Krümmer Schönheitskur :)

[Keule85]

Habe meinem Krümmer eine Schönheitskur verpasst. Nach 20.000 km fande ich das mal angebracht.
Da er unschön rot-braun, rostig dahin gammelt habe ich ihn mit "OPTI-GLANZ" behandelt.
Habe mich davor informiert (Kundenrezensionen) ob das Zeug auch was taugt und sonst keine negativen Nebenwirkungen zeigt.
Verkleidungen vorsichtshalber abgebaut -> losgelegt -> und siehe da, es stimmt wirklich:
Der Krümmer sieht aus wie neu :-)

Hab mich natürlich gefreut wie ein Schnitzel, das lässt das Schrauberherz höher schlagen ;-)
Das Zeug ist ziemlich ergiebig, habe nicht mal die Hälfte verbraucht und dabei sogar 2 Durchgänge gemacht.

 

[Koalbär91]

Sieht geil aus, sowas werd ich bestimmt auch mal machen in den nächsten Jahren. Verrat mal wie genau du das "behandelt" hast bitte!

Gruß

Kali

 

[Keule85]

Sieht geil aus, sowas werd ich bestimmt auch mal machen in den nächsten Jahren. Verrat mal wie genau du das "behandelt" hast bitte!

Das geht eigentlich ganz einfach. Hab mir das hier besorgt:

http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10004155

Verkleidungen weggemacht -> ergiebig drauf gesprüht -> einwirken lassen -> mit nem groben Schwamm gerubbelt und zum Schluss mit nem scharfen Wasserstrahl gereinigt. Insgesamt 2 Durchgänge!

 

[rostacs]

wow echt nicht schlecht, das zeug werd ich beim nächsten bike auch nehmen.

hatte mal ne k8 da ist nen vogel am krümmer zerplatzt, das blut ist sofort eingebrannt, eine riesen schweinerei die man nicht mehr sauber gekriegt hat

 

[Koalbär91]

Jetzt ist halt nur die Frage ob das auch so bleibt. Oder bei der ersten fahrt wenn es heiß wird sich wieder verfärbt, das wäre auch noch interessant

------------ Dieser Beitrag wurde um 13:11 geschrieben, der vorherige um 13:07. ------------​

ich glaub bei einem hochwertigen Edelstahlkrümmer würde das Ergebnis noch geiler aussehen. Bei meinem Modell ist der Krümmer ja aus schlechtem Edelsahl hab ich hier mal wo gelesen. Korrigiert mich falls ich mich irre (:

 

[Keule85]

Ja, die Langzeiterprobung wird, sobald möglich, in Angriff genommen ;-)
Ich denke, dass das schon so bleibt, sollte man Regen meiden...
Würd sagen, schau ma mal!

 

[Grünschnabel]

Du bekommst bei Rossmann/Schlecker oder in jedem Supermarkt Edelstahlreiniger für die Küche, oder einfache Metallpolitur... mit beidem bekommt man das gleiche Ergebnis hin, nur kosten sie keine lächerlichen 14 Euro.
Um dein Ergebnis noch zu verbessern, könntest du auch ein sehr feines Schleifpapier (ich nehme immer 400-1000er Körnung... was halt gerade da ist) nehmen und damit alles gleichmäßig bearbeiten. Anschließend noch hauchdünn mit WD40 abwischen und gut... danach aber die Kiste im Stand mal etwas laufen lassen, die Reste des Zeugs verbrennen dann (es Qualmt... nicht wundern!).

 

[Keule85]

Ich bezweifel, dass du mit deinen Supermarkt-Mittelchen solche Ergebnisse erzielst. Es sei denn du rubbelst dir einen , also schrubbst zusätzlich, was das Zeug hält.
Das ist bei dem von mir verwendeten Mittel nicht nötig gewesen.

 

[Grünschnabel]

Hast du es mal mit nem Supermarktmittel probiert? Ich rede hier nicht als "ich könnte mir vorstellen dass es so und so funktioniert" sondern "ich und viele andere machen es immer so"!
Ich sage nicht das dein vorläufiges (denn es geht noch mehr) Ergebnis schlecht ist, das hast du schon gut gemacht! Man kann aber eben auch mit weniger Investition das gleiche Ergebnis erreichen. Es ist lediglich ein Tipp an alle, die gern einfache Hausmittel nutzen, statt für jede Tätigkeit ein Spezialprodukt zu kaufen.
Was mich an deiner Verarbeitungsweise außerdem völlig abschrecken würde, ist der Part mit dem Hochdruckreiniger (Wasserstrahl). Das alles weider trocken zu bekommen und das Risiko das irgendwo Feuchtigkeit hinkommt, wo sie nicht hinkommen soll, wäre für mich das absolute NoGo!

Übrigens... dein krümmer ist zwar sauber, aber man sieht auch die ganzen Spritzer am Motor... genau das passiert nämlich beim Einsatz eines Hochdruckreinigers (der Dreck muss ja irgendwo hin, löst sich nicht in Luft auf!).
P.S. das ist keine Kritik, nur ein freundlicher Hinweis und Verbesserungstipp!

