Kann ich frühzeitig entdrosselt anmelden?

[herzi]

Hallo Leute.
Kann mir einer von euch sagen ob ich mein Motorrad schon morgen von gedrosselt auf ungedrosselt ummelden kann auch wenn ich erst ab Samstag offen fahren darf? Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben das ich ein offenes Motorrad erst dann auf meinen Namen anmelden und versichern kann wenn ich einen entsprechenden Führerschein habe.

 

[sancheZz.]

Also anmelden kann ein Motorrad jeder. Dafür ist nicht mal ein Führerschein notwendig. Ich weiß jetzt nicht wie es mit der Versicherung ist...wenn du ne EVB-Nr. hast, oder wie auch immer diese Versicherungsnummer jetzt heißt, müsstest du das Mopped ohne Probleme ummelden können. Nur fahren darfst du halt noch nicht =)

 

[Remi1983]

Ich glaube das sollte kein Problem sein. Zumindest das ummelden nicht. Du solltest aber bedenken das du vorher zum TÜV musst, der dir die leistungssteigerung einträgt und dann noch amt die es vermerken. Meine mal so etwas gelesen zu haben.

Hier sind bestimmt noch paar freaks die dir das genau sagen können.

Am ummelden selbst sollte es aber nicht liegen.

 

[herzi]

Okay dann will ich morgen früh mal bei der Versicherung anrufen und schauen was die mir erzählen. Schließlich will ich Ostern ja ne kleine runde drehen wenn das Wetter mit spielt

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Ich glaube das sollte kein Problem sein. Zumindest das ummelden nicht. Du solltest aber bedenken das du vorher zum TÜV musst, der dir die leistungssteigerung einträgt und dann noch amt die es vermerken. Meine mal so etwas gelesen zu haben.

Hier sind bestimmt noch paar freaks die dir das genau sagen können.

Am ummelden selbst sollte es aber nicht liegen.

Ja zum TÜV wollte ich morgen früh direkt hin.

 

[dirk0r]

wie schon gesagt das ist garkein thema ... versicherung melden das die maschine auf offen umgemeldet wird zum tüv und austragen lassen. problem ist nur wie bringst die maschine zum tüv ... da du erst ab sa. offen fahrend arfst müsstest du a: die maschine mit nem hänger hinfahren oder b: nen kollege fährt sie hin.


um allem ausm weg zu gehen würde ich sie mit nem hänger oder bus zum tüv fahren.

denn erklär mal den grünen dass du gerade unterwegs zum tüv bist bezüglich der austragung der drossel. die verhaften dich an ort und stelle denn glauben tun die das net ..

 

[herzi]

Was muss ich denn alles mit zum TÜV nehmen? Reicht dort der Fahrzeugschein und die ausgebaute Drossel?

 

[dirk0r]

fahrzeugschein musst mitnehemn und die coc ( alias unbedenklichkeitsbescheinigung) das ist das beige papier wo alle daten und fakten von suzuki drauf stehen das ich ist LEBENSWICHTIG.

das drückst den prüfen in die hand und sagst drossel is raus willst sie ausgetragen haben ... da guckt er nach was es für ne drossel war, merkt es war ein gaswegsbegrenzer dreht am hahn und fertig. und schon bist 35€ los

 

[coxxy]

fahrzeugschein musst mitnehemn und die coc ( alias unbedenklichkeitsbescheinigung) das ist das beige papier wo alle daten und fakten von suzuki drauf stehen das ich ist LEBENSWICHTIG.
/QUOTE]

Sollte ich mir sorgen machen, wenn ich dieses Beige Papier nicht habe?
Bin ein wenig verwirrt

 

[dirk0r]

Sorgen weis ich net aber besser wäre es,denn in diesem Dokument steht alles drin. Reifen großen Leistungen gewichte im Endeffekt ist das dein Fahrzeugschein nur alsdDokument vom Hersteller. Ist das nicht vorhanden solltest mal beim Verkäufer nachfragen oder ggf Hersteller. Denn woher soll der tüver wissen welche angaben im org zustand dein bike hat

 

[TraxX.750]

Wenn das Bike vorher schonmal offen angemeldet war kann man soweit ich weiß auch mit dem alten Fahrzeugschein hingehen wo die vorige Leistung drin steht. Bin mir aber nicht sicher.


