der Einspritzdüsen das Sprühbild kontrolliert und deren Sieb hinten gereinigt, wenn nein, schlimmer Fehler.

 

[GSXR Knacker]

Könnte auch eine Zündspule an einem der Kerzenstecker einen ab haben, die gehen beim abziehen der Kerze gerne mal übern Jordan.

 

[Michael910]

Die Einspritzdüsen habe ich damals mit Drosselklappenreiniger gereinigt .Sprühbild war ok .Ich wüsste jetzt auch nicht genau warum es ein schlimmer Fehler wäre wenn das Sieb danach nicht nochmal gespült wird ?Die Fördemenge habe ichdamals auch gleich überprüft war aber alles im grünen und Rost ist auch keiner im Tank .Wie kann ich denn die Zündspulen am besten testen .Den Widerstand habe ich geprüft und Der Widerstand ist mit 1,9 Ohm in Ordnung .