Kaufberatung gsxr k4

[Shoker]

Hallo liebe Motorradfreaks. Ich hab neulich meinen Motorradführerschein bekommen und möchte jetzt ein gsxr 600 kaufen. Hab eins in der nähe ausgesucht, hier sind die Daten: 31.336 km, 04/2004 bj, scheckheft bei suzuki vertragswerkstatt geführt, neuwertige Reifen. Kosten soll der Spaß 3750€. Was mich bei der Sache stört dass letzte Wartung bereits 2013 war mit 29 tkm und seit dem ist der Bike nur 2 tkm gelaufen, muss man also wieder uum Service bringen. Ich weiß auch nicht genau was die bei der letzen Wartung gemacht haben, ob Ventilspiel auch eingestellt wurde, der Vorbesitzer weißt es auch nicht...Aber ich gehe davon aus das alles so gemacht wurde wie es im Wartungsplan steht, nähmlich bei 24000 Inspektion werden die Ventile eingestellt, oder kann das sein das die es ausgelassen haben? Sonst macht die Maschine einen guten Eindrück auch wenn die schon 31tkm drunter hat.
Hier ist der link http://m.mobile.de/motorrad-inserat/suzuki-gsx-r-600-weinheim/224928472.html

 

[timaru]

Alles was nicht dokumentiert ist kann ausgelassen worden sein. Und selbst das was im Lügenbüchlein drinsteht...naja.
Versteh die Frage nicht wirklich.

Finde die K4/5 generell sehr geil, 30000 sind mMn kein Problem.

Nur zu teuer finde ich.



PS: link funzt nicht.

 

[Shoker]

Ich lass lieber die Hände davon... 3 vorbesitzer, zu viel gelaufen, und und und. Hab jetzt was anderes von einem Händler gefunden http://m.mobile.de/motorrad-inserat/suzuki-gsx-r-600-gsxr600-top-zust-grüneck/225172886.html

 

[timaru]

Link funktioniert nicht.

 

[Pago]

das erste inserart liest sich für mich 1000mal besser. 30k sind überhaupt kein Problem bei entsprechender wartung.

 

[threepeo]

Da gebe ich Pagolein zu 100% Recht, wenn eine von den Beiden, dann die blau-weisse...

Alternative wäre weitersuchen...

 

[Shoker]

Bei dem ersten Inserat habe ich ein verdächtiges Inspektionszettel bekommen wo stand das der Bike bei 36000 km kontrolliert wurde... Das ist mir zu heiß, und gepflegt sieht die Maschine nicht aus. Noch ein Nachteil ist das ich komplett alles neu machen muss, große Inspektion, kettensazt wechseln und Ventilspiel einstellen dan kauf ich gleich für dieses Geld eine Maschine vom Händler mit 10 tkm weniger.

 

[threepeo]

Dann such weiter, gibt doch genug auf dem Markt...

 

[Shoker]

Was spricht gegen den Gelben?

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[threepeo]

Der Preis, der Endtopf und die Farbe.

Letzteres ist natürlich Geschmacksache...

 

[W3bster]

Was mir spontan aufgefallen ist das die Bremsleitungen die Alternative verlege art haben und die Fittinge in meinen Augen nicht optimal liegen

hier der Link für die anderen

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/suzuki-gsx-r-600-gsxr600-top-zust-grüneck/225172886.html

da ich gesehen habe das er auch bastelmaschinen hat
(K4 600 Alstare/Corona) / Gabs nicht nur als K3
[ GSXR 20th Anni ] ist keine nur ein Endtopf gekürzt / keine zulassung mehr.

vielleicht hilft dir das weiter
http://gsx-r600.ruhrpott-gixxer.de/ zu unterscheiden was Original und was nicht

ansonsten hilft nur anschauen Probefahren nimm dir kompetente Unterstützung mit

 

[Shoker]

Was ist den mit dem Endtopf? Ist doch Original... Farbe und preis ist eine andere Sache

 

[dr0elf]

Was ist den mit dem Endtopf? Ist doch Original... Farbe und preis ist eine andere Sache

Eben deswegen. Da die i.d.R. keiner dran haben möchte, muss man danach noch investieren.

 

[Shoker]

Achsoja sieht villeicht nicht so Bombe aus, aber damit kann ich leben. Ist die Farbe den so unbeliebt? Sieht ja garnicht sooo schkecht aus...

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Also für mich sieht es ganz normal aus, wie bei den anderen auch. Der hat bloß Stahlflexleitungen verbaut...

 

[dr0elf]

Farbe ist relativ. Wenn Dir der Pott gefällt ist das ja auch nicht schlimm.

Stahlflex ist doch gut?

 

[Pago]

Gelb ist geil!!!wer was anderes sagt oder gar fährt hat keine Ahnung!

Ich habe bei dem 2.inserst einfach ein schlechtes Gefühl. ließt sich für mich nach nem aufgearbeiteten Bike von nem Händler der allen müll aufkauft und gewinnbringend verkauft. Diese Art von Inserat hab ich schon zu häufig gelesen. Wenn ein Händler auch so wenig zur Historie und so schreibt.....ich würde sie mir nicht mal anschauen.

Mag mich irren....

 

[Shoker]

Ich finde die Farbe auch nicht schlecht. Was den Händler angeht, hat mehrere Bikes und immer die Standartbeschreibung drin, ohne Historienachweiß. Kann mir auch nicht vorstellen das genau Die nachgearbeitet ist da alles Original an der ist.

 

[Pago]

Nahezu alle Müll-Renne-Italo-Paket-Bikes tauchen hier zurückgebaut im Originalkleid auf. Muss nix heißen, teilweise könnte man sich auch fragen, wer fährt 11 jahre mit den Standartblinkern rum.

Aber, es gibt auch unverbaute gute in dem alter, gute impirte aus italien, etc etc.

Schau sie dir einfach kritisch an, ich hsb ds ein einfach ein schlechtes Gefühl.

 

[Manu-90]

Die Farbe ist der Hammer ... du musst die Farbe live sehen. Ich hatte auch mal eine Knallgelbe K4 ... die sieht allererste Sahne aus und noch heute sagen mir Freunde, dass das optisch die Beste gewesen sei!

 

[Pago]

gerade auf das hier gestoßen:
http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/threads/15804-Peters-Motorräder-(85375-Grüneck)

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also: ACHTUNG!