LIMA Regler defekt

[Seb 750]

Den Regler einfach ans Heck verlegen und nie mehr Probleme haben.
Ist nicht schwer zu machen und er hat dort die optimale Kühlung.
Von Nachbauten des Reglers wurde bereits oft abgeraten, da die tendenziell schneller kaputt gehen.

 

[Grille]

Also mein Lima-Regler wurde vor 1000 km gewechselt und ist vorgestern schon wieder kaputt gegangen, orginal Suzuki zubehör für 200 öcken plus Batterie.
Aufm Weg zur Arbeit ist sie beim runterschalten einfach ausgegangen, nichtmal der Warnblinker ging mehr. Danach durfte ich sie noch fast 2km bis zum nächsten Campingplatz schieben. Es hatte nur 10 Grad draußen da kann der ja schlecht überhitzen. Die Werkstatt schaut jetzt nochmal alles durch, die haben vermutet das vielleicht irgendwas am Kabelbaum ist. Der hat mir noch irgendwas von Spannungsspitzen erzählt, kann des sein?

Zum Glück bekomm ich von Suzuki erstmal nen neuen Regler gezahlt. Aber wenn die den Fehler nicht finden verkauf ich die Maschine und hol mir was neueres. Mir gefällt meine K6 eingentlich mega gut aber alle paar tausend Kilometer ein neuer Regler hab ich keine Lust drauf.

 

[dark O]

Und dass die Werkstatt den Regler an eine andere Stelle verlegt wo es nicht zu Motorübertemperaturen kommt

Ist das keine Option für die Werkstatt?

 

[Gixxer92]

Ist das Sinnvollste mit dem verlegen oder einfach nur Abstand zu der Wärmequelle, ich hätte auch kein Bock direkt neber nem Kollegen zu schaffen der mal so 800°C warm werden kann, da vergeht es einem doch.

 

[Grille]

Und dass die Werkstatt den Regler an eine andere Stelle verlegt wo es nicht zu Motorübertemperaturen kommt
Ist das keine Option für die Werkstatt?

Bin vorhin auf dem Heimweg vorbei gefahren und hab es denen vorgeschlagen.
Da meinet er nur das es kein Problem mit dem Überhitzen gäbe, die früheren Versionen des Reglers hätten das Problem gehabt aber die neuen nicht.
Und es hätte schon seinen Grund das der Regler da ist wo er ist weil er dort am meisten Fahrtwind abbekommt.

Ich weiß nur eins, wenn meine Maschine in den nächsten 2 Monaten noch mal verreckt und die gleichen Symptome da sind is der Mechaniker dran.

 

[UpRockA]

Ich habe gestern meine vom Händler wegen der Rückrufaktion abgeholt, und das Problem mit dem Regler angesprochen.
Er sagte, dass es vor Jahren eine Rückrufaktion wegen den Limareglern gab aber nicht nur von den K6/K7 Modellen sondern Allgemein.
Das Problem kannte er bei der K6/K7 als ich Ihm vom Heckumbau erzählte fand er die Idee gut.
Hab extra nochmal gefragt ob es da Komplikationen geben könnte wegen Fahrtwind oder so.
Er sagte nur nein wieso auch, heißer als an der Stelle vom Werk wird er auf keinen Fall.

Werde den Umbau auch mal machen müssen nur weiß noch nicht wie und wo lang ich die Kabel verlege.

"...UpRockA..."

 

[Zölli]

Hallo,

ich habe ein ähnliches Problem und zwar habe ich bei meiner gsxr 750 k7 schon Lima-Regler u Batterie in der Suzuki Werkstatt tauschen lassen, weil sie nicht mehr ging! Nach ein paar Fahrten ging sie auf einmal wieder aus bzw. normal ausgeschaltet und dann ging sie nicht mehr an. Motorrad stehen gelassen, einfach nur Batterie abgeklemmt, gewartet und wieder angeklemmt. Schon lief sie wieder. Daraufhin bin ich dann wieder in die Werkstatt gefahren und habe es durchchecken lassen. Resultat: Alles in Ordnung (Probefahrt von 40 km und dann alles durchgemessen) Werkstatt hat kein Fehler gefunden... Heute steh ich wieder da und die Kiste springt nicht an! Nach einer Fahrt von 20 km und Motortemp. von 80-95°C. Wenn ich sie anlassen will dann leiert sie nur ganz langsam als wäre die Batterie sehr schwach.