Loud Pipes, Save Lives

 

[dirk0r]

das geht zwar auch , aber die meisten vernichten diesen alten schein. im grunde genommen bekommt man dieses coc immer vom hersteller mit und dieses coc sollte man sich aufheben ich weis nicht ob man es beim hrsteller nachordern kann. wenn das bike offen angemeldet ist dann brauch man es nicht unbedingt aber in seinem fall wo die maschine gedrosselt ist benötigt man es

wie gesagt ohne weiß der tüver eben nicht was er eintragen muss

 

[David]

COC kann man sich afaik immer vom Hersteller nachbestellen. Bei Suzuki kostet dieses Service allerdings. Hatte das schon mal für eine TL1000R, die ich importieren wollte angefragt.

 

[coxxy]

Ok danke!
Frage direkt mal nach

Ehm kann man das nicht ausdrucken?

 

[dirk0r]

Nein ist ein Dokument vom Hersteller .. Spezifisch auf seine Fahrgestell Nummer. Das kann nur der Hersteller. Bei meiner BMW ist sogar das so wie nen Geldschein mit so einer glitzerstreifen und hologrammen.

 

[coxxy]

Oh Mist, der Verkäufer hat's auch nicht
Bin im August dran mit Drossel entfernen, muss ich mir wohl von Suzuki liefern lassen.

 

[herzi]

Oh Mist, der Verkäufer hat's auch nicht
Bin im August dran mit Drossel entfernen, muss ich mir wohl von Suzuki liefern lassen.

Ich hatte auch kein COC-Papier. Laut Aussage von der DEKRA benötigt man den alten entwerteten Fahrzeugbrief, sonst ist einen Vollabnahme notwendig. Bei mir war es so das der Händler von dem ich die Maschiene gekauft habe das Motorrad aus England geholt hat und damals eine Vollabnahme gemacht hat. Dieses Schreiben hatte ich allerdings irgendwie verlegt Ich habe dann beim Straßenverkehrsamt angerufen und die hatten das von der Anmeldung in eingescannter Form vorliegen und haben es mir gefaxt. Mit dem Schreiben konnte ich das Motorrad dann ohne Probleme umtragen lassen und auch ummelden, es war nur schweinekalt aufm Weg zur Dekra

Wenn du also den alten entwerteten Brief noch vorliegen hast sollte das umtragen kein Problem sein. Wenn nicht hast du meines Wissens nach die Auswahl zwischen COC-Papier besorgen (laut Suzukihändler 150€) oder eine Vollabnahme

 

[KarlsruherGixxer]

also das COC zeug ist (zumindest hier in Karlsruhe) Bullshit


da fährst du mit Fahrzeugbrief und Schein zum Tüv, lässt dir ein Gutachten für den Droselausbau geben, bewegst dann deinen Hintern zur zulassungsstelle und lässt das dann umtragen
von Vorteil ist es wenn du das gelbe Büchlein von der Drossel noch hast. bzw das Drosselungsgutachten. aber auch nicht unbedingt nötig

 

[herzi]

also das COC zeug ist (zumindest hier in Karlsruhe) Bullshit


da fährst du mit Fahrzeugbrief und Schein zum Tüv, lässt dir ein Gutachten für den Droselausbau geben, bewegst dann deinen Hintern zur zulassungsstelle und lässt das dann umtragen
von Vorteil ist es wenn du das gelbe Büchlein von der Drossel noch hast. bzw das Drosselungsgutachten. aber auch nicht unbedingt nötig

Also von mir wollte der TÜV entweder den letzten entwerteten Biref mit den ursprünglichen Fahrzeugdaten, das COC-Papier oder eine Bericht einer Vollabnahme haben

 

[David]

Hui, ich weiß nicht wie es dem Rest geht, aber fehlt da nicht noch der Passierschein A38?

 

[sancheZz.]

Ich bin nur mit meinem Fahrzeugschein zur DEKRA. Die haben anhand der Schlüsselnummern festgestellt wieviel die Maschine offen hat.
36€ später hatte ich einen Wisch von der DEKRA in dem Stand das die Drossel entfernt wurde. Dann mit Brief und Schein zur Zulassungsstelle und die Daten wurden in den neuen Brief und Schein übertragen.

Scheint ja überall iwie anderes zu sein