Bmw s1000r

[chris305fj]

Hallo Freunde. Wir sind heute in südtirol in den Dolomiten gefahren. Ich mit meiner 750er K8 und der Kollege mit einer Aprillia Tuono dingends 2007. Enge Kehren usw war für mich ein Horror mit der supersportler. Ich bin einfach zu blöd und kann keine kehren vernünftig fahren. Der kollege mitn naked nahm das locker flockig.
Über kurz oder lang fuhr ich mal ein Stück mit seiner und das ging so leicht wie ein moped und sehr bequeme Position.
Er meinte ich soll mir die s1000r kaufen wenn ich mal ein naked will. Hat jemand Erfahrung zu dem.bike?

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[KingpimpZ]

Ich kann dir empfehlen dich im s1000rr forum anzumelden (da gibt's auch das s1r unterforum).
Da kriegst du alle Infos die du brauchst.

In kurzform: entweder neu oder gebraucht mit Anschlussgarantie.

 

[StVOnix]

Ist zwar nicht die Antwort auf deine Frage, aber vielleicht hilft es dir.
Ich muss auch gerade umdenken, weil ich mir die 750er gerade gekauft habe. Das Problem, das du in den Spitzkehren hast, ist mir gerade im Kreisverkehr aufgefallen. Wo meine RD 350 gierig durchfliegt, sperrt sich die Gixxe irgendwie. Das liegt wohl daran, dass sie in enge Kehren reinkippen will. OK - man muss es ja nur wissen.
Abhilfe kann man schaffen, indem man entweder auskuppelt (in der Kehre - der Kreis ist dafür zu lang) oder so genanntes Spitzgas gibt. Das heißt, genau so viel Gas, dass der Hobel nicht schneller und nicht langsamer wird. Damit komme ich inzwischen recht flink durch den Kreisverkehr.

Gruß
Rene

 

[Regenbogen]

...
Enge Kehren usw war für mich ein Horror mit der supersportler. Ich bin einfach zu blöd und kann keine kehren vernünftig fahren.
...

Siehe doch das Ganze als eine Art Herausforderung und optimiere deinen Fahrstil.

 

[G3cko]

Durch den größeren Hebelarm bei dem Lenker von der Nackten, gehen enge und Wechselkurven besser.
Gibt halt kein Moped was alles kann.

 

[kevin2310]

ich habe in einer aktuellen Motorradzeitschrift einen interessanten beitrag gesehen wo die sportler mit der naked version eines bestimmten motorrades verglichen wurde, ziemlich interessant zum lesen, und ich meine die nakeds waren den sportlern in einigen hinsichten überlegen

 

[Gast17883]

Ich hoffe, Du hast nicht erwartet, Chris, dass im Gixxe Forum dir 10 posts geschrieben werden, die schon ne BMW geritten sind...dette iss doch nicht die Plauschecke in der Zahnarztpraxis hier....

Und jetzt offtopice ich mal mit:

Unsere Böcke müssen doch nicht in engen Spitzkehren sich anfühlen wie auf Schienen...hey, wir fahren Gixxe, weil wir GIXXER sind, weil wir jeden Tag leiden, an dem wir nicht unsere wunderschönen Babys berühren, angucken, angasen, rumschrauben und polieren können!

Nacked...damn...BMW...
..da fällt mir nur das Lied von den "Hosen"ein:: "Ich würde NIEMALS zum FC Bayern München gehen.."

 

[Schwingspule]

Siehe doch das Ganze als eine Art Herausforderung und optimiere deinen Fahrstil.

Check!

 

[chris305fj]

hast ja recht. Ich liebe meine Gixxer. Aber ab 300km wird halt ungemütlich und suzuki ist 5 Jahre hinten. Keine Elektronik, und Abs auch erst seit kurzem

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[Philipp]

hast ja recht. Ich liebe meine Gixxer. Aber ab 300km wird halt ungemütlich und suzuki ist 5 Jahre hinten. Keine Elektronik, und Abs auch erst seit kurzem

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Ist doch viel geiler ohne den ganzen fahrhilfenscheiss,so lernt man wenigstens das Motorrad fahren...Ist meine Meinung...

 

[chris305fj]

Könnte mich eh nie trennen von meinem Schatz

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[Rhoischnook]

Länge läuft, wird aber in engen Kehren unhandlich.
Wer in Spitzkehren Probleme bekommt, und diese oft fährt, sind vielleicht GSX-S 1000 oder GSR 750 die bessere Wahl.