Ich wünsche niemandem dieses Problem aber hoffe es hatte schonmal einer von euch!? ;-)

 

[RalleGSXR750]

wenn ich bedenke wie oft ich das jetzt hier schon gelesen habe, lima defekt, bekomme ich ein wenig angst. werde wohl im winter meinen regler ins heck versetzen, wieviel arbeit ist das denn eigentlich??

 

[HNattefrost]

das resultat aus dem defekten regler war bei mir eine zerstörte lima. Batterie ist noch top! das ganze ist mir letztes jahr passiert mit 23000km.

regler ausbauen und verlängern

mit wärmeleitpaste einschmieren

halterung bauen (das ist die nicht fertige version ^^)

fertig montiert

jetzt noch gewebeschlauch und fertig.

 

[100gr_Leberwurst]

HNattefrost, danke

Meiner Frau ihr Regler ist letztens in Brünn in Flammen aufgegangen
Hab jetzt zwar nen neuen, bin aber gerade dabei, mir Gedanken zu machen, wie ich den versetzen könnte. Deine Lösung kommt mir recht simpel vor, werde ich übernehmen.

Klar könnte ich den auch einfach ausbauen, aber ständig am Ladegerät hängen müssen erscheint mir irgendwie recht lästig.

 

[UpRockA]

Hätte dazu noch zwei Fragen:

Wenn der Regler am Heck verbaut wird, im Inneren des Sozius oder außen am Heck?
Welchen Durchschnitt des Kabels sollte man verwendet werden?
Gibt es Fotos zu dem Regler?
Möchte es jetzt mal machen aber so richtig weiß ich nicht wie ich anfangen soll.

Vielen Dank im Voraus.

„…UpRockA…“

 

[Thomas91]

Ich finde Heck nicht Ideal, da bekommt er auch keine Frischluft...

Bei mir hats auch den Stator Verbrannt, gerade mal 300km nach dem defekten regler...

 

[UpRockA]

Ideal vielleicht nicht, jedoch besser als original am heißen Krümmer oder?

"...UpRockA..."

 

[Thomas91]

Wenn scho verlegen, dann an einen Luftigen Ort, sonst macht die Arbeit evtl. nicht viel sinn.

 

[UpRockA]

Aha und wo ist dein besagter luftiger Ort?
Nicht viel Sinn? Ich denke am Heck wird dieser wohl besser aufgehoben sein, es gibt hier einige User,
die den Regler dort verbaut haben und nichts negatives berichten bis jetzt.
Dort wird es einfach nicht so heiß wie vorne.

Meiner erster hält jetzt schon knapp 16k km am originalen Ort ohne Probleme, nur suche ich den besagten "luftigen" Ort.

"...UpRockA..."

 

[zigeunerbaron]

Hab bei meiner Lösung nun 2000km unten und bis jetzt läuft das Ding

 

[UpRockA]

Ja das freut mich sehr für dich
Meiner ist wie schon erwähnt im Originalzustand und hält schon 8 mal so lange
also kein Vergleich. ...

keiner eine Antwort auf meine Frage?

"...UpRockA..."

 

[Thomas91]

Mache ein Foto vom meinem Regler und stelle es dann hier rein.
Er ist vorne unter der unteren Gabelbrücke (seitlich) montiert.
Oder es geht auch direkt an der unteren Gabelbrücke!

 

[Thomas91]

Meiner sitzt hier

Fast nicht zu sehen, und genug Frischluft!

 

[UpRockA]

Hallo liebe Leute,

habe es endlich geschafft meinen LimaRegler vorsorglich ans Heck zu bauen.
Die Platte ist erstmals Provisorisch, damit ich paar Runden drehen kann.
Ich werde mir da noch ein passgenaues Blech Fräsen lassen.

Habe eine Frage dazu, sollte man zwischen Regler und Blech eine Mutter dazwischen schrauben,
damit dieser etwas Abstand hat, oder ist es egal und kann es so lassen?

"...UpRockA..."