 

[Keule85]

Ich habe nie einen Hochdruck-Reiniger verwendet, wie kommst du da drauf, steht das irgendwo?!^^... siehst du den gelben Schlauch im Hintergrund?! Das ist ein Gartenschlauch
Und was du mit "Spritzer am Motor" meinst, weiß ich auch nicht so ganz^^. Das ist kein Dreck, der abgeschleudert wurde und jetzt da sitzt (siehe Hochdruckreiniger).

Natürlich könnte man das noch "cleaner" machen, aber wozu? Das reicht doch völlig.

 

[Keepitreal]

weiß jemand welchen Reiniger man am besten bei Titananlagen benutzt?

 

[Hayabusa]

@Grünschnabel den Tipp mit dem Schleifpapier kann ich bestätigen. Wurde früher schon so gemacht und mache ich heute auch noch so.
Dieses Wunderzeug hab ich auch auf der Messe für 9€ mal geholt. Hat bei mir aber weniger geholfen.
Nur mit der Feuchtigkeit kann ich nicht ganz unterschreiben. Wenn man mal durch Regen fährt, dann hast du doch da auch überall Nässe oder und gehst doch nicht nach der Fahrt noch in die Garage, um die Verkleidung abzumachen und alles trocken zu wischen.

Also, Feuchtigkeit ist nicht so schlimm und Optiglanz muss nicht wirken, aber kann

Dennoch schönes Ergebnis

 

[lucky]

weiß jemand welchen Reiniger man am besten bei Titananlagen benutzt?

Reiniger für Ceran-Kochfelder funzt sehr gut.

 

[Grünschnabel]

davon bin ich ausgegangen, wenn du von einem "scharfen Strahl" redest. Habe bei den Bildern lediglich aufs Motorrad geschaut, mein Fehler, dass ich den Hintergrund außer Acht ließ
Bei Regen kommt auch Wasser ran, verständlich. Aber wieso nicht einfach diesen Risikofaktor ausschließen und Wasser weglassen? Ist nur ein Tipp, der verhindern soll, dass im Nachhinein sich irgendwo Rost bildet, Kontakte oxidieren und Co. Aber vielleicht bin ich was sowas angeht auch nur zu penibel

Natürlich könnte man das noch "cleaner" machen, aber wozu? Das reicht doch völlig.

Ganz oder gar nicht ist mein Motto, aber jedem das seine Alles schön... wollte dem Thread damit nur etwas mehr Wert geben, als reines "Das hast du aber toll gemacht".

 

[mjt]

Was mich an deiner Verarbeitungsweise außerdem völlig abschrecken würde, ist der Part mit dem Hochdruckreiniger (Wasserstrahl). Das alles weider trocken zu bekommen und das Risiko das irgendwo Feuchtigkeit hinkommt, wo sie nicht hinkommen soll, wäre für mich das absolute NoGo!

Ich nehm immer nen Kärcher und halte überall rein. Seit 2001 keine schlechten Erfahrungen gemacht.

 

[Keule85]

Das ist Ansichtssache, richtig
Irgendwann ist aber sauber genug! Sonst dürftest dein Möpp gar nicht mehr auf der Straße heizen.
Ich bin schon relativ penibel, bei manchen Sachen bin ich Perfektionist.
Da juckt mir´s unter den Fingernägeln und ich bin nicht eher zufrieden, wenns so ist, wie ich´s mir vorstelle.

Beim Thema Krümmer sehe ich das so:
Zustand nach 20.000 km kann man ja dem Foto entnehmen oder wird sich Jeder vorstellen können.
Istzustand nach der Reinigung -> riesengroßer Unterschied!
Damit kann ich mich guten Gewissens mehr als zufrieden geben!

Also bevor ich, so wie du Wasser ganz weglasse und lieber mit Schleifapier hantiere, nur um zu vermeiden, dass das Wasser nicht da hinkommt wo ichs nicht möchte, was ich wiederum vorher abdecken kann, lass ichs lieber ganz sein

 

[opc91]

Nettes Ergebnis. Hab ich letztens auch in Angriff genommen, allerdings bei ner SRAD. Krümmer geschliffen, entfettet und Auspufflack drauf :-) Sieht um Welten besser aus, als diese Rostschicht.

 

[Derek Wiking]

Cool, bei meinen 10000 km wird es gemacht

 

[Heizzer]

wenn wir schon bei den Hausmittelchen sind hat mal einer Backofenspray probiert, nur mal so als Tipp

 

[KillSwitch]

weiß jemand welchen Reiniger man am besten bei Titananlagen benutzt?

WD40

auch bei Edelstahl.

Edelstahlanlage kann man nach dem reinigen mit Kupferpaste einschmieren (ist Serie auchso) werden dann aber wieder rötlich, Kupferfarben halt vorher nochgmal das WD40 mit Bremsenreiniger wieder runterholen.

Wenn sie ganz versifft sind bringt ne Messingtopfbürste + Bohrmaschine ein schönes Ergebnis, dafür muss der Krümmer aber ab wenn möglich.