600 K3 Frage zur Motorentlüftung

[fraggel]

Hallö,
ich habe mal eine Frage zur Motorentlüftung an meiner 600er K3.

Auf dem Ventildeckel ist ja dieses unterdruckgesteuerte Luftventil (was macht das eigentlich?), von dem geht ein Schlauch an den Luftfilterkasten.
Den Stutzen am Luftfilterkasten hat jemand bei mir mit einer Imbusschraube zu gemacht. Habe ich jetzt zufällig entdeckt als ich zum Kerzenwechseln die Airbox abgenommen habe. Konnte man vorher nicht sehen, weil der Schlauch wie es sein soll auf dem Stutzen steckte. Die Schraube im Stutzen habe ich gefunden als ich den Schlauch abgezogen habe.

Hat einer eine Idee, was der Sinn dieser Aktion sein könnte?

Gruß in die Runde

 

[Racing snail]

Damit nix zurückläuft.
Es gibt wahrscheinlich wenig Schläuche wo noch keiner eine Schraube rein gesteckt hat.
Einer empfiehlt es dem anderen, wie toll das dann sei.
Es muss nicht alles einen Sinn ergeben was gemacht wird...

 

[fraggel]

Naja, da läuft ja nix, eigentlich sind ja höchstens paar Öldämpfe im Schlauch. Wenn da Öl rausläuft wird es wohl eh Zeit für nen neuen Motor
Aber es stimmt schon, es muss nicht alles Sinn machen. Es gibt ja auch so Rennstrecken-Tipps. Ich dreh gleich mal ne kurze Runde ohne Schraube im Schlauch, mal sehen was passiert, bin schon ganz gespannt und aufgeregt

 

[Racing snail]

Die Kolben sind immer etwas undicht, das heißt, Gase die aus dem Verbrennungs und Verdichtungsvorgang entstehen müssen auch wieder abgeleitet werden.
Sinniger Weise führt man diese wieder der Frischluft für eine weitere Verbrennung zu.
Dies hat keinerlei bemerkbaren Effekt.