Wie mit kalter Straße umgehen?

[Starfish]

Hallo GSX-R-Gemeinde,

knapp 4 Wochen trennen mich vom 1.März und dem Zeitpunkt, ab dem ich meine Gixxer zum ersten Mal offiziell auf der Strasse bewegen darf. Da es meine erste Supersportler ist (bin vorher GS 500 gefahren) ist das Thema Reifen und richtige Betriebstemperartur nun für mich von wesentlich größerer Bedeutung.

Beim durchstöbern des Forums trifft man ja immer wieder auf das Problem, dass die Straßen im März zum Teil noch sehr kalt sind. Inwiefern wirkt sich das auf das Mopped aus? Wie geht ihr mit einer "kalten" Straße um? Was gibt es hier als Anfänger auf einer Supersportler zu beachten? Ich habe nämlich keine Lust den ersten Ausflug vorerst zum letzten werden zu lassen

PS: Ich habe das jetzt einfach mal ins Reifen-Forum gepostet und hoffe, dass das richtig war

Viele Grüße

Starfish

 

[mr.jordan]

ab 15° grad schon etwas schneller und ab 20°grad wird richtig durch die kurven gefetzt....vor 15°grad nur rumtuckern.
wenns nass ist ist eh immer piano angesagt

 

[NewChriz]

Jeder fährt anders und daher kann man nur sagen übertreib es nicht und fahr sachte alles andere ist ne Ehrfahrungs sache !

daher gibt es keine pauschal tips warte bis es das erste mal warm draußen ist so das deine Reifen mal auf Temp. kommen und du wirst den unterschied merken und dann wirst du dein Fahrstil anpassen ! Wie gesagt alles Ehrfahrungs sache jeder fährt anders ... !

Gruss Chris

 

[steverino]

ok, guter tipp, mach deine erste tour WENN ES DAS WETTER ZULÄSST!

wenn es am 1. märz noch nicht geht, lass die hobel im haus! ansonsten kannst du etwas mit dem reifendruck spielen (weniger = schneller warm; zuwenig = zu warm)

sg
stephan

 

[use2507]

Und ich würde am Anfang,abgesehen von der Temperatur,sowieso nur kleine Runden fahren(auch wegen der Kälte brrrrrrrr),weil ich behaupte das zu dieser Jahreszeit die Strassen auch noch sehr schmierig und somit rutschig sind,
vom Wintersalz und den ganzen feinem Dreck der auf der Strasse liegt,und das vergeht erst nach ein paar mal richtigen Regenwetter!!!
Korregiert mich fals ich damit falsch liege!!!

mfg manuel

 

[Sammy82]

Und ich würde am Anfang,abgesehen von der Temperatur,sowieso nur kleine Runden fahren(auch wegen der Kälte brrrrrrrr),weil ich behaupte das zu dieser Jahreszeit die Strassen auch noch sehr schmierig und somit rutschig sind,
vom Wintersalz und den ganzen feinem Dreck der auf der Strasse liegt,und das vergeht erst nach ein paar mal richtigen Regenwetter!!!
Korregiert mich fals ich damit falsch liege!!!

mfg manuel

Das kann man so stehen lassen

Auch hat jeder wie schon oben geschrieben nen anderen Fahrstil

Erstmal wieder ans Fahren gewöhnen, der Rest kommt von alleine

 

[michbeck]

Mach immer schön Piano also laaaaangsam^^

Aber davon mal abgesehen was hättest erwartet ? das wir sagen schmeiß dich voll rein?

 

[YelloStone]

Hey,
bin auch von einer GS500 auf eine GSXR gewechselt.
Finde, das ich mit der Gixxer genauso vorsichtig fahre wenns nass oder kalt ist wie mit der GS500.
Würde selbst einen 50er Roller nicht anders bewegen.
Ich lasse zwischendurch immer mal einen Fuß über den Asphalt schleifen. Finde da merkt man dann schon diverse unterschiede und sollte dann so fahren wie es das gesunde Gefühl/der gesunde Verstand zulässt.

Aber wenn es +10°C ist kannste schon ein wenig angasen
Ab dann machts schonwieder Spaß zu fahren. Nur in den Waldpassagen würd ich mit etwas mehr vorsicht fahren.

 

[Suslick]

Also mal davon abgesehen ob es im März warm oder kalt sein kann, würde ich allein schon zwecks der langen wartezeit von November an bis März, langsam fahren um wieder nach und nach reinzukommen! Sprich mich wieder an das Moped gewöhnen!
Ob es jetzt ne Harley oder ne supersportler ist denk ich einfach mal das wir alle in dieser Zeit auf 4 Reifen unterwegs sind und der Körper sich entwöhnt hat von den 2 Reifen, aus diesem Grund einfach mal ein Tick langsamer und du kommst weiter damit und landest nicht im nächsten Baum oder dergleichen!

