Gixxer läuft "nur" 285

[Zodiak1993]

Hallo, ich weiß solche Themen sind eigentlich total überflüssig, weil Top Speed nicht so interessant ist aber mich interessiert es trotzdem. Fahre eine 750er K8 laut YouTube laufen die eigentlich alle nach Tacho 299 meine packt mit Müh und Not 285. Nein ich bin kein Geradeaus Heizer, aber jeder hat sein Moped mal ausgefahren...ab 260 geht's extrem zäh. Änderungen am Moped K6 Krümmer mit Yoshimura Gp Evo und kn Luftfilter.
Mir ist auch schon aufgefallen, dass mir 600er hart am Arsch kleben auf der Geraden. Kann mir also gut vorstellen, dass sie nach unten streut. Kommt sowas öfter vor oder liegt es an meinen 92kg?

Bin sonst super zufrieden, auf der Landstraße eine echte Waffe

 

[nala]

link wo einer 750er 299 packt?

 

[badbull99]

https://youtu.be/Op3gy9zLQI0

 

[kevin2310]

da du dein Krümmer + Auspuff und Luftfilter gewechselt hast, läuft die Maschine nun nicht mehr so wie im Auslieferungszustand.

Du musst dein Bock abstimmen, dann wird sie besser gehn, oder auf Orginal umbauen.

 

[BigGame]

Der Tacho stimmt nicht

299 aus dem Video sind wohl nur 270

Und deine 285 sind evtl auch nur 270 [emoji849]

GPS ist genau - sonst nix

 

[badbull99]

Er meinte ja 299 lt. Tacho. Schon klar, dass die angezeigten 299 nicht der Wahrheit entsprechen [emoji106]

 

[Pussy]

so wie die durchzieht,vor allem oberhalb von 250, zieht noch nichtmal ne 1000er. Speadohealer falsch programmiert

 

[Zodiak1993]

Ich habe auch einen Speedohealer verbaut, der ist aber (sicher) noch deaktiviert - habe ihn auf Ebay Kleinanzeigen günstig gekauft und dann verbaut weil ich sie nen Zahn kürzer übersetzen will, mir liegt nicht viel am Topspeed. Ich finds halt trotzdem komisch, gibt genug Videos wo die Dinger 299 laufen. Ich mein sogar eine 600er schafft die 285 lt. Tacho...Und ob es jetzt echt 265 oder 275 oder 280 sind ist mir egal mir gehts im Moment einfach nur um den Tachowert.
Die in dem Video läuft so locker von 290 auf 300 echt unglaublich. Ich habe mich so klein gemacht wie es nur irgendwie ging und musste zusehen wie 283 .......284.....................................................285. Also mit Rückenwind bergab und ganz viel Heimweh sind vielleicht 290 drinnen.

Habe gerade nochmal den Höchstwert ausgelesen mit dem Healer, bin 288 gefahren. Dann gehen also 8 km/h zu dir ab (nicht schlimm) - aber die im Video geht so dermaßen gut, dass ich es mir echt nicht vorstellen kann.

Glaubt ihr, dass abstimmen soviel bringt

 

[Gast10319]

Ich habe auch eine 750 k8, habe meine noch nie auf 299 gehabt. Das höchste der Gefühle war 296.

Gesendet von meinem Honor 6 mit Tapatalk

 

[viper2097]

Vorne nen Zahn weniger, hinten einen oder zwei mehr und schon gehts so schnell ab auf 299.... (Lt. Tacho)

Sieh dir mal Videos von 1000ern an, nichtmal meine K2 zieht bei 200 so dermaßen ab wie die 750er im Video...
Ne 750er im Originalzustand lt. Tacho ~285? Das passt doch genau meiner Meinung nach...
Und mit anderem Auspuff und K&N würde ich auch dringend ne Abstimmung empfehlen. Oder zumindest mal nen PC mit ner Map die ungefähr passen dürfte (das ist schon besser als original).

Und auch nicht vergessen: Bei dem Topspeed spielen die Umgebungsvariablen (bergab, bergauf, kalt, warm, stickige Luft, frische Luft usw...) schon viel mehr mit als wir glauben würden.