 

[Jogibaer]

Mooin,
ich meld mich hier mal kurz zu Wort, bin die S1000R im Mai mal ein paar Stunden gefahren.
Und ich muss sagen: gefällt mir wirklich gut.

Ich hatte vorher allerdings zum Vergleich nur meine alte GSX-R 600 Srad von 1997, da liegen natürlich Welten zwischen, was Fahrwerk und Co. betrifft.

Inzwischen fahre ich ne K7, finde aber glaube ich vergleichsweise die S1000R noch angenehmer.
Die fuhr sich wirklich sehr entspannt! Und der elektronische Schnickschnack ist natürlich auch ganz nett, mit el. wählbaren Fahrmodi, einem sich selbst regelnde DDC-Fahrwerk, Schaltautomat etc.

Aber letztendlich wirst Du die S1000R wohl einfach mal leihen müssen, um Dir selbst ein Bild davon machen zu können
Aber ich fand sie wirklich super vom Fahren her (optisch gefällt mir meine K7 natürlich besser :P ) , und würde sie mir definitiv kaufen, wenn ich das nötige Kleingeld hätte

Grüße,
Jonas

 

[Ändy1]

Ich habe die S1000R mal nen ganzen Tag durch Mallorca geprügelt und im Herbst geht es wieder dort hin
Vom Fahrwerk und der Handlichkeit war ich wirklich angetan. Hat richtig Spaß gemacht.
Aber für meinen Geschmack darf man dann auch nicht zu genau hin gucken.. Überall hässlich graue Kipp- und Drückschalter, ein (für mich) liebloser Tacho.
Dann so Kleinigkeiten mit Anfahrhilfe vom E-Gas. Mehrfach fast abgewürgt die Karre.. Mit dem Blinker und dem Schaltautomaten stand ich ebenfalls auf Kriegsfuss.

Hab mich richtig gefreut zurück auf meine GSX-R. In den Kurven fährt sie sich vom Handling her einfach schöner finde ich. Vermutlich nur weil ich es gewöhnt bin, aber das ist ja auch nur meine Meinung ;-)

ABS und diverse andere Technik sind natürlich ein Argument. Da kannst du aber direkt ein ganz paar weitere Naked mit in den Vergleich nehmen. Beispiel die Tuono oder die 1290 Duke.

Zu den engen Kehren - hast du schon mal probiert mit dezent dosierter FUßbremse und Stützgas zu fahren? Klingt komisch wenn man es nicht kennt, probier es mal!

 

[G3cko]

Man fährt immer mit Gas in der Kurve, sonst kippt man doch um...

 

[chris305fj]

Jaja ich fahre eh schon lange genug. Aber nur gibt es bei uns keine spitzkehren. Und darum. Hat mich der Ausritt nach südtirol zu denken gegeben und wollte gleich alles hinschmeissen und so ein naked Ding kaufen

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[Ändy1]

Jaja ich fahre eh schon lange genug. Aber nur gibt es bei uns keine spitzkehren. Und darum. Hat mich der Ausritt nach südtirol zu denken gegeben und wollte gleich alles hinschmeissen und so ein naked Ding kaufen

Bei uns in der Gegend haben die ADAC Fahrcenter ganz nette Strecken um so was zu üben. Schau mal ob bei euch auch was mit engen Kehren gebaut ist. Da kannst du relativ gut üben.

Aber du hast Recht, ich würde Spitzkehren auch lieber mit ner Naked als mit der Gixxe fahren. Da ist das aufrechte Sitzen und der höhere Lenker einfach handlicher.

 

[dr0elf]

Ist doch auch ne Geschmacksache. Ich hasse Serpentinen und sehr enge, kleine Kurven total, während andere sie geil finden.

 

[Gsxrdave]

Ist doch auch ne Geschmacksache. Ich hasse Serpentinen und sehr enge, kleine Kurven total, während andere sie geil finden.

Dem kann ich nur zustimmen...mit nem SB-Lenker lassen die sich aber wesentlich besser fahren als mit dem kleinen Stummellenker - das ist meines Erachtens nach der Hauptgrund.
Mit einer SSP musst du noch viel mehr auf den Einlenkpunkt etc. achten bei richtig engen Kurven...
Wenn du aber ein System gefunden hast, dann machen die aber auch Spaß [emoji16][emoji111]🏻️

 

[dr0elf]

Dave Du Pimmelkopf, ich warte immer noch auf das Bild!