Kürzere Übersetzung !!

[112 Red Gsxr Racer]

Hallo, ich habe mal meine frage...

Ich habe bei meiner 600 K6 eine Übersetzung von 16/45 und eine 525 Kette.
kann mir einer Sagen ob ich sie noch kürzer übersetzt hätte wenn ich sie auf 15/45 ändern würde und ob ich dann eine andere Kette bräuchte ? Und wenn ja welche ?

 

[Mattze]

Original ist doch 16/43 oder?
Wenn ja passt das ohne Probleme

 

[112 Red Gsxr Racer]

Ja orginal ist 16/43 aber habe ja jetzt schon kürzer übersetzt auf 16/45 aber wollte ja wissen wie ich sie noch kürzer übersetzen kann und ob es was bringt und welche Kette ich dann bräuchte

 

[Mattze]

also ich bin die Übersetzung 15/45 damals auf meiner 600K7 gefahren ging mit Original Kette

 

[112 Red Gsxr Racer]

Ok, aber ich meine wenn ich die Übersetzung auf 15/45 Änder wird der Prozentsatz wieder geringer oder ? Hab mit 16/46 6% Zuwachs aber wieviel sind es bei 15/45 oder wie könnte ich mehr als 7% Zuwachs bekommen ?

 

[Mattze]

verstehe jetzt nicht was du mit zuwachs willst

 

[112 Red Gsxr Racer]

Also du hast bei 16/45 deine Maschine um 6% kürzer übersetzt ( kommt jetzt untenrum besser ) will eig nur wissen wie man sie noch kürzer übersetzt bekommt so das sie noch besser untenrum kommt weil ich glaub bei 15/45 hat man sie nur 4% kürzer übersetzt würde die gerne über 6% kürzer übersetzen aber die frage ist halt wie

 

[Dreas]

Na mit ner noch kürzeren Übersetzung. ;-)

FzG

 

[Mattze]

Na wenn du jetzt statt 16/45 auf 15/45 übersetzt dann ist sie nochmal ne ganze ecke kürzer
glaub 12%

 

[112 Red Gsxr Racer]

Ok danke gut zu wissen

 

[DonNn]

45/15 wär identisch übersetzt wie 48/16 (was wenig Sinn macht da die Kette länger sein müsste). Der Effekt den du beim wechsel auf 45/15 hast ist 1,5 mal so hoch wie beim damaligen wechsel von 43/16 auf 45/16.
So als Faustformel sagt man ein Zahn vorne entspricht in etwa 3 Zähnen hinten.

 

[112 Red Gsxr Racer]

Ja ich habe mir das mal durch gerechnet und mit 15/45 habe ich 12% kürzer übersetzt und habe mir jetzt mal ein 15er ritzel bestellt hoffe mal das, dass mit meiner Kette geht ( 525 ) aber denke schon nur das ich vlt ein Strich mehr nach hinten gehen muss.. Aber danke für die Info !!

 

[DonNn]

Um die Kette brauchst du dir keine sorgen machen, das passt auf jeden fall. Habe auf meiner vorne 2 Zähne weniger und hinten 2 mehr und das geht auch ohne Probleme.

 

[Dreas]

Warim sollte die Kettenteilung nen limitierender Faktor sein?

 

[DonNn]

Es geht sich nur um die Länge der Kette.

 

[G.B.Hindert]

Kaufst halt ne längere...

 

[112 Red Gsxr Racer]

Nein wenn dann kürzer aber kann ja noch mit dem Hinterrad noch einiges nach hinten..

 

[Schlaubi]

Übersetzung

Also wenn solltest du 15/46 übersetzen,da bei 15/45 der Verschleiss sehr viel höher ist da die immer gleichen Glieder auf den gleichen Zähnen aufliegen. Dabei hast du ein Übersetzungsverhältniss von 3,067, das ist 14% kürzer als Original. Bist du Stuntfahrer oder Dauerwheeler?

 

[112 Red Gsxr Racer]

Also wenn solltest du 15/46 übersetzen,da bei 15/45 der Verschleiss sehr viel höher ist da die immer gleichen Glieder auf den gleichen Zähnen aufliegen. Dabei hast du ein Übersetzungsverhältniss von 3,067, das ist 14% kürzer als Original. Bist du Stuntfahrer oder Dauerwheeler?

Uhhh dann müsste ich hinten ja wieder nen neues ritzel drauf machen ach bisher ist meine Kette noch so gut wie neu und Wechsel sie eh alle 2 Jahre Neiiinn, nur wheeli will nur die Kilos auf der renne ärgern mit meiner 600 die sehen zwar so schon schlecht aus in den Kurven

 

[Salut]

Fahre schon seid einige Veranstaltungen 15/45 und kann keinen verstärkten Verschleiss feststellen. So fern das Ding auch auf der Straße bewegt wird würde ich auch nicht kürzer Übersetzen.
15/45 funktioniert z.B. in Osche sehr gut, Ende Start-Ziel 6ter Gang 500Upm vor dem Begrenzer.