 

[Gast17883]

Und außerdem sollst Du nicht bei/ab 280 ständig auf Dein Tacho glotzen..da machst Du 150m Blindflug pro Blick

 

[G3cko]

Dann werden die in den Videos wohl einfach kürzer übersetzt haben.
Mehr Durchzug und der Tacho zeigt mehr an, ideal für Youtube.

 

[viper2097]

Zukünftig gibts dann wohl folgende Kettenkits zu kaufen:
Original
Rennstrecke
Youtube

 

[Zodiak1993]

Ja die Autobahn war schon frei, will Weihnachten nicht im Krankenhaus feiern
Ich versteh nicht wieso es bei Youtube anscheined soviele Fakes gibt, wird ein Video nur noch positiv bewertet wenn der Tacho auf 299 steht? Mir gings halt einfach nur darum ob was am Moped nicht stimmt, aber dürfte wohl alles passen werde sie nächste Saison abstimmen lassen

 

[Marc OPC]

Also ich glaube nicht das es sich bei den Videos durchweg um “Fakes“ handelt.
Meine 750er l4 läuft auch ohne Probleme bis Tacho 299 durch.Und die ist zu 100% original bis auf den Endtopf.
Grüße...

 

[kevin2310]

Glaubt ihr, dass abstimmen soviel bringt

Jetzt hol dir zumindest mal nen Power Commander oder geh den Hobel abstimmen, statt hier rumzuschreiben !

ist sie mit den modifikationen abgestimmt wird die wie hölle rennen

 

[Schwingspule]

Jetzt hol dir zumindest mal nen Power Commander oder geh den Hobel abstimmen, statt hier rumzuschreiben !

ist sie mit den modifikationen abgestimmt wird die wie hölle rennen

Definitiv eine gute Idee jemandem zu raten einen nicht für die Straße zugelassenen Powercommander in ein Straßenmotorrad einzubauen. Auch das "Abstimmen lassen" ist meiner Meinung nach mit Vorsicht zu genießen, je nachdem wie das wo geschehen soll. Wie immer und überall wird an Stellen die der Kunde nicht sieht gerne gepfuscht, gerade beim Tuning. Zudem har er bestimmt das PAIR System und auch die Auspuffklappe noch aktiv, was zu weiteren Komplikationen führt.

An Zodiaks Stelle würde ich mir überlegen ob für mich eine Änderung der Einspritzkennfelder und ggf. auch anderer Kennfelder/Verhaltensweisen der ECU bzw. des Motorrades in Frage kommt. Falls nein, würde ich als erstes den K&N Filter gegen einen originalen Luftfilter zurücktauschen (ab Werk laufen die Gixxen eh alle eher zu mager, weshalb es rein gar nichts bringt sie noch magerer laufen zu lassen, was ein K&N Luftfilter mit höherem Luftdurchsatz ohne Anpassung der Einspritzmappings aber zwangsläufig bewirkt und damit eher kontraproduktiv ist). Sollte ein "Abstimmen" hingegen als interessant erachtet werden, empfehle ich sich vor Schnellschüssen mal etwas mehr ins Thema einzulesen und dann gut überlegt zu handeln.

 

[kevin2310]

Aber der k6 krümmer ist bei der k8 zugelassen ohne kat?^^

Meine Empfehlung wäre sowieso auf original umbauen, aber ich denke der TE will das ned ^^

Halte persönlich auch garnichts von KN filter und so
Deswegen fahre ich original Luftfilter und nur einen Leovince Sbk, dieser soll ja bekanntlich kaum bis garnichts an Leistung schlucken (im Gegensatz zu meinem alten ixil) und mir reicht das, hab aber auch das Glück dass ich keinen Kat benötige

Muss halt jeder für sich selbst entscheiden was er will

 

[Schwingspule]

Aber der k6 krümmer ist bei der k8 zugelassen ohne kat?^^

Dafür kannst du ja nichts.

Muss halt jeder für sich selbst entscheiden was er will

So siehts aus

 

[Zodiak1993]

Stimmt schon der K6 Krümmer ist natürlich nicht für dieses Motorrad zugelassen auch der Auspuff nicht. Werde mich mal bisschen einlesen und dann entscheiden wie ich weiter vorgehe. Gsx-r Dave aus dem Forum hat ein ähnliches Setup wie ich, denn nerve ich die Tage mal mit ein paar Fragen - der ist recht nett

Und Schwingspule hatte Recht - Pair und Klappe ist aktiv.