K8 Kilo Ganganzeige / Gangwechsel runterschalten

[Bagri]

Den Sensor ausbauen, und mit einer Messing Bürste die kontaktstäbchen sauber und mit bremsenreiniger ausspülen. Hat bei mir super funktioniert ! Ich such mal nach der Anleitung ob ich sie noch finde

 

[Bagri]

Anleitung für Reparatur Gangsensor GsxR 600/750 K6 bis K9
http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/showthread.php?t=46293

 

[dr0elf]

Jungs, das habe ich am 27.02. schon gepostet... Lest doch mal die vorherigen Beiträge, bevor ihr irgendwas zum x. Mal wiederholt.

 

[Bagri]

Dann versteh ich auch nicht warum immer noch gerätselt u gefragt wird ^^ wenn die Anleitung schon drinnen ist [emoji6]

Sry hab ich nicht gesehen dr0elf

 

[KiloGixxR]

Dann versteh ich auch nicht warum immer noch gerätselt u gefragt wird ^^ wenn die Anleitung schon drinnen ist [emoji6]

Sry hab ich nicht gesehen dr0elf

also gerätselt wurde ja noch OB es der sensor dir da dies nun relativ sicher bestätigt ist, weiss ich nun was zu tun ist

 

[threepeo]

also gerätselt wurde ja noch OB es der sensor dir da dies nun relativ sicher bestätigt ist, weiss ich nun was zu tun ist

Dann ran ans Werk, viel Erfolg dabei und berichte, ob es geklappt hat...

 

[KurzerGixxer]

Nun möchte ich mich auch mal in dieses Thema einklinken

ich habe leider auch das Problem mit der Neutralstellung aber nur bei warmen Motor.
Bin heute mal gefahren und hab einfach mal den Seitenständer angetippt und schon kam bei mir das "N" und die "0". Habe es auch öfters ausprobiert und immer das gleiche.

Nun zu meiner Frage: kann das auch an dem Gangsensor liegen oder an dem Sensor von dem Seitenständer????

 

[Nitro Chris]

Es kann beides sein, die einfachere Lösung wäre wenn du mal den Ständerschalter reinigst und ggfs. etwas einölst.
Und in dem Zug kannst du / ihr euch die Feder des Ständers anschauen ob diese ausgeleiert ist.

 

[Endi]

@KurzerGixxer ich wäre der Meinung wenn der Ständerschalter auslöst ist im Display weder N noch 0 sondern ein Strich zumindest bin ich der Meinung dass das im Stand so ist?! Hättest du dann nicht auch aussetzer?!
Aber was Nitro Chris gesagt hat schadet auf keinen Fall vergiss dabei nicht den Stecker zu prüfen und zu reinigen und auch den Schalter selbst auf festen Sitz zu prüfen.

 

[KurzerGixxer]

@endi also im stand wird bei mir auch die 0 und das N angezeigt genau so wenn ich an der ampel stehe.
Aussetzer habe ich keine.

@Nitro Chris ich bekomme von einer verunfallte K8 vom kollegen den Gangsensor werde den mal austauschen und mir mal den sensor vom ständer anschauen/reinigen wenn ich ihn finde kann mir einer sagen wo der liegt ( ist mein erstes Motorrad und bin neu in der Branche)

 

[Endi]

Der Schalter sitzt direkt neben dem Ständer am oberen Ende.
Ich glaube du hast mich falsch verstanden, wenn du im Stand einen Gang eingelegt hast sie aufm Ständer steht und du die Zündung anmachst ohne die Kupplung zu ziehen dachte ich wird ein Strich angezeigt.

 

[KurzerGixxer]

achso also das hab ich noch nicht ausprobiert werde ich mal drauf achten.
es kann aber nur an den zwei Sachen liegen oder ?

Danke schon mal für eure antworten

 

[Black gixxer82]

Ich hatte das letztes Jahr nach der Winterpause auch das Problem! Ich hab mich nicht weiter drum gekümmert, dann mitte der Saison hat alles funktioniert!

 

[KurzerGixxer]

okay.... wie gesagt ich hab die maschine erst seit Februar und ich weiss halt nicht wie es bei dem vorbesitzer war.
Mich nervt es zwar, beeinträchtigt mich jedoch nicht.
ich werde mal den sensor vom seitenständer/Gangsensor reinigen wenns mal wärmer wird und dann teile ich euch meine Ergebnisse mit.

vielen dank auf jedenfall für die anworten

 

[Cinselmann]

Ich hab mich heute mal damit beschäftigt das Problem zu beheben.
Bin genau nach der Anleitung vorgegangen wie im FAQ beschrieben.
Leider hat sich die Unterlegscheibe dagegen gewehrt und so vergewaltigt wie das Teil nun leider aussieht, werde ich heute wohl nicht drumherum kommen mir einen neuen Sensor bestellen zu müssen. [emoji51]

 

[DDirk]

Hrhrhr, du hast zu wenig bzw nichts vom Stift weggedremelt ;-)

Aber am Ende kommt es auf die paar Kröten ja nicht unbedingt an.

Mfg
Dirk

 

[Cinselmann]

Mit etwas Geduld ist es nun endlich vollbracht.
Leider mussten das Plastik und der Stift in der Mitte etwas leiden.
Macht es noch Sinn, den in diesem Zustand wieder zusammen zu bauen, oder sollte ich mir doch lieber einen neuen Sensor besorgen?

 

[DDirk]

Waren die Kontakte so nach Ausbau oder hast du da schon poliert? Die sehen nämlich noch ziemlich ok aus...

WENN oder besser FALLS du 1. eine ordentliche Nut am Stift ausarbeitest und 2. die Auflagefläche auf dem Plastik entgratest und eben schleifst sollte das gehen aber da du scheinbar so grobmotorig wie ich bist: Kauf dir einen neuen ;-)

Mfg
Dirk

 

[Cinselmann]

Hab die mit Bremsenreiniger und WD40 sauber gemacht.
Ein leichter Ölfilm war vorher drauf.
Ich werde mal probieren den wieder zusammen zu bauen und vorsichtshalber nen neuen bestellen.
Das ist ja filigran wie'n Uhrwerk.

 

[DDirk]

Der Ölfilm ist normal. Der Sensor wird mit vom Motoröl durchflossen.

Nimm lieber direkt nen neuen, ich glaube so wirklich glücklich wirst du mit dem nicht mehr ;-)