55 er reifen hinten besser?

[SydBe]

Ich lese und höre sehr oft dass ein 190/55 17 er reifen hinten handlicher zu fahren wäre. Nehme mal an es stimmt.
Muss man diese Größe eintragen lassen oder ist sie schon in der ABE eingetragen bei der aktuellen Kilo Gixxe L2, L3?

 

[r-type]

Du must schauen ob es vom jeweiligen Reifenhersteller eine Freigabe für den gewünschten Reifen auf deinem Moped gibt.

Wenn ja: Freigabezettel mitführen und gut ist.

 

[SydBe]

Und vom Handling her, besser mit einer 55 er Pelle?

 

[r-type]

Die meisten behaupten ja
Bei mir war der Umstieg von den originalen 190/50er BT016 (ohne Pro) auf S20 in 190/55 auf jeden Fall ein deutlicher Gewinn

 

[Heizzer]

das Handling wird besser da der Reifen spitzer ist von der Kontour

 

[SydBe]

schleift der 55 ger nicht am Kotflügel hinten?

 

[Heizzer]

nein schleift nicht, hab selber ein 55er drauf und da ist noch jede menge Platz

 

[Regenbogen]

Hab 2 Reifensätze lang den 55er Querschnitt ausprobiert und bin dann wieder auf den 50er zurückgegangen.
Das mehr an Grip in Schräglage konnte ich nicht spüren.
Irgendwie stimmte auch die Linie und der Kurvenspeed nicht mehr so ganz.

Mein persönliches Fazit:
Ich vermisse den 55er Querschnitt nicht.

 

[Schlaubi]

Reifen

@SydBe Nein, bei den 1000er Modellen sind nach wie vor Reifen mit dem 50er Querschnitt Serie.

 

[SydBe]

Wirkt ein 190/55 Reifen optisch breiter als ein 190/50 iger oder bilde ich mir dies nur ein?

 

[Nacho1710]

Wirkt ein 190/55 Reifen optisch breiter als ein 190/50 iger oder bilde ich mir dies nur ein?

Mehr Volumen am 55er, daher wirkt der auch größer

 

[Matze84]

Ich will auch gerade für die neue Saison nen Hintertreffen bestellen. Es wird nochmal der BT016Pro, da der vordere noch gut ist. Jetzt überlege ich auch ob es wie immer der 50er Querschnitt wird, oder ob ich mal den 55er probiere.... Fahre die 1000er K7. Was meint ihr? Freigabe gibt es für beide.

 

[Berthelm]

Ich habe den bt016 pro als 55er drauf.
Ob besser oder nicht kann ich nicht beurteilen.
Aber wenn du jetzt eh nen neuen brauchst probier es doch einfach aus.
Ist ja keine Bindung auf ewig
so würde ich es zumindest tun.

 

[spaik]

Ich häng mich hier mal rein...

Ich kann dir nur einen 55er empfehlen. Hab den 016 pro auf der R1 gehabt, jetzt auf der Kilo K7 s20 in 55.
Es ist ein absolutes Plus!

Gruß spaik

 

[Sentino]

Grüße bin auch von 190/50er bt016 auf 190/55er s20 umgestiegen und muss sagen , das man den Unterschied deutlich spürt. Vor allem habe ich den Eindruck das du viel mehr Spielraum in Schräglage hast. Also wenn du mal nen Rutscher beim Hanging off hast , dann kannst du deine süße dank der Reserve bisschen besser hochdrücken mit dem Knie. Hab ich zumindest so empfunden.

 

[Gast10319]

Gilt das ganze nur für die Kilos oder kann man sowas auch bei ner 750ziger k8 ausprobieren?

 

[vmax300]

Nur für Kilos.
Du hast ja außerdem schon einen 55er Querschnitt

 

[Thomas91]

Stimmt nicht ganz.
Du kannst auch auf einer 750er mit der originalen 5,5" Felge einen 190er Aufziehen, und es wird ein deutlicher unterschied sein!
Die Maschine geht viel leichter in die Kurve, und die Reifen dürfen auch auf die Felge, da kann nix passieren!

 

[Gast10319]

@Thomas91....Also quasi einen 190/55 für das Hinterrad ? Muss man den dann eintragen lassen ?

 

[Thomas91]

Eintragen muss man ihn ja.
Aber ist echt klasse, da er auf eine 5,5" Felge kommt, ist er viell "Runder" daher geht die Maschine so leicht wie ein Fahrrad in die Kurve
Auf der Rennstrecke wird sehr häufig 190er gefahren. Ob man es auf der Straße braucht...
Ich hatte es mal, und fand es wirklich sehr geil.