 

[blümchenpflücker]

Ganz einfache Antwort....kann man pauschal nicht sagen!
Hängt von viel mehr als der reinen Außentemperatur ab.
Ein wenig dem Popometer vertrauen, hatte schon bei 5°C das Knie auf dem Boden und genauso gut bei 10°C-13°C ein extrem schlechtes Griplevel.

Ein runder Fahrstil kann auf jedenfall dazu beitragen mehr Spaß zu haben bei solchen Temperaturen.

 

[trip]

langsam angehen lassen eben piano piano

 

[roadrunner]

...wenn am 1. überhaupt gutes wetter is ...kann auch noch gut ein wintereinbruch kommen.

hab zwar eh kein saisonkennzeichen aber ich fieber mit...aufn kleines ründchen in 4 wochen hätt ich auch lust.

 

[PuschkinSun]

erstmal burner machen damit reifen ein wenig thermo haben

aber sonst würde ich das wetter vermeiden zu fahrn ...

 

[motopsycho]

Ganz einfache Antwort....kann man pauschal nicht sagen!
Hängt von viel mehr als der reinen Außentemperatur ab.
Ein wenig dem Popometer vertrauen, hatte schon bei 5°C das Knie auf dem Boden und genauso gut bei 10°C-13°C ein extrem schlechtes Griplevel.

Ein runder Fahrstil kann auf jedenfall dazu beitragen mehr Spaß zu haben bei solchen Temperaturen.

ja so ist`s wohl am besten ausgedrückt
wenn du wirklich fahren willst,mach langsam!!!diese ersten tage sind das noch nicht so richtig wert.
noch dazu kommen etliche schlaglöcher vom winter und rollsplitt!!!!
dann geh lieber auf nummer sicher und freu dich auf die RICHTIG schönen tage
nichts is schlimmer als ne saison ohne möppi

 

[b3ule89]

bei unter zehn grad friert einem doch eh der arsch am hobel nach ein paar minuten fest oder was...

 

[blümchenpflücker]

bei unter zehn grad friert einem doch eh der arsch am hobel nach ein paar minuten fest oder was...

mehr von links nach rechts durch die Kurven turnen nicht nur immer Auffahrt, vollgas, Abfahrt

Ich bin eigentlich auch nur ein "Schönwetterfahrer" aber ab und an pack es einen doch.

 

[silli]

Hallo GSX-R-Gemeinde,

knapp 4 Wochen trennen mich vom 1.März und dem Zeitpunkt, ab dem ich meine Gixxer zum ersten Mal offiziell auf der Strasse bewegen darf. Da es meine erste Supersportler ist (bin vorher GS 500 gefahren) ist das Thema Reifen und richtige Betriebstemperartur nun für mich von wesentlich größerer Bedeutung.

Viele Grüße

Starfish

was hast du den für reifen montiert,ok sie sind rund und schwarz..........
ist ja auch eine modellspezifische sache ,supersportreifen mit unterschiedlicher mischung ???
sportreifen oder tourensportreifen ????
da gibts schon satte unterschiede im fahrverhalt bzw in der aufwärmphase.
viele grüsse silli

 

[Black Racer]

Das ist einfach bis 15 Grad langsam aus der Kurve beschleunigen ab 20 Grad den Griff 2 mal um seine Achse drehen ^^

Ansonsten kommt es wirklich auch auf den Reifen an wie viele hier auch schon geschrieben haben, ich fahre den Conti Sport Attack und war damals vom ersten Meter an begeistert. Vorher 2CT für mich Müll.

Aber jeder kann Dir hier Tips geben so viel wie er will selbst Testen ist die Devise und net Übertreiben! Was du schon mercken wirst ist wenn du unter 15 Grad bist und den Griff aus der Kurve bisschen zu weit auf machst dat rutscht was da weiste hier ist erst mal ende

 

[Zerro]

Ich hab mal den Tip bei nem Fahrsicherheitstraining bekommen dass man bei Regen (also nicht soviel Grip auf der Straße, denke mal ist mit kalter Straße zu vergleichen?!) lieber in nem höheren Gang fahren sollte, also mit geringerer Drehzahl...

 

[badbubi@mito]

garnicht fahren bei Regen würde der Lackschuhfahrer sagen...und nur wenn die nächsten 3 Tage keine Schlechtwetterfront unterwegs ist.